<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Immatricolazioni Fiat segmento medio a Gennaio | Il Forum di Quattroruote

Immatricolazioni Fiat segmento medio a Gennaio

spulciando i dati Unrae, stavo vedendo come tutto sommato le strategie Fiat sul come "riempire" l'offerta del segmento medio, stiano andando bene.

a gennaio sono state immatricolate:

5.270 Fiat 500L (erano 4.539 lo scorso anno)
1.414 Fiat 500X (940 2WD e 474 4WD) ancora in fase di presentazione
1.945 Jeep Renegade (1112 2WD e 833 4WD)

insomma l'impressione è che il mercato non necessita effettivamente di investire in un segmento medio con una vettura classica come la Bravo...
le classiche berline infatti oramai sono poco vendute e, se si esclude la solita Golf che piazza 2.649pz (in calo comunque di quasi il 20% rispetto all'anno scorso), le altre fanno numeri ben più bassi soprattutto quelle di marchi generalisti come la Fiat...

chi pensava che la famiglia 500 in tutte le declinazioni non funzionasse, dovrà ricredersi.

è gennaio ed è vero che non basta una rondine a far primavera... 9.000 "rondini" in un mese però, tra l'altro con Renegaade e 500X non ancora a regime, fanno ben sperare...

e c'è da essere felici anche per Melfi che sta lavorando a pieno regime...
 
Le immatricolazioni di un mese sono poco significative, ancor meno quelle di gennaio perche' molti clienti aspettano l'anno nuovo per targare.
Per quanto riguarda la 500L nel 2014 ha piazzato 51.000 pezzi, su un totale di 350.000 auto vendute nel segmento C in Italia e solo nei prox mesi si potra' capire l'andamento delle vendite di 500X (che sono appena iniziate) e di Renegade.
Va detto che tale segmento assume piu' importanza in Europa, e quindi penso che ci sia spazio per una nuova Bravo (che tra l'altro costerebbe meno dei due crossover), in particolare se SW.
 
in un mercato molto polverizzato è importantissimo presidiare il più possibile tutti i segmenti...500X e Renegade non possono sotituire Bravo o chi per essa, ma aql più affiancarla un gradino più in alto..

detto questo, penso si possa confermare che 500L sia un prodotto di successo, quanto a Renegade e gemella 500X...sono partite col piede giusto, melfi finalmente lavora a pieno regime...aspettiamo i prossimi mesi sperando che questi numeri siano consolidati non solo a livello italiano ma anche rispetto al mercato continentale
 
Risultati incoraggianti a dire poco, ma continuo a considerare masochistico e scandaloso l'abbandono della Bravo e addirittura del segmento compatte (Delta inclusa e, prossimamente, Giulietta) mentre le pariclasse estere, solita golf in primis, continuano a vendere.
 
Rick65 ha scritto:
Risultati incoraggianti a dire poco, ma continuo a considerare masochistico e scandaloso l'abbandono della Bravo e addirittura del segmento compatte (Delta inclusa e, prossimamente, Giulietta) mentre le pariclasse estere, solita golf in primis, continuano a vendere.
a chi dice che il segmento delle berline classe C è al tramonto, rispondo con 500mila golf vendute in europa nel 2014...
 
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