Italia Febbraio 2011 Top 10 e Top 10 diesel (Giulietta supera Golf)

[imgay]

n. marca modello febbraio 2011

1 FIAT PUNTO 10.709
2 FIAT PANDA 9.385
3 FIAT 500 6.180
4 FORD FIESTA 5.524
5 VOLKSWAGEN GOLF 4.572
6 LANCIA YPSILON 4.090
7 OPEL CORSA 3.824
8 ALFA ROMEO GIULIETTA 3.700
9 OPEL ASTRA 3.363
10 VOLKSWAGEN POLO 3.328

DIESEL
n. marca modello febbraio 2011

1 FIAT PUNTO 4.481
2 ALFA ROMEO GIULIETTA 2.726
3 VOLKSWAGEN GOLF 2.698
4 FIAT BRAVO 2.640
5 OPEL ASTRA 2.580
6 FORD C-MAX 2.541
7 FORD FIESTA 2.348
8 NISSAN QASHQAI 2.310
9 VOLKSWAGEN POLO 2.056
10 FIAT PANDA 1.946

Unrae.it

 

[75TURBO-TP]

la Delta dove e' finita?

 

[BufaloBic]

n. marca modello febbraio 2011

1 FIAT PUNTO 10.709
2 FIAT PANDA 9.385
3 FIAT 500 6.180
4 FORD FIESTA 5.524
5 VOLKSWAGEN GOLF 4.572
6 LANCIA YPSILON 4.090
7 OPEL CORSA 3.824
8 ALFA ROMEO GIULIETTA 3.700
9 OPEL ASTRA 3.363
10 VOLKSWAGEN POLO 3.328

DIESEL
n. marca modello febbraio 2011

1 FIAT PUNTO 4.481
2 ALFA ROMEO GIULIETTA 2.726
3 VOLKSWAGEN GOLF 2.698
4 FIAT BRAVO 2.640
5 OPEL ASTRA 2.580
6 FORD C-MAX 2.541
7 FORD FIESTA 2.348
8 NISSAN QASHQAI 2.310
9 VOLKSWAGEN POLO 2.056
10 FIAT PANDA 1.946

Unrae.it

ecco qua i risultati, nei diesel Giulietta, grande auto grandi risultati

 

[75TURBO-TP]

n. marca modello febbraio 2011

1 FIAT PUNTO 10.709
2 FIAT PANDA 9.385
3 FIAT 500 6.180
4 FORD FIESTA 5.524
5 VOLKSWAGEN GOLF 4.572
6 LANCIA YPSILON 4.090
7 OPEL CORSA 3.824
8 ALFA ROMEO GIULIETTA 3.700
9 OPEL ASTRA 3.363
10 VOLKSWAGEN POLO 3.328

DIESEL
n. marca modello febbraio 2011

1 FIAT PUNTO 4.481
2 ALFA ROMEO GIULIETTA 2.726
3 VOLKSWAGEN GOLF 2.698
4 FIAT BRAVO 2.640
5 OPEL ASTRA 2.580
6 FORD C-MAX 2.541
7 FORD FIESTA 2.348
8 NISSAN QASHQAI 2.310
9 VOLKSWAGEN POLO 2.056
10 FIAT PANDA 1.946

Unrae.it

ecco qua i risultati, nei diesel Giulietta, grande auto grandi risultati

Ma pochi giorni fa non facevi 4.050 X12 ?
Ora devi fare 3.700 X 12.
Non cambia solo quello che dici.

 

[SediciValvole]

supera Golf nei diesel...alla faccia dell'alfista convinto! Come per la 147 i numeri alla fine li fanno i diesel questo perchè ormai di sportività è rimasto solo il tiro dei diesel e basta più. la macchina sportiva dev'essere a benzina e l'uomo dev'essere peloso!!!

 

[sem1972]

Considerando che la Golf non è più fresca (per qualcuno è addirittura la 5.5 ricordiamolo) non sono numeri tanto positivi quelli della Giulietta, fermo restando se si parla in questi numeri di sola berlina senza considerare la Plus e la SW per la tedesca. c'è da valutare anche che sono numeri italiani...qualcosa in Alfa devono pure inventarsela per aumentare le vendite non basterà il cambio TCT, secondo me ci vorrà una versione Super come per MiTo e 159.

 

[SediciValvole]

Considerando che la Golf non è più fresca (per qualcuno è addirittura la 5.5 ricordiamolo) non sono numeri tanto positivi quelli della Giulietta, fermo restando se si parla in questi numeri di sola berlina senza considerare la Plus e la SW per la tedesca. c'è da valutare anche che sono numeri italiani...qualcosa in Alfa devono pure inventarsela per aumentare le vendite non basterà il cambio TCT, secondo me ci vorrà una versione Super come per MiTo e 159.

bhe però supera anche la Bravo che ha gli stessi motori e l'Astra che di solito vende più sw che berline e anche la Megane. Ma resto sempre perplesso riguardo il diesel,la gente la considera solo come un'alternativa alla Golf TDI niente più.

 

[mikuni]

Ci vuole il 1400 aspirato da 18.000 eurooooooooo

 

[SediciValvole]

Ci vuole il 1400 aspirato da 18.000 eurooooooooo

no più che altro ci vedo bene una sport wagon almeno per acchiappare tutti i clienti orfani della bravo sw!

 

[mikuni]

Ci vuole il 1400 aspirato da 18.000 eurooooooooo

no più che altro ci vedo bene una sport wagon almeno per acchiappare tutti i clienti orfani della bravo sw!

Aspirata 1400 da 18.500

 

[SediciValvole]

Ci vuole il 1400 aspirato da 18.000 eurooooooooo

no più che altro ci vedo bene una sport wagon almeno per acchiappare tutti i clienti orfani della bravo sw!

Aspirata 1400 da 18.500

no 18550

 

[danyvr]

Secondo me nel benzina paga la mancanza del multiair da 140cv perché in pratica manca l'alternativa al 170cv. Il 120cv visto il peso e che si tratta di un'auto "sportiva" è poco. Io ho ordinato il 120cv ma avrei preferito il 140cv anche perché sul 120cv il tanto decantato dna non influisce sul motore e perciò niente briosità. Ero tentato dal diesel 105 cv (molto meglio cone fruibilità) ma faccio meno si 20 mila km all'anno e poi il rumore del diesel (anche se contenuto) non fa per me...
Io ho fatto un compromesso ma ad un giovane o ad un alfista la Giulietta 120cv va stretta, figurarsi una motorizzazione più fiacca...

 

[rimix]

io penso che con golf si consideri anche la 3 porte la 5 porte e la station wagon e forse anche la plus ma sulla plus non credo ... ma cmq ...se pensate giulietta ha solo la carrozzeria 5 porte...

 

[procida]

Secondo me nel benzina paga la mancanza del multiair da 140cv perché in pratica manca l'alternativa al 170cv. Il 120cv visto il peso e che si tratta di un'auto "sportiva" è poco. Io ho ordinato il 120cv ma avrei preferito il 140cv anche perché sul 120cv il tanto decantato dna non influisce sul motore e perciò niente briosità. Ero tentato dal diesel 105 cv (molto meglio cone fruibilità) ma faccio meno si 20 mila km all'anno e poi il rumore del diesel (anche se contenuto) non fa per me...
Io ho fatto un compromesso ma ad un giovane o ad un alfista la Giulietta 120cv va stretta, figurarsi una motorizzazione più fiacca...

Non credo ti starà così stretta la 120 cv!
Le prove effettuate da 4R e Al Volante hanno dato riscontri sorprendenti, particolarmente in ripresa, dove la Giulietta bastona di parecchi secondi tutte le concorrenti, con buon comfort acustico e consumi medi del tutto accettabili.
Comunque quoto il discorso sulle motorizzazioni al ribasso, dove al max si potrebbe arrivare al 1,4 Multiair aspirato da 105 cv, non scendendo oltre.
P.s: la quota Golf contiene sicuramente 3/5/SW, non credo la Plus; considerando questo e il fatto che ora la tedesca ha versioni con costi molto + bassi, il dato dell'italiana non è certo disprezzabile...
Ciao

 

[BufaloBic]

supera Golf nei diesel...alla faccia dell'alfista convinto! Come per la 147 i numeri alla fine li fanno i diesel questo perchè ormai di sportività è rimasto solo il tiro dei diesel e basta più. la macchina sportiva dev'essere a benzina e l'uomo dev'essere peloso!!!

aspetta che arrivi un TCT messo a punto come si deve per far lievitare le vendite dei benzina e incrementare quelle dei diesel e vedi come si vendemmia