GUASTO MOTORE apparso sul display

[ceda2002]

Ragazzi stamattina è ricomparso il problema: (GUASTO MOTORE SUL DISPLAY).
Stavo di nuovo in prima accelerando normalmente e ho sentito dinuovo il biippp e è apparsa la solita scritta GUASTO MOTORE. Quindi mi sono fermato ho spento la macchina e sono ripartito senza problemi, e senza l'avviso sul display.
Dopo 2 Km stavo in seconda e come accelero un po' per inserire la tersa sento il motore che non va e appare la solita scritta GUASTO MOTORE, quindi innvece di fermarmi continuo per capire se la macchina va bene anche con l'errore che appare. Praticamente quando appare la scritta GUASTO MOTORE la macchina non supera i 3000 giri e ci arriva lentissimamente. Poi ho spento la macchina, l'ho riaccesa e ha ripreso a camminare bene, ma come ho accellerato un po di piu di terza appare la scritta e cala di potenza. Ci si può continuare a camminare , ma come ho detto è lentissima e anche accelerando tutto il pedale i giri salgono lentissimamente.

Spero che sia il filtro del gasolio che ha 40.000 Km oppure diesel zozzo che ho messo a qualche distribuitore....
Ora avendo la garanzia a 5 anni quasi in scadenza non so se portarla alla ford....(ma ho paura che mi facciano fare qualche lavoro a ca@@o...) Help Me!!!!!!!!

PS: mentre appare il messaggio GUASTO MOTORE ho provato a fermarmi, ho messo a folle e ho accelerato, i giri vengono limitati a 3000 giri e non salgono dippiu.

 

[Lordpkappa]

Ma che macchina è? Ho capito che è Diesel ma che modello, ho avuto un problema simile sulla Ford Fiesta 1.4 tdci, a quanto pare era una candeletta nel mio caso.

 

[ceda2002]

Ciao,
Focus 1.6 TDCI del 2009 senza FAP.
Mi spieghi bene il tuo caso....quindi ti hanno cambiato solo una candeletta?
E come se ne sono accorti?
Sono stato ora in Ford e mi hanno detto che devono sicurmente cambiare le candelette o la valvola EGR.
Per le candelette ha detto che il lavoro costa 150 euro , ma se fosse la valvola EGR la Ford me la passa in garanzia.

 

[Lordpkappa]

E' simile al tuo caso, in forte accellerazione per immettermi in tangenziale ho sentito un calo di potenza, si è accesa la spia di avaria motore, dopo 10 minuti è sparita.

Stessi sintomi, fino a circa 2500-3000 giri la macchina andava, essendo in tangenziale ho dovuto arrivare alla prima uscita, quindi quantomeno mi ha permesso un'andatura decente e non pericolosa.

Sono andato subito dal meccanico e ha usato il computer interlacciato allo spinotto vicino ai fusibili per fare dei test ed è venuto fuori che erano le candelette, non mi ha mai parlato di valvola EGR.

Io ero scettico, visto che le candelette, a quanto ne so io, si attivano solamente in accensione, ho ripreso la macchina e per molto tempo, circa 3000 km non ha avuto difetti, poi l'ha rifatto nuovamente, stesso iter, stessi sintomi, stessa diagnosi, non ho mai approfondito fino in fondo perchè l'ho cambiata prima, ma pare sia un problema comune di facile risoluzione.

Patrick

 

[lafy]

Ciao, come ho gia scritto in alcuni post, ho avuto un problema simile alla mia C-MAX 1.8 TDCI 115 CV.
La prima volta la macchina mi si è spenta in autostrada, per fortuna all'ingresso di un autogrill, risultato: carro attrezzi + sostituzione filtro gasolio (ho beccato del gasolio sporco ma non in autostrada.... :twisted; la seconda volta dopo qualche mese il problema si è ripresentato senza che l'auto si spegnesse ma perdeva di giri andando in protezione, ho dovuto sostituire la valvola PCV e tutte e quattro le candelette.
Spero di esserti stato di aiuto, fammi sapere.