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Furgoni USA

T

testerr

Guest
attualmente molti furgoni sono gli sprinter della Mb; pare che saranno sostituiti con il FiatDaily o lo Iveco (mi sfugge il modello)
Non avranno il marchio Fiat bensì Dodge (come prima)
 
Interessante prospettiva per Iveco.
Anche negli USA i furgoni sono diesel? Se vi fosse una predilezione per i benzina di grossa cilindrata saremmo in difficoltà
 
alkiap ha scritto:
Interessante prospettiva per Iveco.
Anche negli USA i furgoni sono diesel? Se vi fosse una predilezione per i benzina di grossa cilindrata saremmo in difficoltà

In USA l'80% dei furgoni sono a benzina e i diesel sono di grossa cilindrata.
 
barusu ha scritto:
alkiap ha scritto:
Interessante prospettiva per Iveco.
Anche negli USA i furgoni sono diesel? Se vi fosse una predilezione per i benzina di grossa cilindrata saremmo in difficoltà

In USA l'80% dei furgoni sono a benzina e i diesel sono di grossa cilindrata.
Per il diesel di grossa cilindrata non vedo problemi, Iveco ne ha.
Avevo il sospetto che gli attuali furgoni Dodge/Mercedes vendessero per lo più con il 3.2 V6 a benzina...
 
2481 ha scritto:
In America mettevano al primo posto l'economia d'esercizio! :D

Si erano un pò spaventati con il petrolio a 140 dollari.
Adesso il vento è cambiato, sarà dura far cambiare abitudini agli americani.
 
oic747 ha scritto:
2481 ha scritto:
In America mettevano al primo posto l'economia d'esercizio! :D

Si erano un pò spaventati con il petrolio a 140 dollari.
Adesso il vento è cambiato, sarà dura far cambiare abitudini agli americani.
non è checadesso stiano poi così bene;il governo ha già stanziato diversi fondi ( cash for clunkers) per sostituire auto vecchie ed inquinanti con nuove r poco inquinanti. Un successone per cui vuol dire che pian piano stanno capendo che sono inutili i loro bestioni
 
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