La regina che si rinnova: GTI 7 (video-prova Qr)

[Ma2]

http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/volkswagen-golf-gti-la-nostra-video-prova-su-strada#

:twisted:

 

[gallongi]

Bel video e bel mezzo....."performance" obbligatorio imho secondo me ben poche auto riescono ad essere tutta una serie di cose contemporaneamente come la GTi

 

[arizona77]

....e con la sua sobrieta'

 

[alfalele]

246km/h a 6700 giri e 0/100 in 6.4 sono prestazioni da Fiat Coupè Turbo 20v EURO2...

 

[Maurizio XP]

due cose non mi piacciono:

la selleria a quadrettoni ed il cielo interno nero entrambi senza alternative.

Questi sono i dati della GTI 6 vs GTI 7 secondo 4r.

Golf 6 GTI DSG
cv 211
vmax 238km/h
0-100 6,8s
30-60 in terza 3,3s
70-120 in VI 4,9s
consumo (urbano-statale-autostrada) 8,9-12,2-10,6 km/l
massa 1528kg

Golf 7 GTI manuale
cv 220
vmax 247km/h
0-100 6,4s
30-60 in terza 4,2s
70-120 in VI 10,3s
consumo (urbano-statale-autostrada) 10,9-13,6-11,1 km/l
massa 1471kg

57kg di differenza a favore della 7 ma la golf 6 era automatica

Interessanti i consumi, con start&stop, praticamente uguali a quelli rilevati a suo tempo per la golf 6 1.4 TSI 122cv (10,3-13,7-11,4) ma che non trovano riscontro tranne forse quello urbano coi consumi dichiarati dai poessori.

La Golf 6 era DSG

 

[matteomatte1]

57kg di differenza a favore della 7 ma la golf 6 era automatica

infatti quella dei 100 kg di peso risparmiati è una bufala bella e buona, diciamo che è già qualcosa che il peso non sia aumentato... 8)

 

[Ma2]

246km/h a 6700 giri e 0/100 in 6.4 sono prestazioni da Fiat Coupè Turbo 20v EURO2...

Se non ti basta tra un po' uscira' la R

 

[arizona77]

due cose non mi piacciono:

la selleria a quadrettoni ed il cielo interno nero entrambi senza alternative.

Questi sono i dati della GTI 6 vs GTI 7 secondo 4r.

Golf 6 GTI DSG
cv 211
vmax 238km/h
0-100 6,8s
30-60 in terza 3,3s
70-120 in VI 4,9s
consumo (urbano-statale-autostrada) 8,9-12,2-10,6 km/l
massa 1528kg

Golf 7 GTI manuale
cv 220
vmax 247km/h
0-100 6,4s
30-60 in terza 4,2s
70-120 in VI 10,3s
consumo (urbano-statale-autostrada) 10,9-13,6-11,1 km/l
massa 1471kg

57kg di differenza a favore della 7 ma la golf 6 era automatica

Interessanti i consumi, con start&stop, praticamente uguali a quelli rilevati a suo tempo per la golf 6 1.4 TSI 122cv (10,3-13,7-11,4)

ma che non trovano riscontro tranne forse quello urbano coi consumi dichiarati dai poessori.

in piu' o in meno :?:

 

[Maurizio XP]

57kg di differenza a favore della 7 ma la golf 6 era automatica

infatti quella dei 100 kg di peso risparmiati è una bufala bella e buona, diciamo che è già qualcosa che il peso non sia aumentato... 8)

secondo me hanno effettivamente alleggerito qualcosa ma non certo 100kg, ho il peso della 7 secondo la rivista auto ma mi manca il peso rilevato sulla 6.

 

[Maurizio XP]

[

in piu' o in meno :?:

i posessori dichiarano consumi MOLTO migliori di quelli rilevati da 4r soprattutto in extraurbano.

io ho una 1.4 TSI 160cv DSG e devo dire che ho consumi molto più bassi fuori città di quanto rielvato con 4r sulla 122cv manuale e in autostrada (questo però grazie alla lunghissima settima del DSG)

In città bene o male ci siamo, dipende dal traffico...se avessi lo start&stop risparmierei parecchio (in media 20-30km di urbano ogni giorno).

 

[gallongi]

57kg di differenza a favore della 7 ma la golf 6 era automatica

infatti quella dei 100 kg di peso risparmiati è una bufala bella e buona, diciamo che è già qualcosa che il peso non sia aumentato... 8)

secondo me hanno effettivamente alleggerito qualcosa ma non certo 100kg, ho il peso della 7 secondo la rivista auto ma mi manca il peso rilevato sulla 6.

I numeri sono sempre cosi...il RR alleggerito di 400kg (!) poi in realtà pesava circa 200 in meno,l'mqb e' dato per 100 e sono la metà in realtà....però gia l'avere fatto un modello nuovo ,più prestazionale e non più pesante ,anzi più leggero davvero,e' gia una cosa buona

 

[arizona77]

[

in piu' o in meno :?:

i posessori dichiarano consumi MOLTO migliori di quelli rilevati da 4r soprattutto in extraurbano.

io ho una 1.4 TSI 160cv DSG e devo dire che ho consumi molto più bassi fuori città di quanto rielvato con 4r sulla 122cv manuale e in autostrada (questo però grazie alla lunghissima settima del DSG)

In città bene o male ci siamo, dipende dal traffico...se avessi lo start&stop risparmierei parecchio (in media 20-30km di urbano ogni giorno).

aaaaahhhhh
ecco, perche' messi cosi', non mi sembravano dei consumi particolarmente
entusiasmanti.......

 

[topomillo]

adoro i suoi sedili unici

bella come sempre.

 

[alfalele]

246km/h a 6700 giri e 0/100 in 6.4 sono prestazioni da Fiat Coupè Turbo 20v EURO2...

Se non ti basta tra un po' uscira' la R

No no basta e avanza!!
Mi fa impressione una Golf che va così forte..è pur sempre una berlina "da famiglia"..
E anche i 6700 giri di 6a ..che per essere un 2000 turbo moderno ha un allungo non comune..
Al contrario del 1.8Tbi della Qv che ha forse un pelo di risposta in più in basso ma ha un allungo nettamente inferiore.

 

[dani2581]

due cose non mi piacciono:

la selleria a quadrettoni ed il cielo interno nero entrambi senza alternative.

A me una sola Il cielo nero lo accetterei anche, visto che ha anche il vantaggio di nascondere di più lo sporco derivante dallo smog.. Capisco anche il sedile in tessuto a quadrettoni per richiamare la tradizione, ma almeno nei rivestimenti in pelle dovevano offrire qualche altro colore oltre al nero! Cavolo come possibilità di personalizzazione, siamo ai livelli della leon!