Informazioni su Renault Megane 1.5 dCi/105CV fine 2008

[combattuto8899]

Ciao a tutti.
Sono intenzionato a prendere una Renault Megane 1.5 dCi/105CV fine 2008, pero' ho un atroce dubbio legato al fatto che, da quanto si legge in rete, sembra che piu' di una persona abbia avuto problemi alle bronzine, che hanno compromesso irrimediabilmente il motore.
Non si capisce bene in che periodo di immatricolazione ci siano stati questi problemi.
Saranno leggende metropolitane?
Vi prego, datemi numerosi chiarimenti in merito, possibilmente basati su esperienze dirette!!
Voi che esperienza avete avuto con la macchina in questione?
Ho bisogno urgente dei vostri chiarimenti perchè non posso protrarre di molto l'acquisto dell'auto!
Grazie!

 

[paolocabri]

Ciao!
Si tratta di megane 2 o 3?
I problemi alle bronzine cmq dovrebbero essere circoscritti agli anni 2005/2007, anche se qualcuno ha fuso lo stesso anche prima e dopo (ma credo che si tratti di problemi di tagliandi saltati o fatti con olii differenti da quelli prescritti).

 

[combattuto8899]

Ciao e grazie.
Non so se sia la II o la III, so solo che è di novembre 2008.

 

[paolocabri]

Ciao e grazie.
Non so se sia la II o la III, so solo che è di novembre 2008.

Se è la 105 cv è la 2, la 3 mi pare fosse 90 e 110...

 

[ANDRY30]

Ciao e grazie.
Non so se sia la II o la III, so solo che è di novembre 2008.

Non credo fosse gia uscita la III perche' le prime sono state consegnate a gennaio/febbraio 2009 poi la III ha 90 o 110 cv. 105 li aveva la II anzi per essere pignoli 106

 

[Terenceheal]

la mia è del 2005 (periodo a rischio), per ora và benone, 8 anni e 130000 km senza guasti se li è già fatti...

 

[paolocabri]

La mia ex clio era di gennaio 2007 ( produzione 2006) periodo super a rischio eppure i suoi 190.000 km in 6 anni se li è fatti senza problemi.

 

[Eldinero]

Se cerchi su google bronzine fuse, vedrai che ci trovi tante auto che hanno fuso il motore, mica solo la Renault.

In ogni caso, se è del 2008 puoi avere sonni tranquilli e se proprio vuoi dormire sugli allori, con una spesa variabile tra le 300-500? cambi le bronzine dal tuo meccanico di fiducia.

 

[lepocattivo]

Ciao a tutti.
Sono intenzionato a prendere una Renault Megane 1.5 dCi/105CV fine 2008, pero' ho un atroce dubbio legato al fatto che, da quanto si legge in rete, sembra che piu' di una persona abbia avuto problemi alle bronzine, che hanno compromesso irrimediabilmente il motore.
Non si capisce bene in che periodo di immatricolazione ci siano stati questi problemi.
Saranno leggende metropolitane?
Vi prego, datemi numerosi chiarimenti in merito, possibilmente basati su esperienze dirette!!
Voi che esperienza avete avuto con la macchina in questione?
Ho bisogno urgente dei vostri chiarimenti perchè non posso protrarre di molto l'acquisto dell'auto!
Grazie!

Ciao! è da un po' che non commentavo ma vi seguo da sempre alla grande. Allora, ti racconto la mia personale esperienza. Un mio amico, di recente, aveva lo stesso tuo dubbio. Era interessato ad una Megane 2 del 2007, son 90.000 km tutti tagliandati Renault.
Allora siamo andati dal capo officina che lavora in Renault che mi rispetta parecchio, ovviamente non farò nomi ( per motivi di pubblicità negativa).
Gli ha sconsigliato vivamente il 1.5 dCi 105 cv, dice che, almeno nella loro officina, gli sono capitati tantissimi casi di bronzine fuse, ha detto più o meno un caso su 15, ma solo sul 105 cv, sull'82 cv solo due casi in totale e, per di più su vetture non originali con centralina rifatta. Quindi lui ha consigliato il 1,5 dCi da 82-85 cv (lo definisce un motore eccellente con questo tipo di potenza), ma sconsigliato vivamente il 100 cv, in particolare il 105 cv: al che gli è stato chiesto se cambiare le bronzine a scopo precauzionale poteva essere una buona idea. Lui ha risposto di sì, ma solo per chi la possiede già l'auto; parlando contro i suoi interessi, ha detto che dovendo prendere una vettura, non sceglierebbe mai la motorizzazione 105 cv perché se è vero che alcune vetture dei suoi clienti sono arrivate tranquillamente ai 300.000 km, altre hanno ceduto molto prima. Addirittura lui ha detto che gli sono capitati più di un caso di bronzine bruciate anche sul 1.9 dCi per non parlare delle numerose turbine partite (sempre sul 1.9 dCi).
In sostanza, fossi in te, mi terrei alla larga dalla Megane 2 1.5 105cv. Sulla Megane 3, invece, dice che non gli è capitato nessun caso. Spero di esserti stato utile. Ciao.