<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Grande progresso x le gomme per la Panda. | Il Forum di Quattroruote

Grande progresso x le gomme per la Panda.

Già in questo forum lamentavo la rumorosità dei pneumatici di primo equipaggiamento montati sulla Panda seconda serie 1.4 a metano un rimbombo tale da creare una forte risonanza della carrozzeria su asfalto rugoso. Ebbene i vecchi Goodyard dopo 45.000 km. li ho sostituiti ed ho montato i nuovi Goodyard dal disegno completamente diverso e caratteristiche di 68 db rumore - B acqua - C consumo.
Queste gomme le consiglio vivamente sono a dir poco eccezionali, posso senz'altro dire che la Panda ora è molto silenziosa e mi soddisfa pienamente.
 
Sarebbe un buon progresso se oltre al sound avessero migliorato anche la tenuta di strada.....la panda 1.2 di mia madre va in sottosterzo anche da ferma....con la storia delle gomme che abbassano la resistenza al rotolamento e fan consumare meno e fan bene all'ambiente....peccato che in curva si rischia sempre di andar via dritto e li è l'ambiente che rischia di far del male a noi....
 
suppasandro ha scritto:
Si ma una rotatoria nn potrai farla a 20 all'ora perchè a 30 già allarga di brutto....

Mha!! Quando leggo cose del genere mi chiedo se le Panda di cui parliamo sono le stesse oppure non sia il modo di guidare o l'utilizzo improprio di cui si fa del mezzo.
Che la Panda sia sottosterzante è pura verità, ma da lì a dire che a 30 all'ora va dritta....ti consiglio di farla controllare in quanto proprio prima di cambiare le gomme ho voluto testare la tenuta in curva della macchina che reputo comunque buona,c erto non da sportiva!
 
Rambogrigio ha scritto:
suppasandro ha scritto:
Si ma una rotatoria nn potrai farla a 20 all'ora perchè a 30 già allarga di brutto....

Mha!! Quando leggo cose del genere mi chiedo se le Panda di cui parliamo sono le stesse oppure non sia il modo di guidare o l'utilizzo improprio di cui si fa del mezzo.
Che la Panda sia sottosterzante è pura verità, ma da lì a dire che a 30 all'ora va dritta....ti consiglio di farla controllare in quanto proprio prima di cambiare le gomme ho voluto testare la tenuta in curva della macchina che reputo comunque buona,c erto non da sportiva!

Ma io parlo della 1.2 di mia madre con delle gomme che nel centro hanno il battistrada liscio x diminuire l'attrito e cmq se leggi bene io nn ho detto di andar via dritto, ho detto che allarga.....cosa ben diversa....
 
suppasandro ha scritto:
Rambogrigio ha scritto:
suppasandro ha scritto:
Si ma una rotatoria nn potrai farla a 20 all'ora perchè a 30 già allarga di brutto....

Mha!! Quando leggo cose del genere mi chiedo se le Panda di cui parliamo sono le stesse oppure non sia il modo di guidare o l'utilizzo improprio di cui si fa del mezzo.
Che la Panda sia sottosterzante è pura verità, ma da lì a dire che a 30 all'ora va dritta....ti consiglio di farla controllare in quanto proprio prima di cambiare le gomme ho voluto testare la tenuta in curva della macchina che reputo comunque buona,c erto non da sportiva!

Ma io parlo della 1.2 di mia madre con delle gomme che nel centro hanno il battistrada liscio x diminuire l'attrito e cmq se leggi bene io nn ho detto di andar via dritto, ho detto che allarga.....cosa ben diversa....

Come tutte le trazioni anteriori è ovvio che la Panda(magari anche più di tante altre) in considerazione della sua altezza allarghi con l'anteriore quando si prende una curva con troppa disinvoltura, ma questo è un fatto normale anche avendo le gomme in ordine....quindi non so quale sia il difetto? direi più che altro che il tuo stile di guida non si sposa con un tipo di vettura simile.
 
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