golf 1.4 tsi 122cv o 140cv?

[massimo1780]

ragazzi mi sapete dire la differenza tra il 122 e il 140,a parte il prezzo?Hanno tutti e 2 una buona ripresa a bassi giri,come "i motori tdi" per capirci?Sto per prendere il 122 ma non vorrei pentirmene,vorrei provarlo prima ma non si trova.
Grazie.

 

[massimo1780]

ah,dimenticavo i consumi,dal catalogo volkswagen sembra consumare meno il 140,è possibile?

 

[Maurizio XP]

su golf 6 il vecchio 122cv aveva prestazioni simili al 2.0 TDI 140cv.

Il nuovo 1.4 TSI 122cv è molto equilibrato su Golf e sicuramente più prestante del 1.6 TDI.

Il 140cv è ovviamente più grintoso ma i cv non sono mai gratis, sicuramente consumerà qualcosina di più.

Riguardo al tiro ai bassi giri vw ha privilegiato la spinta in basso rispetto all'allungo come infatti va di moda ora.

 

[massimo1780]

grazie per le info:allora io che ho un 1.9 tdi da 105cv non dovrei sentire troppo la differenza,perchè a parte la moda,a me piace avere una ripresa brillante.Tu hai il 122cv?

 

[Maurizio XP]

grazie per le info:allora io che ho un 1.9 tdi da 105cv non dovrei sentire troppo la differenza,perchè a parte la moda,a me piace avere una ripresa brillante.Tu hai il 122cv?

io ho il 1.4 TSI 160cv e prima avevo un 2 litri turbodiesel da 150cv.

Non lo rimpiango anche grazie al DSG

 

[ilopan]

Evitali entrambi, ci ringrazierai a tutti (anzi evita proprio VW).
Non fare come quello che pensa che a lui non può succedere...succede...succede. Leggi il tam-tam del web e capirai da solo che è meglio non rischiare perchè se hai problemi...sarai pure abbandonato a te stesso, il che è molto peggio (visto che VW italia è un'azienda modello Equitalia, incassa senza capire ragione)...

 

[Ma2]

Evitali entrambi, ci ringrazierai a tutti (anzi evita proprio VW).
Non fare come quello che pensa che a lui non può succedere...succede...succede. Leggi il tam-tam del web e capirai da solo che è meglio non rischiare perchè se hai problemi...sarai pure abbandonato a te stesso, il che è molto peggio (visto che VW italia è un'azienda modello Equitalia, incassa senza capire ragione)...

i problemi li avevano i TSI della generazione precedente, questi TSI sono TUTTI COMPLETAMENTE NUOVI (è cambiata anche la cubatura)
si può sempre fare un estensione di garanzia...

 

[ilopan]

Evitali entrambi, ci ringrazierai a tutti (anzi evita proprio VW).
Non fare come quello che pensa che a lui non può succedere...succede...succede. Leggi il tam-tam del web e capirai da solo che è meglio non rischiare perchè se hai problemi...sarai pure abbandonato a te stesso, il che è molto peggio (visto che VW italia è un'azienda modello Equitalia, incassa senza capire ragione)...

i problemi li avevano i TSI della generazione precedente, questi TSI sono TUTTI COMPLETAMENTE NUOVI (è cambiata anche la cubatura)
si può sempre fare un estensione di garanzia...

Quindi c'è stato un richiamo?

 

[Ma2]

Evitali entrambi, ci ringrazierai a tutti (anzi evita proprio VW).
Non fare come quello che pensa che a lui non può succedere...succede...succede. Leggi il tam-tam del web e capirai da solo che è meglio non rischiare perchè se hai problemi...sarai pure abbandonato a te stesso, il che è molto peggio (visto che VW italia è un'azienda modello Equitalia, incassa senza capire ragione)...

i problemi li avevano i TSI della generazione precedente, questi TSI sono TUTTI COMPLETAMENTE NUOVI (è cambiata anche la cubatura)
si può sempre fare un estensione di garanzia...

Quindi c'è stato un richiamo?

i problemi li hai letti sulla golf 6, scirocco, maggiolino oppure sulla golf 7?