Freemont e sua sorella

[pittigasabasca]

Ma ora che è cominciata la commercializzazione,la sua sorella americana continua ad essere venduta lo stesso in italia?

 

[alkiap]

Ma ora che è cominciata la commercializzazione,la sua sorella americana continua ad essere venduta lo stesso in italia?

No, la Journey è uscita di scena alcuni mesi fa.
Tutto il marchio Dodge, in realtà

 

[SediciValvole]

Ma ora che è cominciata la commercializzazione,la sua sorella americana continua ad essere venduta lo stesso in italia?

No, la Journey è uscita di scena alcuni mesi fa.
Tutto il marchio Dodge, in realtà

peccato perchè la Caliber avrebbe potuto vendere qualche pezzo...ogni tanto ne vedo in giro...alla fine tutto fa brodo,perchè non la marchiano Fiat pure quella?

 

[Agostino89]

chissà se la viper in italia verrà venduta col marchio fiat !!!

 

[toblat]

chissà se la viper in italia verrà venduta col marchio fiat !!!

potrebbe essere un` idea

 

[SediciValvole]

chissà se la viper in italia verrà venduta col marchio fiat !!!

potrebbe essere un` idea

Fiat Biscia!

 

[Agostino89]

chissà se la viper in italia verrà venduta col marchio fiat !!!

potrebbe essere un` idea

Fiat Biscia!

mi piace questo nome hahhaha fiat viper non suona bene...

 

[alexmed]

Fiat Bisia, suona anche meglio.

 

[Luigi_82]

Certo che in alcuni grandi punti vendita, tipo Motorvillage, si potrebbe allestire un reparto dove mostrare esclusivamente i modelli incacchiati del marchio della vipera...tipo challenger, viper...

 

[lukkinen]

chissà se la viper in italia verrà venduta col marchio fiat !!!

potrebbe essere un` idea

Fiat Biscia!

minchia ti adoro, mi hai fatto sconquassare dalle risate per 10 minuti.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: 20 stelle

 

[alkiap]

Certo che in alcuni grandi punti vendita, tipo Motorvillage, si potrebbe allestire un reparto dove mostrare esclusivamente i modelli incacchiati del marchio della vipera...tipo challenger, viper...

Dovrebbero prima omologarli per la vendita in Europa.... non ne vale la pena.
Sedici, la Caliber sta uscendo di scena, arriverà sua sostituta, che in Europa sarà venduta proprio con marchio Fiat

 

[Luigi_82]

Certo che in alcuni grandi punti vendita, tipo Motorvillage, si potrebbe allestire un reparto dove mostrare esclusivamente i modelli incacchiati del marchio della vipera...tipo challenger, viper...

Dovrebbero prima omologarli per la vendita in Europa.... non ne vale la pena.
Sedici, la Caliber sta uscendo di scena, arriverà sua sostituta, che in Europa sarà venduta proprio con marchio Fiat

Non sono mai stati omologati ?
E quelle di importazione parallela come girano?
C'è una normativa ad hoc?

 

[Agostino89]

Certo che in alcuni grandi punti vendita, tipo Motorvillage, si potrebbe allestire un reparto dove mostrare esclusivamente i modelli incacchiati del marchio della vipera...tipo challenger, viper...

Dovrebbero prima omologarli per la vendita in Europa.... non ne vale la pena.
Sedici, la Caliber sta uscendo di scena, arriverà sua sostituta, che in Europa sarà venduta proprio con marchio Fiat

Non sono mai stati omologati ?
E quelle di importazione parallela come girano?
C'è una normativa ad hoc?

quelle d'importazione parallela le portano in germania, cambiano tutto quello che c'è da cambiare e poi le portano in italia,la procedura è un po pallosa e dispendiosa....poi non credo ci siano normative che stabiliscono se l'auto può circolare o meno, se paghi e conosci qualcuno alla motorizzazione puoi fare tutto quello che vuoi, parole riferitemi da un importatore di auto....ciaooooo

 

[alkiap]

Esatto, gli improtatori paralleli sfruttano un "baco legislativo" (in realtà, solita baraonda burocratica italiana).
In teoria, i criteri omologativi europei sono uguali per tutti i membri UE.
In pratica, in Italia molte cose non si possono omologare, ma in Germania si.
Quindi si importa un veicolo USA in Germania, si omologa da loro, poi lo si immatricola qui, visto che la Motorizzazione è costretta ad accettare l'omologazione tedesca.
Questo va bene per singole importazioni, ma Chrysler dovrebbe invece affrontare spese ingenti per crash test, prove consumi ed emissioni, adattamento luci, cinture, ecc. ecc.
Sempre che la vettura in questione non sia "ammazza pedoni", dato che le normative USA sono molto più permissive su questo, e consentono musi aggressivi

 

[stratoszero]

Dovrebbero prima omologarli per la vendita in Europa.... non ne vale la pena.
Sedici, la Caliber sta uscendo di scena, arriverà sua sostituta, che in Europa sarà venduta proprio con marchio Fiat

Ma almeno la Viper mi pare sia stata venduta per anni da noi.
Cos'è successo?