<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Io speravo di poter stare tranquillo... | Il Forum di Quattroruote

Io speravo di poter stare tranquillo...

...dato che la megane è tagliandata, gommata, revisionata, ho pagato il bollo, l'assicurazione, l'ho persino lavata...dopo 'ultimo tamponamento non ha un graffio...poi poco fa vado per controllare l'olio del motore...e l'astina? L'astina si è rotta porca pupazza :evil: :evil: :evil: ora coma faccio? In pratica i primi 8/10 cm sono rimasti attaccati alla manopolina, i restanti (credo almeno 20) son rimasti nel motore. Ma dico io va bene i parafanghi, il portellone di plastica, ma l'astina che cuoce nel motore farla di metallo no? Ed ora come faccio? Estrarla credo sia una impresa (accetto qualunque consiglio) e delle tacche sul computer non mi fido, come faccio ora a controllare l'olio? :cry: :cry: :cry:
Nel frattempo che mi venga una mezza idea, vi auguro buona pasqua a tutti.
Giorgio
 
GiOrGiOoOoO ha scritto:
Nel frattempo che mi venga una mezza idea, vi auguro buona pasqua a tutti.Giorgio

Sinceramente non saprei cosa consigliarti se non di andare in Renault che sicuramente avranno qualche arnese adatto per il tuo caso. Buona Pasqua
 
È la prima cosa che notai quando aprii per la prima volta il cofano motore,subito pensai...e se si spezza e rimane dentro?sti pezzi di merda!
 
oldfox74 ha scritto:
ma se accendi il motore non spacchi tutto???

mi sa che l'unica cosa è smontare la coppa dell'olio e recuperarla.....
ho letto sul forum dacia che è capitato ad altre megane, le officine dicono che non c'è pericolo per il motore...e l'astina di ricambio (24 euro) è di metallo ;) ...almeno non sono l'unico sfigato. Però come togliere la vecchia ancora non lo so
 
see... il pericolo per il motore non c'e' finche c'e' la garanzia....
vai sicuro che il giorno dopo che scade, succede qualcosa.
io per sicurezza lo farei togliere, smontando appunto la coppa (se sei in garanzia) al limite al tagliando, quando l'olio dovranno metterlo nuovo
 
Anche la mia si è rotta dentro, la macchina aveva appena 5000KM :evil:
me l'hanno sostituita in garanzia da quel giorno non ho più fatto il controllo con l'astina... :evil:
 
GiOrGiOoOoO ha scritto:
...dato che la megane è tagliandata, gommata, revisionata, ho pagato il bollo, l'assicurazione, l'ho persino lavata...dopo 'ultimo tamponamento non ha un graffio...poi poco fa vado per controllare l'olio del motore...e l'astina? L'astina si è rotta porca pupazza :evil: :evil: :evil: ora coma faccio? In pratica i primi 8/10 cm sono rimasti attaccati alla manopolina, i restanti (credo almeno 20) son rimasti nel motore. Ma dico io va bene i parafanghi, il portellone di plastica, ma l'astina che cuoce nel motore farla di metallo no? Ed ora come faccio? Estrarla credo sia una impresa (accetto qualunque consiglio) e delle tacche sul computer non mi fido, come faccio ora a controllare l'olio? :cry: :cry: :cry:
Nel frattempo che mi venga una mezza idea, vi auguro buona pasqua a tutti.
Giorgio
giorgio...che sfiga.....
portala in chiesa domenica, e falla benedire! :rolleyes: :shock:
 
GiOrGiOoOoO ha scritto:
...dato che la megane è tagliandata, gommata, revisionata, ho pagato il bollo, l'assicurazione, l'ho persino lavata...dopo 'ultimo tamponamento non ha un graffio...poi poco fa vado per controllare l'olio del motore...e l'astina? L'astina si è rotta porca pupazza :evil: :evil: :evil: ora coma faccio? In pratica i primi 8/10 cm sono rimasti attaccati alla manopolina, i restanti (credo almeno 20) son rimasti nel motore. Ma dico io va bene i parafanghi, il portellone di plastica, ma l'astina che cuoce nel motore farla di metallo no? Ed ora come faccio? Estrarla credo sia una impresa (accetto qualunque consiglio) e delle tacche sul computer non mi fido, come faccio ora a controllare l'olio? :cry: :cry: :cry:
Nel frattempo che mi venga una mezza idea, vi auguro buona pasqua a tutti.
Giorgio

giorgio mi "deludi" uno come te che spacca l'astina :p cmq tranquillo succede ogni due per tre...quelle in plastica fanno schifo :D segui il tubo troverai come staccarlo :) l'asta viene su tutta insieme!
 
ombrariflessa ha scritto:
GiOrGiOoOoO ha scritto:
...dato che la megane è tagliandata, gommata, revisionata, ho pagato il bollo, l'assicurazione, l'ho persino lavata...dopo 'ultimo tamponamento non ha un graffio...poi poco fa vado per controllare l'olio del motore...e l'astina? L'astina si è rotta porca pupazza :evil: :evil: :evil: ora coma faccio? In pratica i primi 8/10 cm sono rimasti attaccati alla manopolina, i restanti (credo almeno 20) son rimasti nel motore. Ma dico io va bene i parafanghi, il portellone di plastica, ma l'astina che cuoce nel motore farla di metallo no? Ed ora come faccio? Estrarla credo sia una impresa (accetto qualunque consiglio) e delle tacche sul computer non mi fido, come faccio ora a controllare l'olio? :cry: :cry: :cry:
Nel frattempo che mi venga una mezza idea, vi auguro buona pasqua a tutti.
Giorgio

giorgio mi "deludi" uno come te che spacca l'astina :p cmq tranquillo succede ogni due per tre...quelle in plastica fanno schifo :D segui il tubo troverai come staccarlo :) l'asta viene su tutta insieme!
grazissime millissime ombra...i tuoi consigli sono fondamentali, ci proverò. Ma come faremmo senza te? Bravo
 
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