Giulietta TCT in arrivo a giorni

[MultiJet150]

L'Alfa Romeo Giulietta TCT dovrebbe debuttare in listino fra pochi giorni.

La trasmissione a doppia frizione sarà abbinata esclusivamente al motore 1.4 Turbo MultiAir a benzina da 170 CV.

l?Alfa Romeo Giulietta TCT 1.4 Multiair 170 cv sarà in grado di garantire una velocità massima di 218 km/h e un?accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 7,9 secondi, con un ritardo di due decimi rispetto alla versione dotata di trasmissione manuale a sei rapporti.

L?Alfa Romeo Giulietta abbinata al cambio TCT a doppia frizione sarà ordinabile dal mese di giugno la prime consegne partiranno dall?autunno; sembra che il ritardo sia dovuto a problemi di approvvigionamento di alcuni componenti a causa del terremoto in Giappone.

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[BufaloBic]

fonte??

 

[valvonauta_distratto]

Solo al m-air 170? e gli altri?

 

[MultiJet150]

fonte??

Fonte sicura e garantita ........... spero. Chi lo dice le vende.

 

[BufaloBic]

fonte??

Fonte sicura e garantita ........... spero. Chi lo dice le vende.

beh se è un concessionario siamo a posto, speriamo bene

 

[MultiJet150]

fonte??

Fonte sicura e garantita ........... spero. Chi lo dice le vende.

beh se è un concessionario siamo a posto, speriamo bene

Beh, più che un concessionario, a dire la verità è una società di noleggio a lungo termine.

 

[BufaloBic]

fonte??

Fonte sicura e garantita ........... spero. Chi lo dice le vende.

beh se è un concessionario siamo a posto, speriamo bene

Beh, più che un concessionario, a dire la verità è una società di noleggio a lungo termine.

ah ecco meglio ancora, forse allora avremo davvero sto benedetto TCT

 

[aryan]

Da quando in qua una doppia frizione penalizza l'accellerazione?!?!?

 

[dantedr]

e per il diesel?

 

[peugeottino]

sicuro?sarebbe una gran bella notizuia....ma a me risulta il contrario contattato il concessionario piu' imoportante di roma (fiat center motor village)non ne sanno nulla!!!!zero assoluto e giustamente non si sbilanciano......speriamo bene! :-o

 

[zanzano]

fonte??

Fonte sicura e garantita ........... spero. Chi lo dice le vende.

beh se è un concessionario siamo a posto, speriamo bene

Beh, più che un concessionario, a dire la verità è una società di noleggio a lungo termine.

ciao mj150 mi spieghi x piacere come è possibile che un cliente possa sapere di una nuova tecnologia Fiat (CVT made in japan) da un noleggiatore????
anche perchè fino ad ora Fiat ha fatto qualche timido annuncio poi subito messo in discussione dai fatti reali.
poi scusa stiamo parlando di.una tecnologia che fino ad ora Fiat non ha mai utilizzato. (correggimi se.sbaglio).
saluti zanza

 

[matto1987]

A dire il vero l'ordinabilità non so quando si aprirà..
so solo che se si consulta la brochure on line della giulietta dal sito alfa ci sono anche i dati relativi alle due versioni equipaggiabili col tct:
1.4 tb multiair 170 cv
0 - 100 : 7,7 (7,8 manuale)
v max : 218 (218)
Misto : 5,2 l/km (5,8l/km)

2.0 jtdm2 170 cv
0 - 100 :7,9 (8,0)
v max : 218 (218)
Misto : 4,5 l/km (4,7 l/km)

Per i prezzi non so qui in Italia, ma in Germania vengono 1800 euro su ambedue le motorizzazioni.

 

[alkiap]

Da quando in qua una doppia frizione penalizza l'accellerazione?!?!?

Robadi un paio di decimi, sostanzialmente irrilevante.Dipende dalla taratura del cambio.
Se guardi il DSG in VW, vedrai che in base ad auto/motore dichiarano tempi maggiori,uguali o minori rispetto al manuale.

Ma con il cambio manuale bisogna essere esperti, nonchè conoscere perfettamente i punti di cambiata, per ottenere il tempo dichiarato, mentre coll'automatico pasta pestare l'accelleratore

 

[chassis_engineer]

xxxxxxxxx

 

[Fancar_]

Ma perché non la mettono anche sul 2.0 JTD, che ci solito viene preso da chi fa più kilometri e magri può più facilmente optare per la trasmissione automatica?