Salve, sulla mia renault twingo 1.2 del 2011 mi è capitato di inserire per sbaglio la seconda al posto della quarta lasciando la frizione di colpo, di conseguenza il motore è andato su di giri(non so di quanto perchè non ha il contagiri), facendo un rumore preoccupante, tenete conto che quando stavo per mettere la quarta la terza era gia abbastanza su di giri. Ora il cambio è diventato piu duro negli innesti, non solo tra terza e quarta ma per tutte le marce. Per il resto la macchina sembra funzionare normalmente, la durezza del cambio a macchina ferma non si avverte inoltre, ma solo mentre e in movimento. che danno ho potuto causare?