la nuova Avensis per ora la macchina piu sicura del segmento !!!

[derblume]

stata svolto il test di Euro NCAP con la nuova Toyota Avensis, e i risultati sono molto incoraggiante:

Toyota ha fatto un eccellente lavoro riguarda la sicurezza attiva e passiva della nuova Avensis, lasciando dietro di se tutta la concorrenza !

con un punteggio medio di 84,2% distanza non solo la nuova Passat (78,5%) e la Superb(79,7) e Ford Mondeo (75%)ma anche la Mercedes classe C (80,7)

dirò...un fantastico risultato, visto che è realizzato sempre ancora su la vecchia piattaforma che ha un po di anni sulle spalle.

http://www.euroncap.com/it/results/toyota/avensis/20854

Attached files /attachments/1995723=46603-toyota_avensis_2015_odb[1].jpg

 

[XPrience74]

effettivamente straordinario risultato considerando anche quello che tu stesso hai riportato... ergo: non distanzia neanche di poco le più recenti avversarie (e che avversarie...)!

davvero ottimo lavoro!

---

sempre relativamente ad avensis e sicurezza passiva: ricorderei inoltre che proprio lei ai tempi (primi anni '00), assieme a renault laguna (poco dopo), "inaugurarono" per prime le 5 stelle nei test euro ncap!

 

[cecuzzo]

Noto però che la Subaru Outback , quasi semisconosciuta e poco menzionata dalle riviste automobilistiche, guarda tutte dall'alto i basso.

 

[gallongi]

Ottimo risultato per la berlina Toyota...e la sua vocazione familiare trova conferme anche qui

 

[danza]

Ottimo risultato per la berlina Toyota..

Si gran risultato.
Ma Toyota Italia saprà capitalizzare questo dato e venderlo al mercato? Si sa niente di quando verrà commercializzata la nuova versione ?O finirà tutto in sordina com'è stato per il recente restyilig della Auris di cui quasi nessuno sa nulla? Politica commerciale miope, incomprensibile. Ci credo che il gruppo VAG dilaghi.....

Danza

 

[derblume]

Ottimo risultato per la berlina Toyota..

Si gran risultato.
Ma Toyota Italia saprà capitalizzare questo dato e venderlo al mercato? Si sa niente di quando verrà commercializzata la nuova versione ?O finirà tutto in sordina com'è stato per il recente restyilig della Auris di cui quasi nessuno sa nulla? Politica commerciale miope, incomprensibile. Ci credo che il gruppo VAG dilaghi.....

Danza

NOOOOO, non lo sapranno a capitalizzare niente...figurate !!!
nella Auris ora hanno per tutti che non piace il ibrido, un validissimo turbo e senne stanno ziti per non doverlo vendere a nessuno !!!

la Toyota Motor Europa è una triste storia !!!

qui in svizzera lo fanno la pubblicità della Auris ibrida in TV...una cosa agghiacciante...senza senso e senza trasmettere niente se non NOIA

 

[XPrience74]

si, proprio oggi ho (dopo tanto tempo) rivisto lo spot auris hybrid ed effettivamente lascia perplessi dal momento in cui non si sa bene quale sia in "vero messaggio"...

invece di tergiversare come pare trasparire dallo spot, farei come quasi certamente farebbero i tedeschi con ad es le competizioni...
ovvero mettere in risalto un po tutte le peculiarità di questo sistema/soluzione e farlo illustrando doti quali:

- affidabilità
- consumi contenuti
- emissioni contenute
- inquinamento acustico contenuto
- costi di gestione contenuti
- costi di manutenzione contenuti
- tenuta del valore nel tempo
- presenza cambio automatico "di serie"
- ...

 

[derblume]

si, proprio oggi ho (dopo tanto tempo) rivisto lo spot auris hybrid ed effettivamente lascia perplessi dal momento in cui non si sa bene quale sia in "vero messaggio"...

invece di tergiversare come pare trasparire dallo spot, farei come quasi certamente farebbero i tedeschi con ad es le competizioni...
ovvero mettere in risalto un po tutte le peculiarità di questo sistema/soluzione e farlo illustrando doti quali:

- affidabilità
- consumi contenuti
- emissioni contenute
- inquinamento acustico contenuto
- costi di gestione contenuti
- costi di manutenzione contenuti
- tenuta del valore nel tempo
- presenza cambio automatico "di serie"
- ...

APPUNTO !!!!

la pubblicità Toyota non dice niente !
invece dovrebbe essere un po più aggressivo e divertente (ma centrato sulle qualità e vantaggi del prodotto)

 

[XPrience74]

... che poi proprio quelle caratteristiche li potrebbero direttamente costituire motivo di interesse verso il potenziale cliente e quindi fare da traino a delle altrettanto potenziali vendite...

d'altronde trattasi pur sempre di una soluzione che non propriamente tutti i costruttori possono vantare e quindi proporre... e specie ed a maggior ragione a quei livelli di prezzi!

ps: proprio oggi ho visto (solo sentito invero) lo spot della golf gte con tanto di frase tipo: "golf gte, il primo ibrido sportivo"... peccato solo che quella "sportività" poi nella PRATICA non sia più di tanto FRUIBILE... o sbaglio?

---

peccato solo che stiamo andando un "po" troppo ot!

 

[derblume]

... che poi proprio quelle caratteristiche li potrebbero direttamente costituire motivo di interesse verso il potenziale cliente e quindi fare da traino a delle altrettanto potenziali vendite...

d'altronde trattasi pur sempre di una soluzione che non propriamente tutti i costruttori possono vantare e quindi proporre... e specie ed a maggior ragione a quei livelli di prezzi!

ps: proprio oggi ho visto (solo sentito invero) lo spot della golf gte con tanto di frase tipo: "golf gte, il primo ibrido sportivo"... peccato solo che quella "sportività" poi nella PRATICA non sia più di tanto FRUIBILE... o sbaglio?

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peccato solo che stiamo andando un "po" troppo ot!

ehe vedi, quello che volevo dire con la aggressività ! la VAG ne gioca benissimo, poi con 150cv di base è abbastanza facile apparire sportivo....e di solito la gente per la prova fa qualche km al massimo e cosi sente tutti i 200cv e rimane impressionato.

soltanto altra cosa....paragoni le foto della nuova Tiguan a quelli della nuova RAV...non c'è confronto...le foto VAG sono davvero impeccabili, non ci sono riflessi che disturbano ed ogni linea viene messo ben in evidenza...la RAV invece nelle maggior foto appare come una massa bianca...le linee create non si notano a causa delle foto di bassa qualità estetica.

se uno guarda cosi (col occhio di una persona senza coscienza tecnica della fotografia)...nota solo, che la Tiguan e molto più sculturale quanto la RAV ! e questo vale da per tutto in casa Toyota /VAG !

pure pensando a informazioni riguarda la tecnologia la Toyota/Lexus è incredibilmente debole nonostante che hanno delle eccellenze unici !
il nuovo motore 1,2 turbo non è stato presentato a dovere...nessun risalto delle sue tecnologie nessuna grafica o designo del motore...niente di niente !!! UN DISASTRO TOTALE...ma chi vogliono che si innamora di questo gioiello se uno non sa cosa ti offre !????

questo è il vero problema della TME e fin che non cambiano e si svegliano, le cose resteranno difficile....sempre più difficile, visto che non hanno macchine per giovani che sono i clienti per il futuro.

 

[franco58pv]

.sempre più difficile, visto che non hanno macchine per giovani che sono i clienti per il futuro.

guarda che qua non siamo in svizzera dove sono tutti benestanti ed i giovani probabilmente trovano lavoro da noi è grigia e le auto x giovani italiani (mediamente squattrinati) le toy le ha , sono aygo e yaris.

 

[derblume]

.sempre più difficile, visto che non hanno macchine per giovani che sono i clienti per il futuro.

guarda che qua non siamo in svizzera dove sono tutti benestanti ed i giovani probabilmente trovano lavoro da noi è grigia e le auto x giovani italiani (mediamente squattrinati) le toy le ha , sono aygo e yaris.

ma DAI !!! chi cerca un minimo di sportivo non vuoi mica consigliare una Aygo o una Yaris !!!!

visto che nella versione Yaris precedente ci stava anche il 1,8...questo nuovo 1,2 turbo ci starebbe facilmente e farebbe benissimo una GT (non GTI pero !) con sedili un po più sagomati ed interni sportivi potrebbe trainare un po in su l'immagine.
in America hanno su base Auris una piccola Coupé(per niente male) che andrebbe benissimo con lo stesso motore di base 1,2turbo e con la versione grintosissima col nuovo 2,0 turbo della Lexus potrebbe uscire con la testa alta in confronto di tutti modelli europei (ma figurate se a loro vengano in mente cose del genere)

comunque resta il problema di comunicazione...non ci siamo !

 

[franco58pv]

ma DAI !!! chi cerca un minimo di sportivo non vuoi mica consigliare una Aygo o una Yaris !!!!

visto che nella versione Yaris precedente ci stava anche il 1,8...questo nuovo 1,2 turbo ci starebbe facilmente e farebbe benissimo una GT (non GTI pero !) con sedili un po più sagomati ed interni sportivi potrebbe trainare un po in su l'immagine.
in America hanno su base Auris una piccola Coupé(per niente male) che andrebbe benissimo con lo stesso motore di base 1,2turbo e con la versione grintosissima col nuovo 2,0 turbo della Lexus potrebbe uscire con la testa alta in confronto di tutti modelli europei (ma figurate se a loro vengano in mente cose del genere)

comunque resta il problema di comunicazione...non ci siamo !

guarda che io ho fatto un discorso economico non di sportività , molti giovani in italia non hanno soldi e c'è un pezzo del paese che è in crisi nera, cmq il ragazzo/a italiano figlio di papà si prende la 500 che ha ben altra linea e ben altri interni
Vero che potrebbero mettere qualche versione pepata a Yaris , ovviamente grazie al turbo 1,2 ....sulla comunicazione hai anche ragione, fanno poco, ma lo fanno perché sono scarsi nell'arte di comunicare o perché si sono accorti che è inutile spingere e spendere per auto che non garbano molto agli italiani ed agli europei ?
Per essere brevi, lo dico a te che ti sforzi di capire e non mi dai le solite risposte stucchevoli sui tedeschi , in italia toy a luglio ha venduto 4800 auto (3,7 quota mercato), di queste 4800 ben 3600 sono state Yaris ed aygo , quindi il 75% , auris 600 (meno di metà della francese 3008 e molto ma molto meno di focus) ,auris è riuscita a vendere pure peggio di astra che verrà sostituita, rav4 è in fortissima contrazione (300 pezzi ) quindi lontanissimo da auto tipo kuga , qashqai e le 2 coreane, le altre semplicemente non esistono
Hai voglia a spendere in pubblicità per modelli che non garbano al mercato, se si accorgono che con certe linee e con certi interni in europa non vanno da nessuna parte bene, ovviamente escludendo Yaris ed aygo che vendono, altrimenti affari loro, se poi sulla pur valida verso non montano l'ibrido ma 2 benzina aspirati di nessun appeal ed un diesel poco potente scarto di bmw , allora ti spieghi perché ne vendono solo 200 al mese
Ovviamente adesso arriveranno le solite tirate anti tedesche piene di frasi fatte , dimenticandosi che oltre ai tedeschi ci sono anche i francesi ora molto propositivi, gli italiani che finalmente si stanno svegliando e gli altri asiatici

 

[norbig]

Pare che in Toyota sappiano fare bene i conti, sono quelli che registrano i maggiori profitti:
http://www.autonews.com/article/20150810/OEM/308109973/toyota-still-no.-1-where-it-countsrofits

Forse non hanno voglia di stravolgere per l'Europa un sistema che a livello mondiale dà grandi risultati.

 

[franco58pv]

Pare che in Toyota sappiano fare bene i conti, sono quelli che registrano i maggiori profitti:
http://www.autonews.com/article/20150810/OEM/308109973/toyota-still-no.-1-where-it-countsrofits

Forse non hanno voglia di stravolgere per l'Europa un sistema che a livello mondiale dà grandi risultati.

non sono gli unici che guadagnano con le macchine , non vogliono stravolgere per l'europa ? benissimo , basta però rendersi conto che gli europei non hanno voglia di stravolgere i loro gusti , senza dover leggere che sono sostanzialmente dei fessi manipolati dai tedeschi , non trovi ? tra parentesi gli europei sono quelli che hanno inventato l'auto e di fatto hanno la posizione preminente nei settori premium , forse le loro scelte ed i loro giudizi dovrebbero essere valutati con + attenzione , non siamo quei buzzurri di americani