<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> ID. Polo | Page 20 | Il Forum di Quattroruote

ID. Polo

La R5 a me piace, se dovessi passare all'elettrico la metterei sicuramente nella lista. La polo invece è la solita anonima auto crucca che a parità di accessori è mediamente più cara.
Come WLTP invece pare che la polo sia leggermente meglio a parità di batteria (quella da 52), perchè la polo base ha 37 mentre la r5 base è da 40.
Concordo, la R5 e' molto piacevole, però rispetto alla ID.Polo è molto meno spaziosa.
I listini delle versioni con batteria base sono piuttosto allineati (sulla ID.Polo arriverà anche la versione da 25k) e con autonomia simile.
Con la batteria 52kWh, la R5 costa 2/3k in meno però ha un 10% in meno di autonomia.
Per me i prezzi e le caratteristiche di queste auto rimangono fuori dalle disponibilita' e dalle esigenze di gran parte della clientela, anche se R5 mi pare abbia venduto circa 100.000 unità in Europa nel 2025, di cui gran parte in Francia.
 
Concordo, la R5 e' molto piacevole, però rispetto alla ID.Polo è molto meno spaziosa.
I listini delle versioni con batteria base sono piuttosto allineati (sulla ID.Polo arriverà anche la versione da 25k) e con autonomia simile.
Con la batteria 52kWh, la R5 costa 2/3k in meno però ha un 10% in meno di autonomia.
Per me i prezzi e le caratteristiche di queste auto rimangono fuori dalle disponibilita' e dalle esigenze di gran parte della clientela, anche se R5 mi pare abbia venduto circa 100.000 unità in Europa nel 2025, di cui gran parte in Francia.
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