Guarnizione bruciata: riparazione o cambio auto?

[mrtony95]

Bungiorno, mi presento, sono Antonio, ho 18 anni ma sin da piccolo appassionato di auto e motori
Ho deciso di rivolgermi ai tantissimi appassionati e esperti presenti in questo magnifico forum
Posseggo una punto 176 5p 1.2 60cv trasformata a gpl con un impianto MG Motorgas con polmone.
L'auto ha all'attivo circa 170.000km km più, km meno.
L'anno scorso sono state rifatte le fasce, guarnizione testata, pompa olio e sabbiatura pistoni insieme a qualche altro lavoretto che dal meccanico da cui mi recavo prima vennero quasi 900?!!(Davvero troppo secondo me per ciò che è stato fatto, infatti non ci sono andato più)
In questi giorni purtroppo mi sono accorto di fumo bianco dallo scappamento e che l'automobile la mattina partiva a tre cilindri. Controllate le candele queste sono risultate arrugginite e sporche. Diagnosi chiara: guarnizione della testata andata di nuovo.
A questo punto però mi trovo difronte ad un dilemma: utilizzo l'auto per spostamenti relativamente brevi, circa 100km a settimana e in questo particolare momento in casa non si naviga nell'oro.
Volevo chiedere la vostra opinione: secondo voi conviene riparare nuovamente l'auto? Quanti altri km potrei fare con una revisione decente e se non ci fossero ulteriori problemi utilizzando il gpl?
Nel caso in cui mi convenisse acquistare un'auto usata, quale mi potrebbe convenire per risparmiare che sia a gpl o metano e abbia potenze intorno agli 80cv?
Ringrazio tutti per l'attenzione e anticipatamente per le risposte

 

[ottovalvole]

io la cambierei anche con un'altra Punto e trasferirei l'impianto gpl su quella (se si può fare)

 

[fabiologgia]

io la cambierei anche con un'altra Punto e trasferirei l'impianto gpl su quella (se si può fare)

Non si può fare. Quell'impianto dovrà morire con quell'auto (è legato al numero di telaio). Si può invece cambiare il motore dell'auto lasciando l'impianto a GPL.

Saluti

 

[mrtony95]

Se invece volessi prendere qualche altra auto più nuova pensando poi di tenerla alcuni anni quale mi consigliereste?

 

[rob33]

Il motore fire come risaputo è molto robusto e longevo, l'unico difetto ricorrente è la guarnizione della testa che va rifatta a chilometraggi relativamente bassi. Quello che non torna dal lavoro eseguito dal tuo ex meccanico, non è tanto il costo, proporzionato alla manodopera, ma il perché abbia addirittura aperto il basamento! Non voglio dire che ti ha "estorto" un lavoro inutile, ci saranno stati dei problemi specifici..chissà! Il punto è, su di un altro fire ti consiglierei di rifare la guernizione e con poche centinaia di euro viaggi sereno per tanti km, ma sul tuo, che ha subito già lavori cosi importanti, meglio il parere di un meccanico serio, oppure come ti hanno suggerito trova un altra punto o y con il fire e ci istalli il tuo impianto a gpl. Saluti

 

[fabiologgia]

Bungiorno, mi presento, sono Antonio, ho 18 anni ma sin da piccolo appassionato di auto e motori
Ho deciso di rivolgermi ai tantissimi appassionati e esperti presenti in questo magnifico forum
Posseggo una punto 176 5p 1.2 60cv trasformata a gpl con un impianto MG Motorgas con polmone.
L'auto ha all'attivo circa 170.000km km più, km meno.
L'anno scorso sono state rifatte le fasce, guarnizione testata, pompa olio e sabbiatura pistoni insieme a qualche altro lavoretto che dal meccanico da cui mi recavo prima vennero quasi 900?!!(Davvero troppo secondo me per ciò che è stato fatto, infatti non ci sono andato più)
In questi giorni purtroppo mi sono accorto di fumo bianco dallo scappamento e che l'automobile la mattina partiva a tre cilindri. Controllate le candele queste sono risultate arrugginite e sporche. Diagnosi chiara: guarnizione della testata andata di nuovo.
A questo punto però mi trovo difronte ad un dilemma: utilizzo l'auto per spostamenti relativamente brevi, circa 100km a settimana e in questo particolare momento in casa non si naviga nell'oro.
Volevo chiedere la vostra opinione: secondo voi conviene riparare nuovamente l'auto? Quanti altri km potrei fare con una revisione decente e se non ci fossero ulteriori problemi utilizzando il gpl?
Nel caso in cui mi convenisse acquistare un'auto usata, quale mi potrebbe convenire per risparmiare che sia a gpl o metano e abbia potenze intorno agli 80cv?
Ringrazio tutti per l'attenzione e anticipatamente per le risposte

Potresti pensare di trovare un motore usato che costituirebbe una buona via di mezzo tra la seconda riparazione (che vedo costosa e potenzialmente poco duratura) ed un'auto nuova (che invece, se la vuoi buona, costa parecchio).
Prova ad informarti, di motori Fire 1.2 se ne trovano a vagonate.

Saluti

 

[rob33]

In realtà sapevo che si poteva trasferire l'impianto gpl, ovviamente rifacendo il collaudo alla motorizzazione..lo fece un mio conoscente, non so se hanno cambiato qualcosa. Il dubbio è se ne vale la pena, quando un impianto nuovo per motori piccoli non costa tanto, e la bombola nuova non va sostituita che dopo 10anni. Saluti

 

[mrtony95]

Grazie per le risposte immediate
Volendo per quale altra auto potrei optare relativamente parsimoniosa e "robusta" ?

 

[rob33]

In tutta franchezza se non puoi spendere tanto ti conviene darti un budget, poi ti guardi intorno ese trovi una macchina con i km giusti, in ordine e con un motore semplice, allora la fai vedere al meccanico e procedi all'acquisto. Le auto con il motore fire sono quasi tutte ottimi muli..ma come ti dicevo pensa prima a quanto puoispendere. Tienici informati. Saluti

 

[mrtony95]

Diciamo che il budget massimo non credo possa superare i 5.500-6000? ho cercato anche un pò su internet e devo dire che ho trovato automobili "non esaltanti" dal punto di vista della convenienza (in rapporto tra prestazioni, consumo, assicurazione ecc)
Non voglio sembrare ripetitivo, ma con questo budget, quali automobili conviene osservare o tenere presenti sul mercato?
Alcune delle auto alle quali avevo pensato (semrpe gpl o metano) erano l'opel corsa, la ford fiesta (4 o 5 serie) una punto 3 serie o grande punto
Che ne pensate? Quali altre vi sentireste di consigliarmi anche magari per esperienze personali?
Grazie ancora a tutti per le risposte

 

[rob33]

Pensavo volessi spendere meno, in questo caso trovi auto anche fresche per quella cifra. Per quelle che hai citato posso dirti che un mio amico sta avendo molti problemi con la corsa gpl, e il meccanico dell'assistenza dice che sono frequenti. Ho letto che anche le fiesta gpl hanno dato problemi, ma non sono molto informato se si tratta solo della serie precedente. Trovandoci nella room fiat le punto e le panda sono molto affidabili, magari un po lentine, soprattutto quelle a metano, non so se con quella cifra riesci a prendere anche la 500. Saluti

 

[geronimo 007]

Intanto benvenuto sul forum...
Se fossi in te, prima di tutto andrei a parlare del problema con il meccanico che ti ha fattto tutti quei lavori l'anno scorso, non è possibile che a distanza di un anno si bruci di nuovo la guarnizione della testa, specie per l'utilizzo ridotto che ne fai (100km a settimana).
Ok, il difetto è tipico dei fire, ma ripresentarsi a distanza di 4-5 mila chilometri mi sembra eccessivo.
In qualche modo il meccanico dovrebbe risponderne o almeno venirti incontro.
Se invece sei intenzionato a cambiare auto, fra quelle citate io mi orienterei sulla Grande Punto, mi è sempre piaciuta, tutto sommato è ben fatta e i motori sono affidabili e sopportano bene sia il gpl che il metano, magari sono solo un po lentini...

 

[nickymartin]

Vai dall'esoso meccanico, prendilo per le palle e spiegagli che quando paghi qualcuno per un lavoro, il lavoro deve essere fatto bene, altrimento deve ripeterlo a sue spese e dandoti una vettura sostitutiva, porgendo le doverose scuse per gli inconvenienti arrecati.

 

[quadamage76]

Il motore fire come risaputo è molto robusto e longevo, l'unico difetto ricorrente è la guarnizione della testa che va rifatta a chilometraggi relativamente bassi. Quello che non torna dal lavoro eseguito dal tuo ex meccanico, non è tanto il costo, proporzionato alla manodopera, ma il perché abbia addirittura aperto il basamento! Non voglio dire che ti ha "estorto" un lavoro inutile, ci saranno stati dei problemi specifici..chissà! Il punto è, su di un altro fire ti consiglierei di rifare la guernizione e con poche centinaia di euro viaggi sereno per tanti km, ma sul tuo, che ha subito già lavori cosi importanti, meglio il parere di un meccanico serio, oppure come ti hanno suggerito trova un altra punto o y con il fire e ci istalli il tuo impianto a gpl. Saluti

concordo al 100%. Aggiungo un dubbio: sicuro che quel meccanico sia in gamba?

 

[mrtony95]

Dopo svariati episodi (che hanno solo inizio con la riparazione del motore)ho concluso che è una persona esosa e abbastanza incompetente.
Vi racconto solo dell' episodio che è stato la goccia che ha fatto traboccare il vaso:
sul'auto feci montare dei fari xeno (sempre da lui alla "modica cifra" di 35? "perché ero io", altrimenti avrebbe chiesto 45?, fari acquistati da me e portati da lui). Avuto un problema con una delle centraline gli chiedo come poter riparare, lui mi propone una centralina che evidentemente era usata e di gradazione diversa dalla mia a 30?, io rifiuto e gli chiedo, visto che ormai avevo fatto delle prove ed i fari erano smontati a metà, di togliere anche l'altra lampadina e di montare le mie alogene che avevo con me: vi dico solo che per togliere una lampadina e rimontare le mie alogene mi ha chiesto 25?, 25?!!!
Io arrabbiato e deluso, anche perché gli erano arrivati diversi soldi da parte di mia madre per diversi problemi all'auto, gli ho dato in mano 20? e gli ho semplicemente detto "dopo questa hai perso non un cliente, ma tutti quelli della mia famiglia che si recavano da te"
Detto questo sono andato via e devo dire che ora ho trovato un ottimo meccanico che mi ha anche risolto con grande esperienza e cordialità gran parte dei problemi che gli avevo fatto presenti.

Comunque dopo un piccolo consiglio di famiglia abbiamo deciso che per il momento sistemeremo il motore confidando di poterci fare ancora un po' di km e sperando nella bravura del nuovo meccanico e quando il mio piccolo bolide (XD) ci abbandonerà procederemo ad un nuovo acquisto
Ringrazio ancora una volta tutti per i comunque preziosi e rapidissimi consigli dati