Salve ero intenzionato a prendere la Peugeot 2008 nuova. Considerando che il diesel è introvabile e percorro 60km (in tutto) al giorno per andare a lavoro. Che motorizzazione mi consigliate? Qualcuno ha provato l’ibrido? Perché in concessionaria mi hanno consigliato quello nell’allestimento allure con cambio automatico, che ha un costo di soli 800€ in più rispetto al benzina e si dovrebbe risparmiare qualcosina sul carburante. Cosa ne pensate qualcuno ha l’ibrido? Perché non ho trovato video o recensioni su yt su questa motorizzazione e qualche dubbio ce l’ho.
Io posso parlare solo del diesel allure pack automatico! L ha scelto mia moglie per un problema alla gamba sx, pochi mesi fa tentata la vendita per passare al 308 sw stessa motorizzazione automatico, il problema è che è un po' troppo bassa per salire e scendere così ci siamo tenuti la 2008. Va bene consuma poco accessori giusti (ordinata nel periodo covid quando gli autosaloni erano senza auto nemmeno per le prove e gli accessori extra era meglio non ordinarli). Provato per qualche giorno sia la 3008 sia la 508 stesso motore e cambio la 2008 per noi due più piccolo cane è quella più azzeccata.
Dimenticavo, subito dopo abbiamo acquistato una 208 diesel per mia figlia e un 308 berlina diesel automatico per il suo compagno. Tutti soddisfatti dell'acquisto fatto.
Il problema è che il diesel è introvabile. Sono andato a 6 concessionarie peugeot. Le uniche motorizzazioni sono benzina o ibrido visto che l’elettrico ha un altro prezzo.
Sono nel bel mezzo di una gita itinerante con una Peugeot 2008 1.2 puretech automatica pre restyling con 25k km consegnata a poco più di 24. Per i miei gusti la trovo piuttosto scattosa e vibrosa nelle partenze e nelle manovre, cosa che potrebbe essere mitigata nella versione ibrida che parte in elettrico. I consumi non li ho guardati ma non sono eccessivi, se poi si fanno strade ad alto scorrimento il vantaggio del nuovo ibrido sarà ridotto, e di contro ha 6 marce invece che 8, cosa che potrebbe ridurre la versatilità nelle varie condizioni. Interni qualitativamente orrendi
Dovrebbe avere la catena invece della cinghia. Perché ripeto è la nuova versione. A me più che altro preoccupano i consumi visto che faccio 60km in superstrada tutti i giorni per andare a lavoro.
appunto, ma sembra non ci sia niente di sicuro, fin che hanno motori vecchi è probabile li facciano fuori così...la grana rischia di continuare, calcolare la spesa di benzina è più facile
io lo farei mettere per iscritto visto i casini che hanno fatto, carta canta si diceva una volta...riguardo ai km, se fai 60 km per 22 giorni per 11 mesi sono 14500 km, non sarebbe quasi neanche da diesel. poi sai tu nelle ferie e altro quanti km farai, per questo si parla sempre di km anno...
Si infatti faccio massimo un 16000 km l’anno. Tra benzina e ibrido mi hanno consigliato ibrido per quanto riguarda i risparmi, calcolando che la differenza di prezzo è di soli 800€ e ha anche il cambio automatico. Peccato che il diesel l’hanno tolto dalle motorizzazioni. Ma tra benzina e ibrido credo sia meglio il secondo giusto? Peccato che nessuno l’abbia provato per darmi un consiglio più pratico.
dipende da che lato lo guardi, per me le cose semplici sono sempre le migliori e l'ibrido è una complicazione, non parliamo poi del full, oltre alle 800€ iniziali c'è da sperare di non aver grane che non ci sarebbero col solo benza, a quel kmaggio sarebbe già da vedere un gpl, ma occhio al motore e impianti giusti!
