<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> la scirocco vale quello che costa? | Il Forum di Quattroruote

la scirocco vale quello che costa?

ciao a tutti. sono nuovo in questo forum e questo è dovuto perchè è da qualche giorno che la scirocco mi ha conquistato. trovo che sia bellissima, accattivante ed originale, oltre ad avere discrete prestazioni. innanzitutto volevo chiedere ai possessori quali problemi o difetti si sono verificati con il tempo e se sono o meno soddisfatti dell'acquisto, dato che sarei intenzionato ad acquistarla per il 2012. sono indeciso tra il 1.4 tsi da 122 o 160 cv e con o senza dsg. voi cosa mi consigliate? tra la 122 e la 160 con il dsg ci sono oltre 3.000 euro di differenza, però non vorrei che la 122 sia un pò goffa e lenta rispetto alla 160 cv dato che cerco un'auto che mi sappia divertire e che risponda prontamente ai comandi, tenendo d'occhio anche i consumi ovviamente. infine i consumi reali di queste 3 versioni quali sono? grazie in anticipo a tutti. ciao :)
 
mah... esteticamente è molto "cattiva" ma in pista a parità di motore le prende dalla sorella minore Golf... fai te...
 
Da un anno, diesel.
Non si è verificata alcuna anomalia, buona tenuta di strada, ben settata e confortevole, interni che non mi hanno stufato di averli davanti.
Stante il mio diesel, massima cilindrata del modello, il rapporto peso/potenza è rispettato, rumore interno nullo, ripresa significativa (l'accelerazione è contraddistinta da un piacevole e significativo ronzio del turbo che entra e lavora), consumi sul misto contenuti (16/17 Km/l)
Fossi in te starei sul 160 cv, rispetta meglio il rapporto peso/potenza poi, un po' di potenza disponibile per le emergenze e per i sorpassi, è d'obbligo.
Non so con quale ottica tu voglia inquadrare la scelta, posso solo concludere che è un auto che non ti stufa mai e alla quale ti senti, con il passare del tempo, sempre più legato.
Non si prevedono nei prossimi due anni un cambio di modello, solo qualche variante di motorizzazione, e i soliti lifting soft
Spero di averti fornito qualche elemento in più di quanto tu ne sia in tuo possesso.
Buona serata e...buona scelta.
 
grazie dei consigli. effettivamente sono più propenso per il 160 perchè sicuramente darà più sicurezza e piacere alla guida. riguardo al fatto che le prenda dalla golf di pari cilindrata mi sembra improbabile visto che in quanto a prestazioni la scirocco non è niente male, ottima tenuta e ripresa, per non parlare della r che morde praticamente l'asfalto. ma con il pacchetto R line plus è possibile mettere anche gli interni in pelle vienna?
ciaoooo :D
 
riguardo ai consumi reali della 160 cv tsi? sono indeciso se prenderla con il dsg o meno anche se credo che alla fine la prenderò con l'automatico.
ciao ciao
 
fabioklr ha scritto:
suiller ha scritto:
mah... esteticamente è molto "cattiva" ma in pista a parità di motore le prende dalla sorella minore Golf... fai te...

Davvero?

Qualche esempio?

trovi "sfide" ovunque...

http://www.youtube.com/watch?v=0qssCNz_tkE

ma è normale... la golf è più leggera
 
Back
Alto