<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Honda civic 2.2 ... che diavolo ho fotografato ? | Il Forum di Quattroruote

Honda civic 2.2 ... che diavolo ho fotografato ?

A occhio e croce (la foto ha un range troppo ristretto per essere sicuri) dovrebbe trattarsi di un manicotto dell'acqua; il materiale che presumibilmente costituisce il tubo, nonché la relativa fascettatura, appaiono finalizzati per questo scopo . Il pezzo che indichi con la freccia è la base della flangia di collegamento di questo manicotto con altra parte, una sorta di corto collettore .
Si nota un profilo irregolare che evidenzia la rottura del bordo esterno dell'asola della flangia destinata ad alloggiare la colonnina di fissaggio. Anche il dado è differente da quello accanto, ovvero non si tratta di un dado avvitato su un prigioniero, come quello limitrofo che appare in foto, ma di un bullone a testa fissa che si avvita nella sede in cui si sarebbe dovuto imperniare il priginoniero. Sembra che sia una riparazione o semplicemente una diversa modalità di assemblaggio atta a compensare la mancanza del prigioniero e/o la rottura dell'asola. Si è, in sostanza, provveduto a compensare la diversa situazione in cui si è trovato il pezzo da montare. Il vincolo, comunque, appare valido dal momento che la testa del bullone si slarga sul punto di appoggio potendo, quindi, ben accoppiarsi sul pezzo sottostante. Non credo che possa creare problemi a breve termine, purchè la coppia di serraggio sia corretta.
 
Ho ricercato rotture perchè sostanzialmente ho un problema di rumorosità soprattutto ai bassi giri (come se il filtro dell'aria fosse messo male) e spero che oggi il meccanico riesca a trovare il problema purtroppo nella provincia di CZ il concessionario Honda a chiuso e il più vicino è a CS.

Ho forse individuato il pezzo dagli schemi ma sembra un collettore del sistema di aspirazione
https://docs.google.com/file/d/0B5n5WbE7dXMFWFo3eXNKZ0hYYzg/edit?usp=sharing
 
Il pezzo che evidenzi negli schemi è molto somigliante a quello della foto. L'asola appare, tuttavia, intera, pur sussistendo la differenza degli attacchi, in parte a prigioniero ed in parte a bullone.
Però c'è qualcosa che non mi torna; puoi citarmi la sorgente (ed il suo url) presso la quale hai attinto tali schemi? Thanks
 
Si, ok; è il raccordo (pezzo n°2) tra il tubo che porta l'aria in pressione in uscita dal turbocompressore all'ingresso del collettore di aspirazione, a tergo del quale c'è la valvola per il controllo del passaggio dell'aria all'interno del collettore stesso (diviso in due condotti, di diversa geometria).
La maggiore robustezza del tubo e dei relativi fissaggi, che sembra più simile ad un manicotto per l'acqua, è correlata al fatto che l'aria arriva in pressione.
Non credo, comunque, che possa essere questo il pezzo che provoca il rumore che senti; sono più probabili come fonti le altre problematiche che hai già evidenziato e che non so se hai già provveduto a ripare. Mi riferisco alla crettatura del collettore di scarico ed al difetto della puleggia dell'alternatore o altra parte del medesimo.
 
CAmbiata la puleggia sembra rientrato anche lo strano rumore ... forse era lei che lo generava... però..... ora si accenda la spia dell'airbag !! sarà perche si è scaricata la batteria e si è rinc...il sistema?? bo... l'ho resettata dal meccanico ma ora riacendendo la macchina si è riporposta (ma ho fatto pochi km la batreia è ancora giù)
 
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