GOLF 7 GTI (eccola)!

[sem1972]

http://www.allaguida.it/articolo/volkswagen-golf-7-gti-2013-svelato-il-concept-per-il-salone-di-parigi-2012-foto/63799/

Per adesso preferisco ancora la Mk6, sarò di parte ma è così!
Dal vivo potrei anche cambiare idea.

 

[Seat.Sport88]

Questa Golf 7 è troppo somigliante ad una Polo, la 6 per il momento rimane la mia preferita (ovviamente assieme alla 2 )

 

[Ambuzia]

Bella. E mentre lo scrivo sorrido, ripensando ai 60 giorni di attesa per la mia Golf 6 Gti, allestita come quella in foto.
Peccato per i "soli" 220 cv euro 5 .. i 210 cv sulla mia (già euro 5) rendevano molto meno rispetto ai 200 euro 3 del 1.8T che avevo in precedenza.
Poi dopo 9 mesi rivendetti la mk6 Gti ..e non considerai più nessuna compatta segmento C ..secondo me la Golf stava al vertice, tutto il resto veniva "dopo"..SECONDO ME!!
E ancora oggi, se dovessi acquistare una Gran Turismo Internazionale sportivetta, versatile e confortevole..sceglierei Golf.

 

[sem1972]

Bella. E mentre lo scrivo sorrido, ripensando ai 60 giorni di attesa per la mia Golf 6 Gti, allestita come quella in foto.
Peccato per i "soli" 220 cv euro 5 .. i 210 cv sulla mia (già euro 5) rendevano molto meno rispetto ai 200 euro 3 del 1.8T che avevo in precedenza.
Poi dopo 9 mesi rivendetti la mk6 Gti ..e non considerai più nessuna compatta segmento C ..secondo me la Golf stava al vertice, tutto il resto veniva "dopo"..SECONDO ME!!
E ancora oggi, se dovessi acquistare una Gran Turismo Internazionale sportivetta, versatile e confortevole..sceglierei Golf.

Ci sono dei particolari che non mi convincono del tutto, il posteriore non lo vedo adeguatamente aggressivo e sportivo come l'anteriore, i poggiatesta non mi piacciono proprio, idem il volante, e sulla fiancata preferivo una minigonna leggermente più accentuata. L'unica cosa che mi piace è la coppia di questo motore, siamo ai livelli di Classe A250...oggi tutto il resto come potrai notare non è stato a guardare...di conseguenza se dovessi scegliere oggi sceglierei quest'ultima.
Tornando alla GTI, i suoi numeri li farà lo stesso, ma non credo verrà acquistata nella maggiore dai possessori della Mk6, arriveranno da coloro che possiedono la Mk5 e forse ancora Mk4 + da altri lidi...

 

[dani2581]

Beh anche il posteriore della 6 non è che mi sembrava così sportivo anzi.. Secondo me è tra i posteriori + tristi di tutte le golf. Anche quello della 5 non mi piaceva (troppo rotondo) ma almeno i fari avevano + personalità. Sulla 6 si salva con i fari a led.
Il posteriore della 7 invece mi sembra un pò meglio. Poi con i fari a led migliora ulteriormente grazie anche alla striscia bianca orizzontale della freccia che gli da un non so che di golf 4..

 

[autofede2009]

Beh anche il posteriore della 6 non è che mi sembrava così sportivo anzi.. Secondo me è tra i posteriori + tristi di tutte le golf. Anche quello della 5 non mi piaceva (troppo rotondo) ma almeno i fari avevano + personalità. Sulla 6 si salva con i fari a led.
Il posteriore della 7 invece mi sembra un pò meglio. Poi con i fari a led migliora ulteriormente grazie anche alla striscia bianca orizzontale della freccia che gli da un non so che di golf 4..

concordo... il posteriore della 6 era veramente brutto... i fari riprendevano il design del primo Touareg oramai vecchio... erano soprattutto i fari ad essere veramente brutti...
sembravano essere stati messi proprio per essere ristilizzati...

già le versioni GTI, GTD e R con i led interni erano meglio...

la nuova 7 ha invece migliorato il posteriore...

ma purtroppo si è uniformata eccessivamente al resto della produzione con l'anteriore, soprattutto alla Polo...

essendo il primo modello Vw, dopo la Up, dotato della nuova piattaforma modulare, essendo il più venduto e il primo a rinnovarsi completamente era lecito aspettarsi qualcosa di più... quel qualcosa che poi sarebbe finito sul resto della gamma man mano che usciranno le nuove Passat, Polo, ecc...

invece ci si è uniformati alla gamma già "vecchia"...

cambiano e si susseguono le serie ma con la Golf si ha sempre l'impressione chiara di avere il prossimo restyling dietro l'angolo...

 

[Ambuzia]

..vabè, io parlavo in generale.
Se poi vogliamo essere pignoli..la Golf non è che ha mai avuto questa gran linea "tagliente" da sportiva, tutte le serie.
Ma penso che nemmeno ci fosse l'intento.
Certo chi sceglie una Golf Gti come auto sportiva "pura"..forse non ha capito molto.
Però per chi vuole una familiare ben fatta, affidabile e dalle doti dinamiche ottime..secondo me è l'auto ideale.
Poi..non è che tutti guidiamo delle Porsche..si pensi anche che, comunque, una Golf Gti se magna il 70% delle auto in circolazione tutti i giorni

 

[sem1972]

..vabè, io parlavo in generale.
Se poi vogliamo essere pignoli..la Golf non è che ha mai avuto questa gran linea "tagliente" da sportiva, tutte le serie.
Ma penso che nemmeno ci fosse l'intento.
Certo chi sceglie una Golf Gti come auto sportiva "pura"..forse non ha capito molto.
Però per chi vuole una familiare ben fatta, affidabile e dalle doti dinamiche ottime..secondo me è l'auto ideale.
Poi..non è che tutti guidiamo delle Porsche..si pensi anche che, comunque, una Golf Gti se magna il 70% delle auto in circolazione tutti i giorni

Ok, ma ti riporto ciò che ho appena scritto da un altra parte...:
A dirla tutta e dopo averla riguardata alla noia "per adesso" non mi convince, quando vidi la Mk6 GTI mi prese un colpo (un modo di dire ovviamente) era (ed è) perfetta in tutto parlando di design.... questa non so perchè, non mi emoziona sia negli interni che all'esterno!
Spero che almeno nella versione di serie dopo tante critiche toglieranno quel filetto rosso dai fari anteriori, ma come? Si sforzano a renderla sobria e poi fanno ste pagliacciate??? Manca solo che al posto del filetto rosso ci inseriscono come optional le strisce illuminate alla Kitt.

In definitiva voglio dire che a questo punto prendo la 1.8 da 160 cv Highline se voglio una vettura con solo le doti dinamiche, la GTI non sarà certo una sportiva pura, ma oggi con 220/230 cv non è neanche una macchina per famiglie
L'unica GTI che non merita nel design (e anche nella potenza) è stata la Mk4...le altre si sono tutte difese bene per i tempi in cui sono state vendute.

A chi dice che i fari della Mk6 (ma anche il posteriore) non sono sportivi rispondo che sono (secondo me) meno sportivi della Mk5, ma di sicuro più votati alla sportività che all'eleganza di quelli della Mk7!

 

[Fancar_]

Spero che almeno nella versione di serie dopo tante critiche toglieranno quel filetto rosso dai fari anteriori, ma come? Si sforzano a renderla sobria e poi fanno ste pagliacciate??? Manca solo che al posto del filetto rosso ci inseriscono come optional le strisce illuminate alla Kitt.[/b]

Forse l'hanno chiamata concept apposta per vedere la reazione del pubblico. Anch'io lo toglierei dalla versione di serie. È troppo kitsch.

 

[sem1972]

A proposito di posteriore sportivo...

Sportivo e elegante

Attached files /attachments/1417652=16955-20567_101648523198045_3483351_n.jpg /attachments/1417652=16954-IMG_9405.JPG

 

[sem1972]

Spero che almeno nella versione di serie dopo tante critiche toglieranno quel filetto rosso dai fari anteriori, ma come? Si sforzano a renderla sobria e poi fanno ste pagliacciate??? Manca solo che al posto del filetto rosso ci inseriscono come optional le strisce illuminate alla Kitt.[/b]

Forse l'hanno chiamata concept apposta per vedere la reazione del pubblico. Anch'io lo toglierei dalla versione di serie. È troppo kitsch.

La Mk6 concept è arrivata tale e quale nelle concessionarie...

 

[Fancar_]

Preferisco il posteriore della nuova! Lo trovo molto muscoloso ed ancora più ancorato a terra.

 

[sem1972]

Preferisco il posteriore della nuova! Lo trovo molto muscoloso ed ancora più ancorato a terra.

A me sembra molto Seat Altea...va verso l'alto... altro che ancorato a terra...quello della Mk6 sembra ancorato

Fancar fatti un giro qui:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/75291.page

Nel mio commento trovi un link con un sacco di foto live della GTI 7...e in più partecipi al sondaggio

 

[Fancar_]

È un pò difficile che sembri all'Altea e che sia più alta, visto che è più bassa dell'Mk6 e che uno degli intenti di De Silva era proprio quello di rendere più orizzontale e schiacciata l'auto. Già con l'mk6 si è visto un pò quest'effetto, infatti sembra più bassa dell'mk5 mentre è uguale.

 

[dani2581]

Per me la colpa della "tristezza" della coda della 6, è dell'ottica interna dei fari normali.. Innanzitutto è troppo banale e poi è vero che i due semicerchi rossi si rifacevano al touareg, ma non sono accativanti x niente e mi ricordano parecchio l'effetto dei fanali post. delle ultime matiz.. E poi questa in foto è la GTI. A vederla in versione base poi.. Con i led posteriori invece già è un'altra cosa.. E cmq questo vale un pò anche x la 7..
A me la 7 vista in foto piace molto, se volessi trovarle dei difetti, direi che davanti è molto bella, ma mi sembra una bellezza molto xeno/led-dipendente (più che in passato, chissà perchè.. furbacchioni di vw..) e poi sempre davanti, pur se riuscita, è anomalo il fatto che somiglia ad altre sorelle (vedi polo e passat restyl.). Infine il laterale verso il posteriore molto simile alla preced. 5 e 6. Dalla 3 alla 4 e dalla 4 alla 5 era cambiata di più..