Impianto audio 530 d Touring

[santez]

Ciao a tutti.
Giusto per informazione di chi è appassionato di musica ben riprodotta,come il sottoscritto,ho da poco ultimato una modifica sull'impianto audio di serie,intrervenendo non sulla sorgente (navi professional),ma sugli altoparlanti e amplificatore.
Come noto,l'impianto audio di serie fa pena e grida vendetta per la categoria di auto che rappresenta,allora non sopportandolo più mi sono deciso per un up grade assolutamente non invasivo e decisamente ottimo all'ascolto.
Intanto cominciamo dalla sorpresa,che non mi aspettavo, quando insieme all'installatore abbiamo levato la griglietta del tw e stupiti non abbiamo trovato nulla :shock: :shock: ......e già da qui si capisce la pessima performance dell'impianto dove praticamente tutto il suono dei medio alti viene convogliato tutto sul quel piccolo componente in portiera....... :twisted: :?
Cmq per farla breve,una volta controllato tutto l'impianto di serie abbiamo deciso(complice anche l'onestà dell'installatore)di aggiungere solo una coppia di ottimi tw e un sub in cassa con possibilità di toglierlo all'occorrenza senza nessun problema,mentre invece gli altri componenti i mid in portiera , i wf sotto i sedili e i posteriori li abbiamo lasciati perchè,a detta dell'installatore, sarebbero pure dei buoni componenti,ma sono purtroppo fatti lavorare male.Con l'aggiunta di un tw e di un piccolo xover ad hoc codesti componenti cambiano come dal giorno alla notte .
Il tutto naturalmente è coadiuvato da un ottimo ampli a 5 ch.
Il suono ora rispetta almeno i miei gusti di correttezza timbrica e non assomiglia a nemmeno agli iper potenti da tuning sfascia macchine .
Pertanto si è cercato di utilizzare ciò che buono c'è e di "investire" le risorse sul resto che manca,senza,importante,che alla vista ci si accorga di nulla e senza che nessuna parte nuova influisca sull'elettronica di serie(ronzii,problemi di con i sensori ecc,ecc....).
Insomma per chi è amante di un buon suono direi che l'auto in questione se lo merita tutto .
Ciao S.

P.S. a titolo di informazione non rappresento nessuna ditta e nessun venditore
sono solo un semplice appassionato .

 

[Tourillo]

Dietro la griglia del tweeter non hai trovato nulla perchè quella è solo una predisposizione per l'impianto optional da 11casse o per il Logic7 da 14 casse (se non ricordo male)..le BMW di serie mi pare che abbiano solo 6 casse..sulle portiere anteriori ci sono i medi+alti e i bassi separati (e siamo a 4 casse..2 per portiera), e poi sulle portiere posteriori ci sono delle casse che fanno tutto insieme..medi+alti+bassi..l'ho sempre detto anch'io, da quando me ne sono accorto, che la cosa è molto deludente..tu conta che il mio Touareg versione base (non ho neanche il volante in pelle) ha ben 10 casse di serie..infatti se c'è una cosa di cui non mi lamento è l'impianto audio..

 

[santez]

Dietro la griglia del tweeter non hai trovato nulla perchè quella è solo una predisposizione per l'impianto optional da 11casse o per il Logic7 da 14 casse (se non ricordo male)..le BMW di serie mi pare che abbiano solo 6 casse..sulle portiere anteriori ci sono i medi+alti e i bassi separati (e siamo a 4 casse..2 per portiera), e poi sulle portiere posteriori ci sono delle casse che fanno tutto insieme..medi+alti+bassi..l'ho sempre detto anch'io, da quando me ne sono accorto, che la cosa è molto deludente..tu conta che il mio Touareg versione base (non ho neanche il volante in pelle) ha ben 10 casse di serie..infatti se c'è una cosa di cui non mi lamento è l'impianto audio..

Me ne sono accorto......purtroppo...ma nemmeno il logic 7,come il B&O di Audi a me non soddisfano per niente...con quel suono finto pieno di DSP ed qualizzazioni varie.....
Ma il paradosso è che gli altoparlanti di serie sono buoni,perciò è da dedurre che chi ha progettato quell'impianto non va nemmeno ad un concerto e non si renda conto di come si debba ascoltare la musica decentemente in auto...senza lampi e tuoni .

 

[eta*beta]

Dietro la griglia del tweeter non hai trovato nulla perchè quella è solo una predisposizione per l'impianto optional da 11casse o per il Logic7 da 14 casse (se non ricordo male)..le BMW di serie mi pare che abbiano solo 6 casse..sulle portiere anteriori ci sono i medi+alti e i bassi separati (e siamo a 4 casse..2 per portiera), e poi sulle portiere posteriori ci sono delle casse che fanno tutto insieme..medi+alti+bassi..l'ho sempre detto anch'io, da quando me ne sono accorto, che la cosa è molto deludente..tu conta che il mio Touareg versione base (non ho neanche il volante in pelle) ha ben 10 casse di serie..infatti se c'è una cosa di cui non mi lamento è l'impianto audio..

Me ne sono accorto......purtroppo...ma nemmeno il logic 7,come il B&O di Audi a me non soddisfano per niente...con quel suono finto pieno di DSP ed qualizzazioni varie.....
Ma il paradosso è che gli altoparlanti di serie sono buoni,perciò è da dedurre che chi ha progettato quell'impianto non va nemmeno ad un concerto e non si renda conto di come si debba ascoltare la musica decentemente in auto...senza lampi e tuoni .

quoto tutto, tu che musica ascolti?

io rimpiango ancora il mio vecchio impianto sulla dedra, anche se il 3 vie (3+3) più SW di volvo non mi dispiace troppo

 

[BelliCapelli3]

Ciao santez....sbaglio o bazzichi anche su Passion? Condivido anche io il giudizio sul suono troppo grasso e compresso dell'impianto. Va bene per ascoltare un po' di musichina, ma se sei appassionato ed alzi il volume.... ti viene voglia di spegnere.

Mi devi levare qualche curiosità, visto che anche io ho provato a sondare il terreno per un....irrobustimento dell'impianto base.

In pratica hanno detto anche a me che il limite di questo impianto non sono le casse, passabili, ( salvo tweeter, del tutto assenti, infatti viaggio con gli alti regolati al massimo per strizzare i medi delle porte ) ma proprio l'amplificatore in sè, che farebbe cagare. Basterebbe quindi cambiarlo.

Ma Il fatto è che ( così mi hanno detto, e l' ho letto anche su BMWPassion ) l'ampli integrato del sistema BMW Professional parrebbe una bestia nera, una specie di Hal9000: non escludibile, non bypassabile ed impenetrabile a qualsiasi connessione aftermarket. Salvo un unico stratagemma possibile: connettersi direttamente in uscita a questo, utilizzano una specie di....filtro magico. Il che renderebbe possibile l'impossibile , a caro prezzo, ma il risultato finale, a detta di tutti, fra fischi e ronzii, parrebbe penoso. Quindi ho rinunciato.

Ora arrivi tu e mi dici che invece i risultati sarebbero buoni...il che mi stuzzica.

Ti chiederei di dirmi esattamente cosa hai fatto, che pezzi hai montato e quanto hai speso. Grazie mille.

 

[santez]

Ciao santez....sbaglio o bazzichi anche su Passion? Condivido anche io il giudizio sul suono troppo grasso e compresso dell'impianto. Va bene per ascoltare un po' di musichina, ma se sei appassionato ed alzi il volume.... ti viene voglia di spegnere.

Mi devi levare qualche curiosità, visto che anche io ho provato a sondare il terreno per un....irrobustimento dell'impianto base.

In pratica hanno detto anche a me che il limite di questo impianto non sono le casse, passabili, ( salvo tweeter, del tutto assenti, infatti viaggio con gli alti regolati al massimo per strizzare i medi delle porte ) ma proprio l'amplificatore in sè, che farebbe cagare. Basterebbe quindi cambiarlo.

Ma Il fatto è che ( così mi hanno detto, e l' ho letto anche su BMWPassion ) l'ampli integrato del sistema BMW Professional parrebbe una bestia nera, una specie di Hal9000: non escludibile, non bypassabile ed impenetrabile a qualsiasi connessione aftermarket. Salvo un unico stratagemma possibile: connettersi direttamente in uscita a questo, utilizzano una specie di....filtro magico. Il che renderebbe possibile l'impossibile , a caro prezzo, ma il risultato finale, a detta di tutti, fra fischi e ronzii, parrebbe penoso. Quindi ho rinunciato.

Ora arrivi tu e mi dici che invece i risultati sarebbero buoni...il che mi stuzzica.

Ti chiederei di dirmi esattamente cosa hai fatto, che pezzi hai montato e quanto hai speso. Grazie mille.

Ciao bellicapelli...e bella domanda .
Allora come ho detto l'impianto non l'ho fatto io ( l'ho seguito però molto da vicino),ma un bravissimo installatore specializzato.
La questione che dici è vera solo che alle volte la semplicità è la cosa che passa di più inosservata.
Il non aver il minimo distrubo sull'elettronica(che per inciso sappiamo che fischia già di suo....con tutto spento :? )"sofisticando"l'impianto,deriva dal fatto che si è voluto isolare completamente l'ampli esistente,scollegandolo dalla centralina e collegando i cavetti degli altoparlanti all'ampli nuovo che è provvisto di xover elettronico.Quindi poi stando attenti alla masse(e qui è roba da specialisti)e a tutto il resto dell'elettronica esistente hai praticamente un impianto ex novo pilotato dalla sorgente originale,mantenendo tutti gli allarmi,vari,SENZA che quest'ultimi siano influenzati dalla potenza che un nuovo ampli di sicuro ti dà in più rispetto all'originale,cioè suonano esattamente come prima (gli allarmi s'intende ).
Non esiste nessun filtro o altri dispositivi che sono costosi e dannosi per il suono,esiste quello sì un lavoro certosino(l'auto è stata trattenuta 4gg)da parte di chi vuole fare un lavoro ben fatto; altri preferiscono scorciatoie .Inoltre con quello che ho risparmiato dai componenti,che altri mi proponevano,ho acquistato un ottimo ampli e un sub di maggior diametro in cassa chiusa.
Ampli e tw sono della DLS un "nuovo"marchio emergente svedese,si fabbricano e progettano tutto loro.....no China o Taiwan ,ne trovi una recensione su uno degli ultimi Audiocar Stereo.Non mi ricordo il costo di tutti i componenti del loro listino ma quelli che ho installato io non sono eccessivamente costosi,l'ampli dovrebbe stare a circa 800? ,i tw alla cp sui 150,e il sub da 25cm della serie più pregiata attorno ai 400?...da scontare .
Poi il è il lavoro in se che costa,ma tieni presente che se io ho speso chiavi in mano 1900,00?,e te ne chiedono 1100,per un logic7 o B&O,con quei risultati....beh penso di averci pure guadagnato alla fine.

P.S. bazzico poco ora Passion come pure qui....ma quando ce vo'...ce vo' ...ciao.S.