Giulietta TCT, la prova Massai

[BufaloBic]

Il primo è un giro di pista chiaccherando, il secondo è la prova completa.
Buon divertimento.

http://www.youtube.com/watch?v=TCUcGvG7KKk

http://www.youtube.com/watch?v=ya6HoMKHBtI

 

[Fancar_]

Riallacciandomi al discorso sulla Serie 1 che sembra una coreana vorrei dire che in effetti esteticamente non è il massimo anche per me. Ma credo che all'origine di tutti ci sia il prezzo d'acquisto elevato che genera aspettative altissime in tutto, estetica, finiture ecc. ed è quindi facile rimanere scontenti.

Come estetica anche a me non entusiasma, ma non è neanche un cesso.
La Giulietta è più riuscita e visto che qui si parla di Giulietta metto una foto di lei con la Serie 1.

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[Maurizio XP]

Il primo è un giro di pista chiaccherando, il secondo è la prova completa.
Buon divertimento.

http://www.youtube.com/watch?v=TCUcGvG7KKk

http://www.youtube.com/watch?v=ya6HoMKHBtI

da questa prova sembra MOLTO interessante questa TCT.

rispetto alla mia golf DSG c'è una marcia in meno ma lo start&stop e non cambia al limitatore.

Lo start&stop sembra ottimamente realizzato ma non si capisce se c'è la possibilità di NON fare spegnere il motore come sui manuali senza disattivare il sistema (sul manuale basta non mettere in folle ed il motore rimane accesso).

Motore e cambio sembrano ben accordati ma per capire la reattività del cambio mi piacerebbe provarla.

sarebbe bello anche un bel video che mostri il sistema multimediale (audi li ha messi su youtube del MMI) ma non ne ho trovati

 

[ottovalvole]

Il primo è un giro di pista chiaccherando, il secondo è la prova completa.
Buon divertimento.

http://www.youtube.com/watch?v=TCUcGvG7KKk

http://www.youtube.com/watch?v=ya6HoMKHBtI

da questa prova sembra MOLTO interessante questa TCT.

rispetto alla mia golf DSG c'è una marcia in meno ma lo start&stop e non cambia al limitatore.

Lo start&stop sembra ottimamente realizzato ma non si capisce se c'è la possibilità di NON fare spegnere il motore come sui manuali senza disattivare il sistema (sul manuale basta non mettere in folle ed il motore rimane accesso).

Motore e cambio sembrano ben accordati ma per capire la reattività del cambio mi piacerebbe provarla.

sarebbe bello anche un bel video che mostri il sistema multimediale (audi li ha messi su youtube del MMI) ma non ne ho trovati

Bhe avendo una golf dsg puoi valutare per bene la validitá della giulietta,o i difetti.

 

[BufaloBic]

Riallacciandomi al discorso sulla Serie 1 che sembra una coreana vorrei dire che in effetti esteticamente non è il massimo anche per me. Ma credo che all'origine di tutti ci sia il prezzo d'acquisto elevato che genera aspettative altissime in tutto, estetica, finiture ecc. ed è quindi facile rimanere scontenti.

Come estetica anche a me non entusiasma, ma non è neanche un cesso.
La Giulietta è più riuscita e visto che qui si parla di Giulietta metto una foto di lei

Scusa ma cosa c'entra qui la serie 1, si sta parlando della Giulietta TCT che tra l'altro mi sembra faccia un figurone.
Comunque ripeto quello che ho sempre affermato per me la Serie 1 è un'ottima auto con un prezzo fuori dalla realtà, non giustificato neanche dalle sue indubbie qualità a livello dinamico, motoristico e da tutto il resto.
Tornando alla Giulietta questa prova mi conferma tutto quello che già pensavo, con quel poco che avevano in casa hanno fatto una gran macchina, un gran cambio (di casa non sviluppato da aziende terze) e con un motore eccezionale soprattutto considerando la sua economicità.
A quest'auto manca solo che le girino il motore e la dotino di TP, eguaglierebbe senza alcun problema le prestazioni della Serie 1 ma con la bellezza dentro e fuori della Giulietta.

 

[BufaloBic]

Il primo è un giro di pista chiaccherando, il secondo è la prova completa.
Buon divertimento.

http://www.youtube.com/watch?v=TCUcGvG7KKk

http://www.youtube.com/watch?v=ya6HoMKHBtI

da questa prova sembra MOLTO interessante questa TCT.

rispetto alla mia golf DSG c'è una marcia in meno ma lo start&stop e non cambia al limitatore.

Lo start&stop sembra ottimamente realizzato ma non si capisce se c'è la possibilità di NON fare spegnere il motore come sui manuali senza disattivare il sistema (sul manuale basta non mettere in folle ed il motore rimane accesso).

Motore e cambio sembrano ben accordati ma per capire la reattività del cambio mi piacerebbe provarla.

sarebbe bello anche un bel video che mostri il sistema multimediale (audi li ha messi su youtube del MMI) ma non ne ho trovati

Che differenze ti sembra di notare a livello di motore, cambio e comportamento dinamico complessivo con la tua Golf DSG? Ovviamente sarebbe interessante l'opinione dell'ottimo Ogurek

 

[alexmed]

Il primo è un giro di pista chiaccherando, il secondo è la prova completa.
Buon divertimento.

http://www.youtube.com/watch?v=TCUcGvG7KKk

http://www.youtube.com/watch?v=ya6HoMKHBtI

Grazie per la segnalazione dei filmati. Questa Giulietta sembra proprio un bel mezzo, Massai ci gioca e sembra proprio divertirsi.

 

[BufaloBic]

Lo si era capito dai primi commenti di Peugeottino che era un gran bel giocattolo poi la Giulietta fà il resto... la metti dove vuoi e non è neanche rigida, non tende a scomporsi o a perdere l'assetto, se le aggiungi il TCT diventa un giocattolino dal quale non vorresti separarti certo con la TP potrebbe avere anche uno sterzo molto più preciso e un allungo maggiore... ma dai lasciamo perdere e godiamoci quello che abbiamo

 

[valvonauta_distratto]

Chi è sto Paolo Massai?

 

[ogurek]

Che differenze ti sembra di notare a livello di motore, cambio e comportamento dinamico complessivo con la tua Golf DSG? Ovviamente sarebbe interessante l'opinione dell'ottimo Ogurek

uelà, eccomi qua!
appena ho un attimo di tempo e le strade si puliscono un po' vado a provarla e poi riferisco.
spero prima di tutto che ne abbiamo una in prova, ma soprattutto che facciano come l'ultima volta che l'avevo provata, e cioè non mi hanno chiesto nè documenti nè niente, mi hanno dato le chiavi e mi hanno detto " ci vediamo tra mezz'ora"

sarebbe perfetto se avessero una MA170 TCT, così il confronto sarebbe il più logico.

 

[75TURBO/TP]

Lo si era capito dai primi commenti di Peugeottino che era un gran bel giocattolo poi la Giulietta fà il resto... la metti dove vuoi e non è neanche rigida, non tende a scomporsi o a perdere l'assetto, se le aggiungi il TCT diventa un giocattolino dal quale non vorresti separarti certo con la TP potrebbe avere anche uno sterzo molto più preciso e un allungo maggiore... ma dai lasciamo perdere e godiamoci quello che abbiamo

Insieme a Peugeottino e' un collaudatore ,secondo Bufalo.
Mai visto Nuvolari?

EDIT-ho sbagliato a quotare e' per Valvo.

 

[BufaloBic]

Che differenze ti sembra di notare a livello di motore, cambio e comportamento dinamico complessivo con la tua Golf DSG? Ovviamente sarebbe interessante l'opinione dell'ottimo Ogurek

uelà, eccomi qua!
appena ho un attimo di tempo e le strade si puliscono un po' vado a provarla e poi riferisco.
spero prima di tutto che ne abbiamo una in prova, ma soprattutto che facciano come l'ultima volta che l'avevo provata, e cioè non mi hanno chiesto nè documenti nè niente, mi hanno dato le chiavi e mi hanno detto " ci vediamo tra mezz'ora"

sarebbe perfetto se avessero una MA170 TCT, così il confronto sarebbe il più logico.

ehi non ti avevo chiesto un commento post test drive ma post video che impressioni ti ha fatto la prova mi Massai??? Il test drive non te lo consiglio, si fa un giro intorno a qualche rotonda e basta, io ho potuto guidare in libertà ma Salvo è un amico

 

[BufaloBic]

Lo si era capito dai primi commenti di Peugeottino che era un gran bel giocattolo poi la Giulietta fà il resto... la metti dove vuoi e non è neanche rigida, non tende a scomporsi o a perdere l'assetto, se le aggiungi il TCT diventa un giocattolino dal quale non vorresti separarti certo con la TP potrebbe avere anche uno sterzo molto più preciso e un allungo maggiore... ma dai lasciamo perdere e godiamoci quello che abbiamo

Insieme a Peugeottino e' un collaudatore ,secondo Bufalo.
Mai visto Nuvolari?

EDIT-ho sbagliato a quotare e' per Valvo.

non so perchè mi sento chiamato in causa

 

[peugeottino]

sono un collaudatore?ah non lo sapevo!

 

[aryan]

Chi è sto Paolo Massai?

DIO!!!!

http://www.sitcomtelevisioni.tv/Content.mvc/Node/paolo-massai