Kangoo o Doblo

[symbolic]

Ciao a tutti!sono indeciso se prendere un kangoo attractive o tom tom disel(gpl nn lo fanno più) o un nuovo doblo dynamic o mylife natural power(metano).Il doblo diciamo che costa 2000? in più circa, ma quanto risparmierei in spese di carburante?diciamo che faccio 10.000-15.000km all'anno(in particolare viaggi da 400km). è un bel dilemma,mi date una mano?

 

[ombrariflessa]

Ciao a tutti!sono indeciso se prendere un kangoo attractive o tom tom disel(gpl nn lo fanno più) o un nuovo doblo dynamic o mylife natural power(metano).Il doblo diciamo che costa 2000? in più circa, ma quanto risparmierei in spese di carburante?diciamo che faccio 10.000-15.000km all'anno(in particolare viaggi da 400km). è un bel dilemma,mi date una mano?

è un bel dilemma... se parliamo di estetica...tutta la vita kangoo, visto i chilometri che percorri... il diesel ha sicuramente meno problemi del metano...dovresti chiedere in fiat se le valvole sono da registrare ogni 30.000km o sono autoregistranti(calcola cmq che solitamente intorno ai 70.000/80.000km tutti i veicoli gpl/metano iniziano a dare noie) ....se risparmi sul metano spendi in più sulla manutenzione!!!

 

[claus1955]

diciamo che faccio 10.000-15.000km all'anno(in particolare viaggi da 400km). è un bel dilemma,mi date una mano?

La percorrenza mi sembra modesta quindi secondo me andrebbero bene tutte e 2 le soluzione, però per esperienza personale lascerei perdere il metano o gpl e andrei diritto sul diesel.

 

[symbolic]

Non ho mai provato il metano, dite che l'impianto che monta fiat da problemi già dopo 70.000km?di bollo mi sa che nn risparmio niente con il metano in umbria(mi devo informare).Per quanto riguarda il risparmio per il carburante che differenza c'è tra benzina,disel e metano considerando i chilometri che faccio io in un anno?

 

[claus1955]

Per quanto riguarda il risparmio per il carburante che differenza c'è tra benzina,disel e metano considerando i chilometri che faccio io in un anno?

Certamente il risparmio col metano c'è basti vedere il costo alla pompa, 1 kg di metano, che corrisponde a circa 1,5 litri, costa ?. 0,89 contro ? 1,50 x la benzina e ? 1,35 x il diesel però devi mettere in conto la modesta autonomia, il maggior peso dell'auto e le prestazioni scarse soprattutto rispetto ai moderni diesel di adesso

 

[oldfox74]

credo che sul doblo ci sono ancora i diesel senza filtro antiparticolato....

oppure c'e' anche un 1.4 benzina,,,
i valore reali di consumo stanno a 8,3 litri per 100km

con un pieno si riescono a fare 700-800km
dipende dal piede

 

[symbolic]

credo che sul doblo ci sono ancora i diesel senza filtro antiparticolato....

oppure c'e' anche un 1.4 benzina,,,
i valore reali di consumo stanno a 8,3 litri per 100km

con un pieno si riescono a fare 700-800km
dipende dal piede

Per quanto riguarda il doblo pensavo al metano(anche se 320km di autonomia sono un po' pochini), e invece al disel per il kangoo.

 

[Pongo79]

In ditta abbiamo 2 doblò vecchia serie con 3 anni di vita circa,uno con 90.000 KM l'altro con circa 75.000
Dico solo che per l'uso che ne facciamo(manutenzione ascensori)molta città e extraurbano l'autonomia è al max di 250 km(anche se con guida non proprio parsimoniosa).
Per ora abbiamo sostituito la frizione su quello con 75.000km e in garanzia un aggiornamento sull'impianto a metano ma ha sempre avuto problemi di accensione sopratutto a freddo.
Sull'altro una perdita d'olio dal motore(riparata)e frizione quasi andata pure su questo,nessun problema ne aggiornamento sul''impianto gpl.
Sono entrambe 1600 di cilindrata se non erro,grossi problemi non ne hanno dati(tranne le frizione).
C'è da dire che sono motori mooolto lenti e soffrono tantissimo le salite(in alcuni casi estremi si sale SOLO in prima marcia)

 

[oldfox74]

guarda per quei km anno ti conviene un benzina,,,,
è vero che costa di piu e consuma di piu,
ma risparmi sull'acquisto e soprattutto sui tagliandi.

io il doblo cargo 1.4 benz l'ho pagato circa 12.000 euro iva compresa con paratia girevole e 2 anni estenzione garanzia.....
se ti serve per lavoro è il massimo,,,,un vano di carico enorme e 750kg di portata !!!!

certo non è un'auto da corsa.... ma andar piu piano è meglio.