Honda Europe annuncia nuovi licenziamenti

[finauno]

Honda ha annunciato l'intenzione di ridimensionare i propri turni di produzione a Swindon, riducendo, conseguentemente, il numero di unità impegnate nelle linee produttive. Le prime ipotesi stimano un numero di licenziamenti compreso tra 340 e 500.

"Negli ultimi 12 mesi, non abbiamo visto la crescita che avevamo auspicato. In assenza di nessun miglioramento previsto per i prossimi due anni, dobbiamo ridurre, di conseguenza, la nostra attività di produzione", ha detto Ian Howells, vice presidente di Honda Europe. "Tuttavia, grazie alla ristrutturazione che stiamo avviando oggi, e i nuovi modelli in arrivo, rimaniamo fiduciosi per quanto riguarda il futuro a lungo termine del nostro stabilimento di Swindon."

http://www.bbc.com/news/uk-england-wiltshire-26728287

http://www.express.co.uk/news/uk/46...d-with-340-job-losses-thanks-to-poor-UK-sales

 

[albelilly]

Honda ha annunciato l'intenzione di ridimensionare i propri turni di produzione a Swindon, riducendo, conseguentemente, il numero di unità impegnate nelle linee produttive. Le prime ipotesi stimano un numero di licenziamenti compreso tra 340 e 500.

"Negli ultimi 12 mesi, non abbiamo visto la crescita che avevamo auspicato. In assenza di nessun miglioramento previsto per i prossimi due anni, dobbiamo ridurre, di conseguenza, la nostra attività di produzione", ha detto Ian Howells, vice presidente di Honda Europe. "Tuttavia, grazie alla ristrutturazione che stiamo avviando oggi, e i nuovi modelli in arrivo, rimaniamo fiduciosi per quanto riguarda il futuro a lungo termine del nostro stabilimento di Swindon."

http://www.bbc.com/news/uk-england-wiltshire-26728287

http://www.express.co.uk/news/uk/46...d-with-340-job-losses-thanks-to-poor-UK-sales

bhé c'era da aspettarselo, credo sia una saggia decisione: è inutile continuare a fabbricare per poi lasciare le auto ferme sui piazzali in balia delle intemperie.
Mi dispiace per le maestranze ma sono certo che riusciranno a sistemarsi velocemente.
L'Inghilterra non vive la crisi come gli altri paesi in zona Euro.

 

[Cristiano F.]

Honda ha annunciato l'intenzione di ridimensionare i propri turni di produzione a Swindon, riducendo, conseguentemente, il numero di unità impegnate nelle linee produttive. Le prime ipotesi stimano un numero di licenziamenti compreso tra 340 e 500.

"Negli ultimi 12 mesi, non abbiamo visto la crescita che avevamo auspicato. In assenza di nessun miglioramento previsto per i prossimi due anni, dobbiamo ridurre, di conseguenza, la nostra attività di produzione", ha detto Ian Howells, vice presidente di Honda Europe. "Tuttavia, grazie alla ristrutturazione che stiamo avviando oggi, e i nuovi modelli in arrivo, rimaniamo fiduciosi per quanto riguarda il futuro a lungo termine del nostro stabilimento di Swindon."

http://www.bbc.com/news/uk-england-wiltshire-26728287

http://www.express.co.uk/news/uk/46...d-with-340-job-losses-thanks-to-poor-UK-sales

bhé c'era da aspettarselo, credo sia una saggia decisione: è inutile continuare a fabbricare per poi lasciare le auto ferme sui piazzali in balia delle intemperie.
Mi dispiace per le maestranze ma sono certo che riusciranno a sistemarsi velocemente.
L'Inghilterra non vive la crisi come gli altri paesi in zona Euro.

ma buttare nel cesso l'ibrido e non pensare neppure lontanamente di montarlo sui modelli che fanno a Swindon (Civic, CR-V) , preferendo puntare sul diesel....non doveva essere la soluzione di OGNI problema?

Pagliacci... :evil:

 

[modus72]

Honda ha annunciato l'intenzione di ridimensionare i propri turni di produzione a Swindon, riducendo, conseguentemente, il numero di unità impegnate nelle linee produttive. Le prime ipotesi stimano un numero di licenziamenti compreso tra 340 e 500.

"Negli ultimi 12 mesi, non abbiamo visto la crescita che avevamo auspicato. In assenza di nessun miglioramento previsto per i prossimi due anni, dobbiamo ridurre, di conseguenza, la nostra attività di produzione", ha detto Ian Howells, vice presidente di Honda Europe. "Tuttavia, grazie alla ristrutturazione che stiamo avviando oggi, e i nuovi modelli in arrivo, rimaniamo fiduciosi per quanto riguarda il futuro a lungo termine del nostro stabilimento di Swindon."

http://www.bbc.com/news/uk-england-wiltshire-26728287

http://www.express.co.uk/news/uk/46...d-with-340-job-losses-thanks-to-poor-UK-sales

bhé c'era da aspettarselo, credo sia una saggia decisione: è inutile continuare a fabbricare per poi lasciare le auto ferme sui piazzali in balia delle intemperie.
Mi dispiace per le maestranze ma sono certo che riusciranno a sistemarsi velocemente.
L'Inghilterra non vive la crisi come gli altri paesi in zona Euro.

ma buttare nel cesso l'ibrido e non pensare neppure lontanamente di montarlo sui modelli che fanno a Swindon (Civic, CR-V) , preferendo puntare sul diesel....non doveva essere la soluzione di OGNI problema?

Pagliacci... :evil:

Sarebbe un'operazione economicamente sostenibile?

 

[albelilly]

Honda ha annunciato l'intenzione di ridimensionare i propri turni di produzione a Swindon, riducendo, conseguentemente, il numero di unità impegnate nelle linee produttive. Le prime ipotesi stimano un numero di licenziamenti compreso tra 340 e 500.

"Negli ultimi 12 mesi, non abbiamo visto la crescita che avevamo auspicato. In assenza di nessun miglioramento previsto per i prossimi due anni, dobbiamo ridurre, di conseguenza, la nostra attività di produzione", ha detto Ian Howells, vice presidente di Honda Europe. "Tuttavia, grazie alla ristrutturazione che stiamo avviando oggi, e i nuovi modelli in arrivo, rimaniamo fiduciosi per quanto riguarda il futuro a lungo termine del nostro stabilimento di Swindon."

http://www.bbc.com/news/uk-england-wiltshire-26728287

http://www.express.co.uk/news/uk/46...d-with-340-job-losses-thanks-to-poor-UK-sales

bhé c'era da aspettarselo, credo sia una saggia decisione: è inutile continuare a fabbricare per poi lasciare le auto ferme sui piazzali in balia delle intemperie.
Mi dispiace per le maestranze ma sono certo che riusciranno a sistemarsi velocemente.
L'Inghilterra non vive la crisi come gli altri paesi in zona Euro.

ma buttare nel cesso l'ibrido e non pensare neppure lontanamente di montarlo sui modelli che fanno a Swindon (Civic, CR-V) , preferendo puntare sul diesel....non doveva essere la soluzione di OGNI problema?

Pagliacci... :evil:

memori dei fallimenti occorsi agli altri modelli ibridi (Cr-z, Insight, Jazz...) non se la sono sentita di correre altri rischi ed hanno puntato su qualcosa che desse maggiori garanzie di vendita e pertanto hanno optato per motorizzazione diesel.

Sono d'accordo che l'ibrido sta incontrando sempre maggiori gradimenti ma data la non certo rosea situazione generale di Honda Auto in Europa, in merito a questa scelta non mi sento di dargli torto più di tanto; per conto mio prima di buttarsi su qualcosa di veramente innovativo bisogna consolidare l'immagine del marchio.

Case come Toyota possono fare quello che vogliono - anche sbagliare una scelta - Honda no.

 

[boli]

"Negli ultimi 12 mesi, non abbiamo visto la crescita che avevamo auspicato. In assenza di nessun miglioramento previsto per i prossimi due anni, dobbiamo ridurre, di conseguenza, la nostra attività di produzione", ha detto Ian Howells, vice presidente di Honda Europe.

Su cosa avevano auspicato una crescita se da vendere non c'è niente?
Resto perplesso.
Secondo me il calo di vendite e di fatturato in EU è stato in gran parte voluto; un alibi creato per giustificare agli occhi dei lavoratori, sindacati, governi stranieri ed opinione pubblica la necessità inevitabile di tagliare costi, posti di lavoro ed investimenti.
my2cents

 

[albelilly]

"Negli ultimi 12 mesi, non abbiamo visto la crescita che avevamo auspicato. In assenza di nessun miglioramento previsto per i prossimi due anni, dobbiamo ridurre, di conseguenza, la nostra attività di produzione", ha detto Ian Howells, vice presidente di Honda Europe.

Su cosa avevano auspicato una crescita se da vendere non c'è niente?
Resto perplesso.
Secondo me il calo di vendite e di fatturato in EU è stato in gran parte voluto; un alibi creato per giustificare agli occhi dei lavoratori, sindacati, governi stranieri ed opinione pubblica la necessità inevitabile di tagliare costi, posti di lavoro ed investimenti.
my2cents

anche secondo me tutto fa parte di una manovra, per così dire, di distacco dall'Europa ma, volendo accreditargli ancora un briciolo di credibilità, quando parlano di "crescita auspicata" forse si riferivano al nuovo piccolo diesel che, a quanto pare, si è (purtroppo) posizionato anch'esso in coda agli altri Flop della casa...

 

[ricky1976]

Secondo me la crisi ha coinvolto tutto e tutti settori,l'anno della ripresa sara' oramai il 2015 mettiamoci una pietra sopra che adesso va' cosi'.

 

[eminem2]

E intanto, ecco la ristrutturazione...non resta che sperare in una bella inversione di rotta:

http://www.omniauto.it/magazine/25894/e-nata-oggi-la-honda-motor-europe-ltd-italia

Ma non sarà mica un pesce d'aprile!!

 

[albelilly]

E intanto, ecco la ristrutturazione...non resta che sperare in una bella inversione di rotta:

http://www.omniauto.it/magazine/25894/e-nata-oggi-la-honda-motor-europe-ltd-italia

Ma non sarà mica un pesce d'aprile!!

trovo sia di buon auspicio il vedere che qualcosa si muove; che poi riescano a creare un'inversione di rotta è tutto da vedere.
Ci vorrebbe forse un supermanager tipo Marchionne che, possiamo criticare quanto vogliamo, ma è riuscito a portare il gruppo Fiat dove forse prima non era mai arrivato.

 

[radetzky48]

E intanto, ecco la ristrutturazione...non resta che sperare in una bella inversione di rotta:

http://www.omniauto.it/magazine/25894/e-nata-oggi-la-honda-motor-europe-ltd-italia

solitamente guardando i risultati si cambiano i vertici, non la sede ! :evil:

 

[albelilly]

E intanto, ecco la ristrutturazione...non resta che sperare in una bella inversione di rotta:

http://www.omniauto.it/magazine/25894/e-nata-oggi-la-honda-motor-europe-ltd-italia

solitamente guardando i risultati si cambiano i vertici, non la sede ! :evil:

chissà, magari oltre alla sede in seguito cambieranno anche i vertici. Speriamo. 8)

 

[elancia]

E intanto, ecco la ristrutturazione...non resta che sperare in una bella inversione di rotta:

http://www.omniauto.it/magazine/25894/e-nata-oggi-la-honda-motor-europe-ltd-italia

solitamente guardando i risultati si cambiano i vertici, non la sede ! :evil:

chissà, magari oltre alla sede in seguito cambieranno anche i vertici. Speriamo. 8)

Purchè non venga fuori una Honda Cacio e Pepe... o alla Vaccinara... 8)

 

[ivanghilardi]

Non sperateci troppo, nemmeno il 2015 sarà l?anno della ripresa, questa società è basata troppo sul mercato del vendere a tutti i costi, le nuove generazioni non trovano lavoro, come pensano di vendere a chi non ha le possibilità di acquistare beni di qualsiasi natura, questo in generale, imho. Le cose devono cambiare ma non come ci vogliono far credere.