Gpunto-scatola servosterzo rotto

[matrix01]

come da titolo, l'auto ha 6 anni, rotti i tubi di sfiato olio(nell'abitacolo era diventata una camera a gas)sostituzione dei cavi che vanno alle candele e dulcis in fundo lo sterzo si è indurito improvvisamente mentre sterzavo,roba da schianto.Alla Fiat mi hanno presentato un preventivo di oltre 1.000,00 euro per cambiare la tutto il servosterzo, oppure rigenerato 650,00, grazie Fiat per le auto che ci fai guidare con sicurezza e affidabilità....

 

[Hyryan]

come da titolo, l'auto ha 6 anni, rotti i tubi di sfiato olio(nell'abitacolo era diventata una camera a gas)sostituzione dei cavi che vanno alle candele e dulcis in fundo lo sterzo si è indurito improvvisamente mentre sterzavo,roba da schianto.Alla Fiat mi hanno presentato un preventivo di oltre 1.000,00 euro per cambiare la tutto il servosterzo, oppure rigenerato 650,00, grazie Fiat per le auto che ci fai guidare con sicurezza e affidabilità....

proprio per problemi come questi ho smesso di comprare FIAT - che potevo (e posso) avere a condizioni piuttosto vantaggiose.

 

[matrix01]

@baffosax
il prezzo che tu citi è inteso rigenerato non nuovo,ho girato due concessionari e due meccanici, pare ci sia un cartello, tutti fanno il lavoro con scatole rigenerate sui 600/650 euro nuovo si va oltre i mille caro mio....
A proposito di calcare la penna, in famiglia ho una C3 di oltre 6 anni
non ho mai avuto grossi problemi o guasti importanti e non c'è paragone come confort di marcia.Purtroppo sull'usato mi è capitata questa occasione giudata sempre tra l'altro da una ragazza.Il discorso che poi siano guasti comuni è ancora peggio, la fiat dovrebbe fare un richiamo (tipo il tubicino)quando si fanno i tagliandi.
Io ho un'Audi A4 e si è rotta la pompa del gasolio distruggendo mezzo motore, quasi 5.000,00 ero di lavoro, ebbene fuori garanzia da due anni l'Audi mi ha sistemato tutto GRATIS....questa è serietà altro che chiacchere.