<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Grande punto del 2005 conviene cambiarla? | Il Forum di Quattroruote

Grande punto del 2005 conviene cambiarla?

Ciao a tutti , di solito scrivo sul forum VW e Renault avendo in famiglia una golf 7 e una clio 1.2 tce.
Poco più di 2 anni fa ho ereditato una grande punto 1.4 8v dopo la morte di mio padre, che ho deciso di tenere per mia figlia che stava facendo la patente.La macchina è del novembre 2005 ed era una delle primissime Grande Punto uscite.Mio padre non guidava più da qualche anno e quando la presi era ferma da almeno 2 anni, per cui montava gomme vecchie da oltre 12 anni che ho cambiato perchè quando ho incominciato ad usarla si staccavano pezzi di battistrada,poi ho cambiato anche la batteria.Mio padre data l'eta ma solo 29000 km fece fare nel 2016 la cinghia di distribuzione e al giro di prova con il meccanico esplosero al primo dosso i 2 ammortizzatori davanti dovuti al fermo di oltre 2 anni e dalla ruggine.Ora l'auto in poco più di 2 anni è arrivata a circa 54000 km, va abbastanza bene ,il tagliando olio e filtri e candele me lo sono fatto da solo in box, ha qualche problema elettrico, tipo condizionatore ricaricato perchè quando la presi non andava e dopo la ricarica nel giro di 1 anno non funzionava più di nuovo ,spia airbag passeggero che all'accensione a volte resta accesa e a volte no,anzi forse dopo quasi 15 anni non so nemmeno se funzionino ancora gli altri perchè la targhetta nel cassetto portaoggetti riporta la scadenza a dicembre 2015.Cosa preoccupante e che per la sicurezza di mia figlia, o anche mia quando la uso, stavo pensando di dare la clio di mia moglie a mia figlia e prendere una macchina nuova per mia moglie,perchè quando mi chinai sotto per svitare il tappo olio vidi che la macchina era tutta completamente arrugginita dalla marmitta,braccetti vari ,coppa olio ecc.. ecc. Cosa mi consigliereste?Vi ringrazio per eventuali risposte
 
Se non è arruginito il telaio, direi che il resto si sistema abbastanza agevolmente e con una spesa contenuta hai un'auto che potrebbe ancora andare. Il discorso che hai fatto riguardo gli airbag, però, mi dà da pensare. Se veramente c'è il rischio che non funzionino più, allora lascerei perdere. Revisionarli costerebbe troppo.
Strano comunque che hai tutta quella ruggine. Abiti vicino al mare?
 
No, Milano. Il problema è che l'auto aveva fatto il suo ultimo e lungo viaggio quasi tutto con strade innevate, per cui è rimasta ferma impastata di sale sabbia e fango, mio padre avrebbe dovuto fargli dare una bella lavata anche sotto
 
io la terrei ancora un po'. Ha talmente pochi km. Le fai un bel tagliando e via. A meno di non comprare un nuovo, un'altra auto usata avrebbe probabilmente più km con tutte le incertezze conseguenti.
Questa la conosci.
 
Si, certo come km è in rodaggio, di carrozzeria è un po segnata dappertutto, e ritoccata da mio padre con le bombolette spray (una cosa oscena) però per usarla una persona che guida da 1 anno e dorme in strada va bene così
 
E poi in questi giorni nel cassettino portaoggetti ho visto una etichetta dove ricordava le scadenze degli airbag e pretensionatori e qualcos'altro, solo che airbag e pretensionatori scadono quest'anno, dopo 15 anni, ma qualcosa di cui non ho capito è scaduto nel 2015. Vorrei sfidare chi dopo 15 anni fa queste verifiche su un'auto, ormai faresti una spesa molto maggiore del valore dell'auto
 
Quella data però indica il periodo "di funzionamento completamente garantito" dei sistemi ai quali si riferisce.
Non che da quel giorno in poi smettono di funzionare.
 
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