se il tuo percorso abituale è fatto di brevi percorsi la soluzione ideale (e razionale) è il benzina; se invece prediligi la coppia del motore e comunque ti piace il tipo di erogazione del TD allora il discorso cambia... devi però essere ben conscio che l'utilizzo frastagliato fatto di continui stop and go non è l'ideale per i Diesel con filtro antiparticolato (DPF) i quali, come forse già saprai, digeriscono poco quel tipo di uso.quindi mi consigliate di prendere il crv 2000 benzina anzichè il crv 1600 turbo ( honda ) ???
Aggiungi poi che come tu stesso dichiari, il tuo chilometraggio annuo è ridotto a 10 -15'000 km/anno, a conti fatti rischi pure di spendere di più con il Diesel che con il Benzina, quindi...