Il est arrivè...

[GiOrGiOoOoO]

Almeno in francia...equipaggia le scenic e si chiama energy Dci 130 eco2 ed è il tanto atteso 1.6 dci 130cv...
http://www.renault.fr/vn/configurator/view.action?versionDetail=&modelKey=S3C&userPriceType=TTC&versionCriteria=VEC401_FRAN
Promette ottime prestazioni e bassi consumi...vedremo cosa sarà in grado di fare...

 

[simohsm]

bene bene sembra essere un motore molto interessante che mancava nella gamma

 

[SupercinqueTC]

speriamo arrivi presto.......deve saltare un monte, hanno fatto pure i tunnel, e ci impiegano sempre un'eternità ad arrivare in italia!

.............non so perchè si ostinano a mandarli con le Poste Italiane :lol:

 

[Andrew_89]

Chissà in Italia quando arriverà, ho visto sul sito che c'è ancora il 1.9! Secondo me smaltiscono le scorte e partono col nuovo motore...

 

[Andrew_89]

speriamo arrivi presto.......deve saltare un monte, hanno fatto pure i tunnel, e ci impiegano sempre un'eternità ad arrivare in italia!

.............non so perchè si ostinano a mandarli con le Poste Italiane :lol:

Ma devi capire che prima di mandarli all'estero gli devono insegnare la lingua, e mica è una cosa facile!

 

[modus72]

Almeno in francia...equipaggia le scenic e si chiama energy Dci 130 eco2 ed è il tanto atteso 1.6 dci 130cv...
http://www.renault.fr/vn/configurator/view.action?versionDetail=&modelKey=S3C&userPriceType=TTC&versionCriteria=VEC401_FRAN
Promette ottime prestazioni e bassi consumi...

... e costa 400? più del 1.9, e 1200? puù del 1.5dci da 110cv...

 

[irongiant]

Almeno in francia...equipaggia le scenic e si chiama energy Dci 130 eco2 ed è il tanto atteso 1.6 dci 130cv...
http://www.renault.fr/vn/configurator/view.action?versionDetail=&modelKey=S3C&userPriceType=TTC&versionCriteria=VEC401_FRAN
Promette ottime prestazioni e bassi consumi...

... e costa 400? più del 1.9, e 1200? puù del 1.5dci da 110cv...

Ma ... ho visto che dichierano un consumo decisamente inferiore rispetto al 1.5 dci da 110 cv!

 

[GiOrGiOoOoO]

Almeno in francia...equipaggia le scenic e si chiama energy Dci 130 eco2 ed è il tanto atteso 1.6 dci 130cv...
http://www.renault.fr/vn/configurator/view.action?versionDetail=&modelKey=S3C&userPriceType=TTC&versionCriteria=VEC401_FRAN
Promette ottime prestazioni e bassi consumi...

... e costa 400? più del 1.9, e 1200? puù del 1.5dci da 110cv...

Ma ... ho visto che dichierano un consumo decisamente inferiore rispetto al 1.5 dci da 110 cv!

forse solo grazie allo start/stop che è di serie

 

[crysbandit]

ma lo start & stop ....consuma/logora la batteria????
non l'ho ancora capito....

 

[Andrew_89]

ma lo start & stop ....consuma/logora la batteria????
non l'ho ancora capito....

Pare che le auto con start & stop abbiano batterie e alternatori maggiorati e che quindi non ci sono problemi! Anche se io rimango scettico verso questo sistema...

 

[GiOrGiOoOoO]

ma lo start & stop ....consuma/logora la batteria????
non l'ho ancora capito....

Pare che le auto con start & stop abbiano batterie e alternatori maggiorati e che quindi non ci sono problemi! Anche se io rimango scettico verso questo sistema...

ed il motorino di avviamento progettato per molti più avviamenti...però noi lo sappiamo bene che ogni innovazione che aiuta l'ambiente, fap, egr, ecc hanno dei costi, anche di manutenzione superiori

 

[Andrew_89]

ma lo start & stop ....consuma/logora la batteria????
non l'ho ancora capito....

Pare che le auto con start & stop abbiano batterie e alternatori maggiorati e che quindi non ci sono problemi! Anche se io rimango scettico verso questo sistema...

ed il motorino di avviamento progettato per molti più avviamenti...però noi lo sappiamo bene che ogni innovazione che aiuta l'ambiente, fap, egr, ecc hanno dei costi, anche di manutenzione superiori

Esatto! Prima erano le auto che si adattavano alle esigenze dell'uomo, ora siamo noi che dobbiamo adattarci!
Approposito dello S&S, che voi sappiate è disattivabile?

 

[modus72]

Pare che le auto con start & stop abbiano batterie e alternatori maggiorati e che quindi non ci sono problemi! Anche se io rimango scettico verso questo sistema...

Il motorino d'avviamento classico scompare sostituito da un alternatore reversibile, in grado sia di funzionare sia come motore elettrico per l'avviamento che come generatore di corrente.
Anche le batterie vengono modificate in modo da garantire spunto superiore a parità di capacità elettrica.
Per la cronaca, attualmente i costi come ricambio di un alternatore ed una batteria standard per vetture di segmento C si attestano, rispettivamente, sui 500? e 100?. Le versioni start&stop, per gli stessi pezzi, rispettivamente hanno costi di circa 900? per l'alternatore e 300? per la batteria.
Giusto per sapere cosa scegliere in caso di nuovi acquisti...

 

[sumotori64]

circa 200 eur la batteria di ricambio della mia Polo V 1.6 TDI BMT S&S (che prevedo di non cambiare ... mai!)

 

[SupercinqueTC]

circa 200 eur la batteria di ricambio della mia Polo V 1.6 TDI BMT S&S (che prevedo di non cambiare ... mai!)

........perchè venderai prima la macchina? :?: