Fruscii aerodinamici Golf

[marcocalci26]

Ciao a tutti,
vorrei porre una domanda ai possessori di Golf... percorro all'incirca 25.000/30.000 km l'anno.
Molte volte capita di percorrere anche 500 km al giorno... come si comporta nelle lunghe percorrenze? l'assenza della 6 marcia si sente?

 

[Climaco]

Parlando di assenza della 6a marcia a quale motorizzazione ti riferisci?
Do per scontato che si tratti della VII serie...

Mi sfugge il nesso tra il titolo del thread e la domanda.

 

[marcocalci26]

Scusate mi sono perso una parte di post... non chiedetemi il perchè

Allora, mi stavo informando per acquistare la versione 1.6 Business da 115 cv... dato che dovrò percorrere molti km (anche 500 km al giorno) mi interessava sapere se si sentiva a 130 l'assenza della 6 marcia e se si sentono i fruscii aerodinamici..

 

[88Mike]

Su strada a 130 km/h l'assenza della sesta marcia si sente sempre su qualsiasi auto visto che consente di viaggiare più silenziosamente. Con auto a benzina si avverte meno perché in tutte le condizioni si viaggia molto più silenziosamente rispetto ai diesel, con i diesel si avverte abbastanza perché sono più rumorosi.
La Golf non è una Lexus, quindi sì i fruscii aerodinamici si sentono a 130 ma sono del tutto sopportabili.

 

[Climaco]

Purtroppo non ho trovato le curve di coppia e potenza e la rapportatura del cambio per quella motorizzazione, in assenza non sono in grado di capire quanto sia lunga la 5a. La velocità massima abbastanza elevata (198 km/h) farebbe intuire uno sforzo ridotto del motore a 130 ma è una valutazione approssimativa...

 

[4ruotelover]

Per quanto mi riguarda (Golf 7 1.6 TDI 105cv), non avverto fruscii aerodinamici e, anzi, promuovo ampiamente il comfort acustico.

Il motore, a 130 km/h, si trova a circa 2300 rpm, in virtù di un ultimo rapporto (parlo del manuale a 5 marce) piuttosto lungo. Tra l'altro il motore risponde piuttosto bene nell'intorno dei 130 km/h, offrendo anche dei consumi contenuti.
Se posso però esprimere un consiglio, trovo sempre preferibile il 2.0 TDI. Quest'ultimo infatti, oltre ad essere più brillante, è accoppiato ad un ottimo cambio manuale a 6 rapporti.