<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> futura insignia | Il Forum di Quattroruote

futura insignia

Le linee anticipate dalla nuova Malibù promettono bene, c'è un salto generazionale.
Come sottolinea anche quattroruote è molto più convincente, oltre che risparmiare fino a 136 kg di peso (il che promette bene anche per la futura astra k in arrivo a fine anno.
Ce n'era bisogno per le obesissime opel.
Che ne pensate?

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/04/02/chevrolet_malibu_salone_di_new_york_la_berlina_torna_sexy.html
 
mommotti ha scritto:
Le linee anticipate dalla nuova Malibù promettono bene, c'è un salto generazionale.
Come sottolinea anche quattroruote è molto più convincente, oltre che risparmiare fino a 136 kg di peso (il che promette bene anche per la futura astra k in arrivo a fine anno.
Ce n'era bisogno per le obesissime opel.
Che ne pensate?

http://www.quattroruote.it/news/novita/2015/04/02/chevrolet_malibu_salone_di_new_york_la_berlina_torna_sexy.html

Mamma mia che brutta! Mille volte meglio la nuova Insignia! E aspettiamo di provare il nuovo motore 2.0 CDTi 170cv: anche Quattroruote e le altre testate hanno confermato si tratti di un'unità estremamente piacevole su strada, solo che in concessionaria mi hanno detto che deve ancora arrivare, si parla di maggio ...
P.s.: mesi fa è stata prodotta l'Insignia numero 750.000!! Una OPC Ardenne Blue, fatalità ...
 
Vista di lato la metà posteriore ricorda molto A5/A7 di Audi.
Infatti, più che berlina mi pare coupé.
Comunque le linee non mi dispiacciono.
 
PalmerEldrich ha scritto:
Vista di lato la metà posteriore ricorda molto A5/A7 di Audi.
Infatti, più che berlina mi pare coupé.
Comunque le linee non mi dispiacciono.

Condivido, ricorda molto la A7 e non dispiace nemmeno a me, certamente assai più sportiva e meno goffa dell'attuale.
Oltre le interessanti novità tecniche tra cui la consistente riduzione di peso.
 
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