Giulietta 2.0 vs 1.6 ?

[PF78]

Sono prossimo all'acquisto della Giulietta, ma sono indeciso se acquistare il 2.0 140cv , o scegliere il piuù tranquillo 1.6 105cv... voi cosa mi consigliate?Come vi trovate con le vostre Giuliette?

 

[TopKart]

Il 1.6 non l'ho provato su Giulietta e non posso giudicare, istintivamente mi viene da pensare che sia poco potente per una vettura così grande, anche se nei test nessuno gli ha rimproverato pigrizia. Dispone di tanta coppia motrice, che è quello che più conta nell'uso quotidiano. Il 1.6 l'ho guidato sulla MiTo e mi è piaciuto molto, ma parliamo di una vettura molto più compatta e leggera rispetto alla Giulietta, senza dimenticare che la piccola dispone di 15cv e 4,1Kgm in più del motore adottato per la sorella più grande (Ancora mi domando il perchè...a mio avviso non ruberebbe spazio al 2.0 140cv).

Il 2.0 140cv che ho provato proprio su una Giulietta mi è piaciuto un sacco, spinge subito da bassissimo regime, con regolarità e senza alzare troppo la voce, spostando il selettore in D diventa esuberante, forse un pelino troppo ...basta sfiorare il pedale del gas che la vettura fa un balzo in avanti, penalizzando il confort. Ma quando si ha voglia di divertirsi va benissimo , magari senza la presenza di passeggeri....

P.S.....quello che mi ha sorpreso in positivo della Giulietta è stato l'handling e la capacità di filtrare buche e dossi nonostante l'assetto sportivo ed i cerchi da '18.

 

[modus72]

Il 1.6 120cv non viene montato probabilmente per non cannibalizzare le vendite del 2.0 da 140cv, pochi acquirenti punterebbero alla cilindrata maggiore solo per 20cv in più...
Ah, per curiosità.... In una conferenza stampa del gruppo sono emersi questi dati, quindi ufficiali:
la G10 nel 2011 ha fatto 80000 pezzi, il 45% venduto in Italia, il 170 cv benzina ha coperto il 15% del mercato e il 1.6 diesel il 35%. Del restante 50% non hanno dato la suddivisione.

 

[peppe.inzi]

Da quello che si sente sono entrambe ottime, di sicuro la 1.6 non è sottomotorizzata.
Alla fine dipende dalle tue aspettative: se vieni da un utilitaria a benzina la 1.6 ti sembrerà un fulmine, se invece sei abituato vetture più performanti (turbodiesel o benzina di una certa cubatura) mi orienterei sulla 2.0.
In ogni caso entrambi i motori sembrano molto validi, qualunque sia la scelta dubito te ne dovrai pentire

 

[Maurizio XP]

Sono prossimo all'acquisto della Giulietta, ma sono indeciso se acquistare il 2.0 140cv , o scegliere il piuù tranquillo 1.6 105cv... voi cosa mi consigliate?Come vi trovate con le vostre Giuliette?

Penso che il 1.6 mjet consumi un pò meno del 2.0 soprattutto in città ma negli altri ambiti non so quanto possano essere grandi le differenze mentre sicuramente il 2.0 è decisamente più brillante ma costoso da assicurare.

alla fine hanno entrambi 6 marce ed una coppia consistente... il consiglio migliore può essere solo quelle di provarle entrambe e decidere.

 

[valvonauta_distratto]

Io amo di più il benzina ma se pensi al diesel tutto dipende da dove viaggi e dalle tue pretese "sportive". Per i tragitti cittadini e i brevi spostamenti credo che il 1.6 da 105cv vada bene; risparmi sull'acquisto, risparmi sull'assicurazione e bollo anche se per il bollo la differenza non è molta. E magari andando col suo passo ideale consumi anche meno. Come dice giustamente Peppe.inzi se vieni da una utilitaria aspirata a benzina (a meno che non si tratti di una clio rs 200cv) ti andrà più che bene.
P.S: occhio anche ai benzina se fai meno di 10/15.000 km anno. Puzzano meno e sono più piacevoli a mio avviso.

 

[kappa200769]

Se prendi un diesel farai almeno 20000 chilometri, dai miei calcoli il 2 litri ti costa tipo 400/500 euro in più l'anno tra bollo, assicurazione e consumi (non molto).

Dipende se per te è molto oppure no, e dipende da che macchina provieni.

 

[autofede2009]

immagino che il 2000, sia il 140cv che il 170cv, siano sempre più difficili da vendere in italia...

con il 1600 hai un buon compromesso, riprese ottime che non ti fanno rimpiangere il 2 litri, paghi meno di bollo e assocurazione, consumi meno, rivendi meglio...

chiaramente se non sei alla ricerca di prestazioni più vivaci... in tal caso personalmente passerei direttamente al 170cv...

 

[Maxetto]

Sicuramente con il 1.6 si risparmia sia come bollo sia come assicurazione.
Inoltre quello che serve, la coppia, non manca. Io consiglierei il 1.6.

 

[Fancar_]

immagino che il 2000, sia il 140cv che il 170cv, siano sempre più difficili da vendere in italia...

...

Hai proprio ragione! :|
Altro che "tremila"! Il Duemila benzina o diesel ormai è un motore di semi lusso che sia montato su una segmento C o E.

 

[terence4]

Infatti... io andrei diretto sul 1.600. I cavalli in più del 2.000 nell'uso quotidiano non li sfrutti, senza contare i maggiori costi di mantenimento.

 

[dantedr]

io ho il 1.6 e 17000 km. mi trovo molto bene con questo motore non ho mai sentito la necessità di avere più potenza.
forse solo d'estate con l'aria condizionata accesa e con 4 persone a bordo ....

 

[PF78]

Grazie per il consiglio, ho prenotato un test drive sia con il 1.6 che con 2.0 poi vediamo...