<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Functions on Demand - Pacchetto sound improvement | Il Forum di Quattroruote

Functions on Demand - Pacchetto sound improvement

Buongiorno a tutti.

Due mesi fa ricevo la mia nuova Q5 Sportback e poco dopo, incuriosito, decido di provare per un mese il Pacchetto sound improvement, una delle Functions on Demand, che promette un "aumento della profondità e precisione dei bassi, e ottimizza il sound degli mp3” al costo di 35€/anno.
In effetti un certo miglioramento, soprattutto sui bassi, si percepisce e come.
Ma sorge immediatamente una riflessione: mi hanno consegnato un’auto dotata di altoparlanti di una certa qualità, ma il sistema viene fatto funzionare al di sotto delle sue reali possibilità, per poi chiedere un abbonamento semplicemente per “sbloccare” la resa audio che l’impianto potrebbe offrire già di base?!
Trovo questa pratica a dir poco scandalosa!
In altre parole: nessun valore aggiunto reale, solo un paywall per riottenere una qualità migliore che non richiede alcun upgrade fisico né un servizio concreto proporzionato al costo.
È una scelta che reputo scorretta, immorale e profondamente irritante sul piano del principio.
Ed è per questo che non rinnoverò il servizio. Penso sarà la mia ultima Audi: non intendo sostenere un marchio che monetizza funzionalità “castrate” e poi rivendute a canone.
 
Pratica purtroppo comune. A livello industriale secondo me alle case conviene allestire tutte le auto con l'hardware "top" piuttosto che tenere in piedi linee separate, tanto la componentistica (cinese...) a loro costa tri brazzi un franco, come diceva mio papà.... Per dire, le Suzuki S-Cross della nostra dotazione di dipartimento di qualche anno fa non avevano il navigatore, ma il GPS c'era, bastava la SD della cartografia (ovviamente ipercrittografata e venduta a prezzi da boutique di Armani....).
 
Purtroppo troverai questo stesso comportamento in BMW, Tesla e, presumo, tantissimi altri.

E come sempre quando cose così si diffondono, lo fanno a macchia d'olio.

Ricordo che ai tempi della Golf la portai a sbloccare delle funzionalità tramite VAG-COM, l'auto era già dotata di tutto l'HW e le centraline del caso (fari cornering, cambiati lampeggi frecce, gestione tetto apribile, funzione display tra tachimetro e contagiri, ecc.), semplicemente aveva alcune funzioni disattivate perché non comprate come optional.

È qualcosa che c'è sempre stato, semplicemente ora invece che venderlo come optional a xyz € in fase di acquisto o post vendita, lo propongono come canone mensile/annuale sulla falsariga di quanto accade con abbonamenti a servizi di streaming, ecc. (ormai ci stiamo abituando a qualsiasi cosa come "as a service" a canone). ;)

Concordo con te che è sgradevole, soprattutto su auto di una certa levatura (e prezzo).
 
Buongiorno a tutti.

Due mesi fa ricevo la mia nuova Q5 Sportback e poco dopo, incuriosito, decido di provare per un mese il Pacchetto sound improvement, una delle Functions on Demand, che promette un "aumento della profondità e precisione dei bassi, e ottimizza il sound degli mp3” al costo di 35€/anno.
In effetti un certo miglioramento, soprattutto sui bassi, si percepisce e come.
Ma sorge immediatamente una riflessione: mi hanno consegnato un’auto dotata di altoparlanti di una certa qualità, ma il sistema viene fatto funzionare al di sotto delle sue reali possibilità, per poi chiedere un abbonamento semplicemente per “sbloccare” la resa audio che l’impianto potrebbe offrire già di base?!
Trovo questa pratica a dir poco scandalosa!
In altre parole: nessun valore aggiunto reale, solo un paywall per riottenere una qualità migliore che non richiede alcun upgrade fisico né un servizio concreto proporzionato al costo.
È una scelta che reputo scorretta, immorale e profondamente irritante sul piano del principio.
Ed è per questo che non rinnoverò il servizio. Penso sarà la mia ultima Audi: non intendo sostenere un marchio che monetizza funzionalità “castrate” e poi rivendute a canone.


Sono vitalizi....
....Che le case si fanno.
P.s.
Pero' devo dire che 35 Euri e' proprio da barboni....
O niente, oppure....
....Perche' non chiederne 100 l' anno
BMW style

??
 
Buongiorno a tutti.

Due mesi fa ricevo la mia nuova Q5 Sportback e poco dopo, incuriosito, decido di provare per un mese il Pacchetto sound improvement, una delle Functions on Demand, che promette un "aumento della profondità e precisione dei bassi, e ottimizza il sound degli mp3” al costo di 35€/anno.
In effetti un certo miglioramento, soprattutto sui bassi, si percepisce e come.
Ma sorge immediatamente una riflessione: mi hanno consegnato un’auto dotata di altoparlanti di una certa qualità, ma il sistema viene fatto funzionare al di sotto delle sue reali possibilità, per poi chiedere un abbonamento semplicemente per “sbloccare” la resa audio che l’impianto potrebbe offrire già di base?!
Trovo questa pratica a dir poco scandalosa!
In altre parole: nessun valore aggiunto reale, solo un paywall per riottenere una qualità migliore che non richiede alcun upgrade fisico né un servizio concreto proporzionato al costo.
È una scelta che reputo scorretta, immorale e profondamente irritante sul piano del principio.
Ed è per questo che non rinnoverò il servizio. Penso sarà la mia ultima Audi: non intendo sostenere un marchio che monetizza funzionalità “castrate” e poi rivendute a canone.
Fanno anche di peggio : Bmw chiede 2.550 € per un "corso di guida", una roba che si esaurisce in un giorno, e per una modifica software - del tutto senza costi - che aumenta, senza neanche eliminarlo del tutto, a 290 il limitatore di velocità. Altro che "moralismo" nel limitare a 250 la velocità : è un business, e abbastanza schifoso.
 
Avete citato esempi nei quali, tutto sommato, una fee ci può stare:
- le mappe vanno costruite e aggiornate, serve un'infrastruttura tecnologica per l'update periodico
- le funzionalità che non sono state acquistate, potrebbero essere soggette a qualche royalty (es: per dei brevetti...)
Ma tarpare un altoparlante applicando un'equalizzazione tarocca per poi farti pagare quella giusta, è una vergogna, anzi, una porcheria!
 
Perche', come e' successo a me....

Togliere la porta USB da un giorno all' altro sull' X1 SM
e poi proporti un loro abbonamento....
Tipo Spoty di BMW....
Come ti sembra

??

Benvenuto
o ben
" permaso "
( permanuto )
nel mondo Triadesco.
 
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