G i u l i a QV provata

[lepetit]

Provata la QV, che dire una volta salito Nn scenderesti più... Chi avrà la fortuna di possederla.. Si troverà di fronte a una belva ma dalla doppia anima, in modalità N e sospensioni in Soft riesce a essere quasi docile e per nulla spacca schiena con la giusta insonorizzazione per un auto da 510cv ma che deve pur fare concorrenza con la migliore triade tedesca (M/Rs/Amg) ma è quando si passa in D e sospensioni Sport che Nn si capisce più niente.. Se qualcosa di tangibile possa esprimere l'estasi ecco questa ha forma in Giulia QV... Ti proietta da una curva a un altra che un proiettile Nn riuscirebbe a fare.. La strada si restringe... Il fiato si accorcia tanto è la spinta.. Che i due turbo .. Con un bel calcio nel C... Ti danno a ogni cambiata, con un cambio che ha dir poco fantastico, e trovatemi oggi un altra vettura con più di 500cv ( a parte la nuova AM vantage) che ha un manuale vecchia maniera, che mette in risalto chi Sa veramente cambiare,ad ogni rilascio ti ritrovi di traverso in rettilineo ... E allora goduria pura
Con il sound agli scarichi che ti fa alzare il pelo dalle braccia... Oltre a far girare tutti tanto è entusiasmante...
Potrei continuare ma serebbe solo sofferenza perché una volta sceso... Nn fai altro che ricordare ...quante emozioni ancora riesce a dare un auto ...in un epoca dove ci vogliono togliere anche il volante
Giulia QV una droga che crea dipendenza ma che fa solo bene al cuore e all anima
Good luck Giulia

 

[alexmed]

Grazie per aver riportato le tue sensazioni!

Ps Si chiama solo Quadrifoglio, senza il verde. ;-)

 

[lepetit]

Grazie per aver riportato le tue sensazioni!

Ps Si chiama solo Quadrifoglio, senza il verde. ;-)

Si hai ragione... ;-) ma io sono fermo a Sivocci...

 

[xander71]

woooowwww

 

[pilota54]

Provata la QV, che dire una volta salito Nn scenderesti più... Chi avrà la fortuna di possederla.. Si troverà di fronte a una belva ma dalla doppia anima, in modalità N e sospensioni in Soft riesce a essere quasi docile e per nulla spacca schiena con la giusta insonorizzazione per un auto da 510cv ma che deve pur fare concorrenza con la migliore triade tedesca (M/Rs/Amg) ma è quando si passa in D e sospensioni Sport che Nn si capisce più niente.. Se qualcosa di tangibile possa esprimere l'estasi ecco questa ha forma in Giulia QV... Ti proietta da una curva a un altra che un proiettile Nn riuscirebbe a fare.. La strada si restringe... Il fiato si accorcia tanto è la spinta.. Che i due turbo .. Con un bel calcio nel C... Ti danno a ogni cambiata, con un cambio che ha dir poco fantastico, e trovatemi oggi un altra vettura con più di 500cv ( a parte la nuova AM vantage) che ha un manuale vecchia maniera, che mette in risalto chi Sa veramente cambiare,ad ogni rilascio ti ritrovi di traverso in rettilineo ... E allora goduria pura
Con il sound agli scarichi che ti fa alzare il pelo dalle braccia... Oltre a far girare tutti tanto è entusiasmante...
Potrei continuare ma serebbe solo sofferenza perché una volta sceso... Nn fai altro che ricordare ...quante emozioni ancora riesce a dare un auto ...in un epoca dove ci vogliono togliere anche il volante
Giulia QV una droga che crea dipendenza ma che fa solo bene al cuore e all anima
Good luck Giulia

Complimenti. Ma come hai fatto a provarla? Sei un collaudatore Alfa Romeo? Un giornalista che ha fatto uno scoop? Il primo acquirente della vettura?..........

Ultima marginale nota: non dovrebbe chiamarsi solo Q?

 

[diffida]

Come ti invidio...in senso buono!

 

[lepetit]

Provata la QV, che dire una volta salito Nn scenderesti più... Chi avrà la fortuna di possederla.. Si troverà di fronte a una belva ma dalla doppia anima, in modalità N e sospensioni in Soft riesce a essere quasi docile e per nulla spacca schiena con la giusta insonorizzazione per un auto da 510cv ma che deve pur fare concorrenza con la migliore triade tedesca (M/Rs/Amg) ma è quando si passa in D e sospensioni Sport che Nn si capisce più niente.. Se qualcosa di tangibile possa esprimere l'estasi ecco questa ha forma in Giulia QV... Ti proietta da una curva a un altra che un proiettile Nn riuscirebbe a fare.. La strada si restringe... Il fiato si accorcia tanto è la spinta.. Che i due turbo .. Con un bel calcio nel C... Ti danno a ogni cambiata, con un cambio che ha dir poco fantastico, e trovatemi oggi un altra vettura con più di 500cv ( a parte la nuova AM vantage) che ha un manuale vecchia maniera, che mette in risalto chi Sa veramente cambiare,ad ogni rilascio ti ritrovi di traverso in rettilineo ... E allora goduria pura
Con il sound agli scarichi che ti fa alzare il pelo dalle braccia... Oltre a far girare tutti tanto è entusiasmante...
Potrei continuare ma serebbe solo sofferenza perché una volta sceso... Nn fai altro che ricordare ...quante emozioni ancora riesce a dare un auto ...in un epoca dove ci vogliono togliere anche il volante
Giulia QV una droga che crea dipendenza ma che fa solo bene al cuore e all anima
Good luck Giulia

Complimenti. Ma come hai fatto a provarla? Sei un collaudatore Alfa Romeo? Un giornalista che ha fatto uno scoop? Il primo acquirente della vettura?..........

Ultima marginale nota: non dovrebbe chiamarsi solo Q?

Acquirente ahimè no.. Ma fidati che se avrai modo di guidarla ... Nn vorrai più scendere, ti strega.. Ti prende come nessun altra!

 

[plillo]

Provata la QV, che dire una volta salito Nn scenderesti più... Chi avrà la fortuna di possederla.. Si troverà di fronte a una belva ma dalla doppia anima, in modalità N e sospensioni in Soft riesce a essere quasi docile e per nulla spacca schiena con la giusta insonorizzazione per un auto da 510cv ma che deve pur fare concorrenza con la migliore triade tedesca (M/Rs/Amg) ma è quando si passa in D e sospensioni Sport che Nn si capisce più niente.. Se qualcosa di tangibile possa esprimere l'estasi ecco questa ha forma in Giulia QV... Ti proietta da una curva a un altra che un proiettile Nn riuscirebbe a fare.. La strada si restringe... Il fiato si accorcia tanto è la spinta.. Che i due turbo .. Con un bel calcio nel C... Ti danno a ogni cambiata, con un cambio che ha dir poco fantastico, e trovatemi oggi un altra vettura con più di 500cv ( a parte la nuova AM vantage) che ha un manuale vecchia maniera, che mette in risalto chi Sa veramente cambiare,ad ogni rilascio ti ritrovi di traverso in rettilineo ... E allora goduria pura
Con il sound agli scarichi che ti fa alzare il pelo dalle braccia... Oltre a far girare tutti tanto è entusiasmante...
Potrei continuare ma serebbe solo sofferenza perché una volta sceso... Nn fai altro che ricordare ...quante emozioni ancora riesce a dare un auto ...in un epoca dove ci vogliono togliere anche il volante
Giulia QV una droga che crea dipendenza ma che fa solo bene al cuore e all anima
Good luck Giulia

Complimenti. Ma come hai fatto a provarla? Sei un collaudatore Alfa Romeo? Un giornalista che ha fatto uno scoop? Il primo acquirente della vettura?..........

Ultima marginale nota: non dovrebbe chiamarsi solo Q?

Acquirente ahimè no.. Ma fidati che se avrai modo di guidarla ... Nn vorrai più scendere, ti strega.. Ti prende come nessun altra!

Ok, grazie delle opinioni, ma non hai risposto alla domanda...
Ci sono foto dell'evento?

 

[pilota54]

Infatti, Lepetit ha dato delle opinioni ma non ha risposto alle 2 domande.

 

[montaq52]

Infatti, Lepetit ha dato delle opinioni ma non ha risposto alle 2 domande.

rientra nella nuova strategia comunicativa, non certo inaugurata da lui...raccontare palle

 

[RickGrifone]

Io ne ho apprezzato la sobrietà.

 

[lepetit]

Infatti, Lepetit ha dato delle opinioni ma non ha risposto alle 2 domande.

Non sono 'un addetto ai lavori' ma conosco chi ci ha lavorato.. Tanto da aver avuto il privilegio di provarla, se poi questo è inverosimile per chi non crede.. Be poco importa, posso solo dire che l'esperienza è stata unica.. E sicuramente lo sarà per chi avrà lo stesso privilegio, cmq tornando al sodo.. La Giulia Q ti mette a proprio agio... Quasi come un guanto che calza alla perfezione.. Tanto è raffinata nella tecnica, quello che impressiona di più è la facilità con cui si lascia guidare sia in mezzo al traffico sia nel misto stretto...
Se avrò modo di provare una versione più terrena ( 2.2 ds) vi dirò ... Se vi piace

 

[lepetit]

Infatti, Lepetit ha dato delle opinioni ma non ha risposto alle 2 domande.

rientra nella nuova strategia comunicativa, non certo inaugurata da lui...raccontare palle

Vabbe se così fosse... Non sarei l'unico

 

[pilota54]

Infatti, Lepetit ha dato delle opinioni ma non ha risposto alle 2 domande.

Non sono 'un addetto ai lavori' ma conosco chi ci ha lavorato.. Tanto da aver avuto il privilegio di provarla, se poi questo è inverosimile per chi non crede.. Be poco importa, posso solo dire che l'esperienza è stata unica.. E sicuramente lo sarà per chi avrà lo stesso privilegio, cmq tornando al sodo.. La Giulia Q ti mette a proprio agio... Quasi come un guanto che calza alla perfezione.. Tanto è raffinata nella tecnica, quello che impressiona di più è la facilità con cui si lascia guidare sia in mezzo al traffico sia nel misto stretto...
Se avrò modo di provare una versione più terrena ( 2.2 ds) vi dirò ... Se vi piace

Grazie. Il mio non era scetticismo ma semplice curiosità.

 

[lepetit]

Infatti, Lepetit ha dato delle opinioni ma non ha risposto alle 2 domande.

Non sono 'un addetto ai lavori' ma conosco chi ci ha lavorato.. Tanto da aver avuto il privilegio di provarla, se poi questo è inverosimile per chi non crede.. Be poco importa, posso solo dire che l'esperienza è stata unica.. E sicuramente lo sarà per chi avrà lo stesso privilegio, cmq tornando al sodo.. La Giulia Q ti mette a proprio agio... Quasi come un guanto che calza alla perfezione.. Tanto è raffinata nella tecnica, quello che impressiona di più è la facilità con cui si lascia guidare sia in mezzo al traffico sia nel misto stretto...
Se avrò modo di provare una versione più terrena ( 2.2 ds) vi dirò ... Se vi piace

Grazie. Il mio non era scetticismo ma semplice curiosità.

Lo so che tu sei 👍

Comunque sto giro le cose sono fatte veramente bene... E con tanto impegno, se il mercato non lo riconosce allora si può chiudere tutto, non ci sono più scuse.