Grattate cambio

[Federico Bottari]

Il tipo di cambio che ha la Panda si rovina a volte se da qualche grattata?

 

[albert56]

se ne hai fatte già un po', io darei un'occhiata all'olio e se noti limatura cambialo subito

 

[Federico Bottari]

Si nota usando il cambio se si è danneggiato o manca olio?
Perché usandola è identico a quando è nuova.

 

[quadamage76]

se è danneggiato continua a grattare nelle medesime situazioni. Controlla che il tappetino non blocchi il pedale frizione e, al massimo, sostituisci l'olio del cambio.

 

[Federico Bottari]

Quindi come faccio a verificare se sia rovinato il cambio cambiando marcia?

Nel tagliando lo controllano l'olio del cambio?

Dopo quante grattate si rovina il cambio?

 

[Federico Bottari]

Quindi come faccio a verificare se sia rovinato il cambio cambiando marcia?

Nel tagliando lo controllano l'olio del cambio?

Dopo quante grattate si rovina il cambio?

?

 

[quadamage76]

ripeto: continua a grattare o no? Se no sei a posto, se sì hai un problema. L'olio del cambio non andrebbe cambiato, quindi se lo vuoi cambiare di tua spontanea volotnà, devi richiedere la cosa.

 

[Federico Bottari]

ripeto: continua a grattare o no? Se no sei a posto, se sì hai un problema. L'olio del cambio non andrebbe cambiato, quindi se lo vuoi cambiare di tua spontanea volotnà, devi richiedere la cosa.

Il cambio non gratta sempre, mi ha detto il meccanico che è il rumore degli innesti a cavi. Mi ha detto che se fosse il cambio lo farebbe sempre.
Però quello che chiedevo io è se sbaglio con la frizione e quindi gratta perché sbaglio io, dopo quante volte si rovina il cambio è come faccio a capire se è rovinato

 

[albert56]

sei sicuro di schiacciare la frizione fino in fondo x avere il disinnesto? sembra che qualche volta si e altre no; non capisco cosa centra il comando a cavi, magari qualcuno sarà più preciso. Se vai avanti a grattare si rovinerà di sicuro, se non è già andato, però se a volte non gratta non si direbbe, e dì al meccanico che controlli che l'olio non sia sporco di limatura e nel dubbio fallo cambiare.

 

[quadamage76]

io ho avuto un simile problema verso i 30000km con la quinta, sopra i 90/100, ad esempio sorpasso, nel passare da IV a V grattava appena. Mi hanno cambiato l'ingranaggio della V con relativo sincronizzatore ed ora, dopo 50000km è perfetta: veramente un bel cambio. Quella di mio fratello, uguale, non cambia bene come la mia.

 

[Federico Bottari]

Ok grazie a tutti per le risposte.
Volevo chiedervi se in 3 mesi ho grattato tipo 5 volte si rovina?
Se l'innesco dopo è uguale a prima non si dovrebbe essere rovinato credo.
Dopo quante grattate più o meno si può dire che il cambio si rovina.

 

[quadamage76]

Stai tranquillo, è tutto ok.

 

[zinzanbr_]

Qualche grattata ogni tanto può capitare,sarebbe meglio evitarle ma se si tratta di una cosa che succede una volta ogni tanto non produce danni immediati al cambio.
Il colpevole è quasi sempre il tappetino,o il sedile regolato troppo indietro (alcuni guidatori di taglia media si credono giocatori di basket e faticano a premere fino in fondo la frizione,un po' come quelli che vanno in bici o in moto e non toccano terra coi piedi) unito a un po' di disattenzione.
Una persona che conosco gratta puntualmente ogni volta che per posteggiare in garage inserisce la retro,lo fa da anni ormai e la sua povera auto è ancora in piedi quindi niente paura.

 

[albert56]

eh, però l'hai provata? bisogna vedere in che stato è il cambio!!

 

[zinzanbr_]

eh, però l'hai provata? bisogna vedere in che stato è il cambio!!

Provata no però l'ho sentita girare e innestare prima e seconda uscendo dal cortile e mi sembra che sia sopravvissuta più che bene ai maltrattamenti.
Però potrebbe anche aver subito interventi o la sostituzione del cambio in effetti.
Nel dubbio meglio assicurarsi di aver premuto fino in fondo la frizione