Ciao a tutti ho avuto un problema gravissimo alla mia Golf 6 122cv tsi del 2012 con appena 50000km. A fine anno accensione spie motore e epc, con motore che andava a 3. In officina riscontrato problema al cilindro n’3, cambio candele e bobina; tutto a posto per una settimana e poi di nuovo tutto da capo. Riportata in officina il meccanico ha rilevato pressione cioindro 3 bassa, senza dilungarmi troppo cilindro n’3 rotto tra le due fasce e gli altri 3 con gioco in sede. Leggendo in rete sembrerebbe il problema noto sui 1.4 160Cv. Alla fine farò sistemare la macchina (cifra molto alta) in quanto non posso permettermi un cambio in questo momento. Qualcuno sa di altri casi accaduti proprio su questo motore?