Ciao a tutti, scrivo per conto di un amico poco avvezzo all'uso di internet per avere un consiglio, un aiuto per un problema al cambio della sua Insight I Pilot del 2009.
Circa tre settimane fa mentre inseriva la marcia ( in avanti ) sentiva un rumore provenire dal cambio che col passare dei giorni diventava sempre più intenso fino a diventare insopportabile.
Nonostante la macchina marciasse regolarmente, per evitare problemi si recava dal meccanico di fiducia che smontando il cambio trovava quanto fra poco testimonierò con la foto allegata cioè una parte del cambio consumata in un lato cosa che a detta del meccanico stesso e di un tornitore presente in officina non poteva che essere un difetto di fabbricazione.
Come già testimoniato da un altro lettore, Honda chiede 9.000 euro per il cambio nuovo ( non cambiano solo il pezzo incriminato ma tutto l'apparato...) Per farvi capire la scorrettezza di questo comportamento vi posto un link di un sito di ricambi honda americano dove vendo lo stesso pezzo a 2000 dollari circa.
Volevo chiedervi se qualcuno, vedendo la foto, si è mai imbattuto in un danno del genere, e se puo' dare qualche consiglio " tecnico ", e se infine sarebbe magari il caso di bussare in Honda facendo presente che con tutta probabilità si tratta di una danno "strutturale" e di chiedere di farsi carico della sostituzione sebbene l'auto non sia più in garanzia
Grazie e ciao a tutti
Attached files /attachments/1956360=44740-at-intermediate-plate-2162246.png /attachments/1956360=44738-IMG-20150522-WA0007.jpg /attachments/1956360=44739-IMG-20150522-WA0008.jpg
Circa tre settimane fa mentre inseriva la marcia ( in avanti ) sentiva un rumore provenire dal cambio che col passare dei giorni diventava sempre più intenso fino a diventare insopportabile.
Nonostante la macchina marciasse regolarmente, per evitare problemi si recava dal meccanico di fiducia che smontando il cambio trovava quanto fra poco testimonierò con la foto allegata cioè una parte del cambio consumata in un lato cosa che a detta del meccanico stesso e di un tornitore presente in officina non poteva che essere un difetto di fabbricazione.
Come già testimoniato da un altro lettore, Honda chiede 9.000 euro per il cambio nuovo ( non cambiano solo il pezzo incriminato ma tutto l'apparato...) Per farvi capire la scorrettezza di questo comportamento vi posto un link di un sito di ricambi honda americano dove vendo lo stesso pezzo a 2000 dollari circa.
Volevo chiedervi se qualcuno, vedendo la foto, si è mai imbattuto in un danno del genere, e se puo' dare qualche consiglio " tecnico ", e se infine sarebbe magari il caso di bussare in Honda facendo presente che con tutta probabilità si tratta di una danno "strutturale" e di chiedere di farsi carico della sostituzione sebbene l'auto non sia più in garanzia
Grazie e ciao a tutti
Attached files /attachments/1956360=44740-at-intermediate-plate-2162246.png /attachments/1956360=44738-IMG-20150522-WA0007.jpg /attachments/1956360=44739-IMG-20150522-WA0008.jpg
