<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda Jazz penultima serie | Il Forum di Quattroruote

Honda Jazz penultima serie

Buongiorno a tutti,

dopo vari rimandi, gli ultimi per ovvi motivi, si avvicina il momento in cui dovrò decidermi a prendere un'auto (quindi anche a sceglierla!).
Siccome il budget sarà limitato e la Jazz mi è sempre sembrata interessante ma un po' cara, mi è venuta quest'idea per cui magari tra luglio o soprattutto settembre potrebbe valer la pena comprare il modello uscente versione Comfort strappando un prezzo magari sui 14k ?
La vedete come una cosa fattibile ma soprattutto sensata? La nuova la escludo per il prezzo e perchè l'ibrido per me non è prioritario visto che l'auto la uso il minimo indispensabile e non certo in città a Milano.
Inoltre, una jazz 1.3 benzina immatricolata 2020 dovrebbe essere euro 6 d def o d temp ?
Accetto qualsiasi consiglio. Inoltre, se avrete pazienza, vi terrò aggiornati
Grazie in anticipo
 
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Da sostenitore del vero made in japan non posso che essere d'accordo sull'acquisto.
Sostenitore anche del semplice motore a benzina, senza turbo e con catena di distribuzione.
Poca e semplice manutenzione e affidabilità al top.
Per quanto mi riguarda le auto ibride se le possono tenere.
Per cui, per me, la tua idea è azzeccatissima.
 
La jazz e' una sicurezza assoluta.
Spaziosa, affidabile, longeva molto parca come consumi (in citta'e autostrada sui14/15 al litro, prossima ai 20 fuori,) lenta ai bassi ma briosa nel misto tenendola su col cambio honda che e' un godimento, buoni materiali.
Io aspetterei solamente un po' per la storia degli incentivi.
Ancora non sono chiari.

per il resto jazz senza dubbi
 
Grazie delle conferme. Si sarebbe opportuno aspettare di capire per gli incentivi anche perché romperò il salvadanaio, no finanziamenti ecc, quindi farebbe una grossa differenza. A quale concessionario vi rivolgereste qui a Milano?
 
Dal concessionario che mi sono recato con un amico per acquistare la Cross in una settimana ne ha vendute 4. Da possessore della 3^ serie ti confermo che farai un ottimo acquisto
 
questo sicuramente, ma l'unirei a quello che ho detto prima, mia idea è, se uno ama i motori da tenere su di giri con la leva del cambio sempre in mano faccia pure...
 
questo sicuramente, ma l'unirei a quello che ho detto prima, mia idea è, se uno ama i motori da tenere su di giri con la leva del cambio sempre in mano faccia pure...
Ma sì, figurati. Non sono un appassionato di motori quindi non mi cambia molto guidare in un modo o in un altro. Tra l'altro sarà la prima macchina nuova che andrò a prendere, dopo anni di auto comprate usate, e mi mette un po' a disagio l'idea di entrare in un concessionario. Anche per questo chiedo consigli :)
 
Quanto al concessionario, forse converrebbe non fermarsi al primo ma fare altri preventivi, meglio se di persona ma anche contattandoli via mail.
 
l'avevo sentito dire... preferisco i motori allegri ai bassi regimi che oltretutto ti fanno anche consumare meno

Mah, questo è tutto da dimostrare.

Se sono allegri a bassi giri vuol dire che stanno bevendo. Per andar forte serve tanta benzina, questo vale sempre.
Allora forse meglio avere poco brio in basso, così se voglio avere accelerazione scalo marcia e consumo di più, ma almeno posso controllare meglio il consumo.
 
Ma sì, figurati. Non sono un appassionato di motori quindi non mi cambia molto guidare in un modo o in un altro. Tra l'altro sarà la prima macchina nuova che andrò a prendere, dopo anni di auto comprate usate, e mi mette un po' a disagio l'idea di entrare in un concessionario. Anche per questo chiedo consigli :)

Ricordati sempre che il prezzo scontato che ti fanno non è mai l'ultimo.
 
Mah, questo è tutto da dimostrare.

Se sono allegri a bassi giri vuol dire che stanno bevendo. Per andar forte serve tanta benzina, questo vale sempre.
Allora forse meglio avere poco brio in basso, così se voglio avere accelerazione scalo marcia e consumo di più, ma almeno posso controllare meglio il consumo.
io ho sempre saputo che tenendo basso il regime di giri si consuma meno... infatti la mia punto 1.2 benz/gpl guidata così fa tranquillamente 19/20 a benzina e 16 a gpl e ti garantisco che non mi faccio sorpassare da tutti, mi sorpassano e sorpasso anch'io e faccio città e strade di montagna!!
 
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