Forse ho fatto una cavolata....(acquisto Grandland)

[arizona77]

Dopo più di una ventina di vetture con alimentazione a gasolio, sono passato a un motore benzina / ibrido. Ho acquistato un'auto con motore 3 cilindri, 145 CV, l'ho provata, silenziosa, comoda, il motore non sembra un 3 cilindri, certo non è sportiva, ma si muove più che bene, grazie anche al cambio automatico a doppia frizione eDTC a 6 rapporti con motore elettrico integrato. Non e' di certo "morta", forse un po' a regimi bassi e a pieno carico. È un suv del gruppo Stellantis, i km all'anno che facevo col diesel sono calati notevolmente, insomma l'auto è valida, molto accessoriata, ma è pur sempre un 3 cilindri 1.2.

Ormai l'ho presa, ma ora arrivano i dubbi, in particolare volti all'affidabilità, regge i lunghi viaggi in piena estate, nord sud 1200 km tutti di un fiato ? Le salite in piena montagna ?

Per uso normale per la mia attività, città, code, traffico, superstrada e autostrada penso non ci siano problemi.

I km all'anno col diesel erano scesi a circa 20.000 e con questa nuova penso che saranno meno, sui 15.000 e visti gli aumenti del gasolio rispetto alla benzina, vista l'ottima valutazione della mia auto attuale che farà 4 anni, ho preferito prendere un auto nuova, in garanzia 4 anni, super accessoriata, più nuova rispetto alla mia...

Speriamo in bene....

Ti piace soffrire....EH....

Scusami, mi spiace dirtelo....Ma dovevi pensarci prima

 

[arizona77]

Salve e bentornato.
Dovresti mettere però il nome del modello, così inseriamo la discussione nella “stanza” giusta.
Suv di Stellantis con il 3 cilindri 1.200 Gen.3 ce ne sono tanti…..
Complimenti per l’acquisto e considera che per avere una buona affidabilità il segreto è quello di fare una corretta manutenzione, controlli periodici dei livelli e usare i prodotti originali (l’olio per esempio).
Io facendo ciò mi sono trovato bene con tutte le auto che ho posseduto (tante).

-Non tirare a freddo
-Se turbo, aspettare un po' prima di spegnere dopo lunghe tirate

 

[Dn_1969]

È la nuova Grandland, ovviamente ha la catena il motore, 4 anni di garanzia, un po' di accessori extra, tetto in vetro apribile, darò via la mia Grandland che a fine aprile farà 4 anni..... rispetto alla Grandland precedente è più tedesca e prodotta in Germania, la versione precedente è francese identica alla precedente 3008. Sono a non so quante Opel, ho amici che lavorano in Opel, ovviamente manutenzione sempre maniacale. La mia che farò via è ancora perfetta....

 

[Dn_1969]

-Non tirare a freddo
-Se turbo, aspettare un po' prima di spegnere dopo lunghe tirate

Mai fatto in vita mia....

 

[Kentauros]

È la nuova Grandland, ovviamente ha la catena il motore, 4 anni di garanzia, un po' di accessori extra, tetto in vetro apribile, darò via la mia Grandland che a fine aprile farà 4 anni..... rispetto alla Grandland precedente è più tedesca e prodotta in Germania, la versione precedente è francese identica alla precedente 3008. Sono a non so quante Opel, ho amici che lavorano in Opel, ovviamente manutenzione sempre maniacale. La mia che farò via è ancora perfetta....

E allora goditela, complimenti per l'acquisto!

 

[arizona77]

Mai fatto in vita mia....

Con quello che ti han scritto altri....
....Allora, sei in una botte di ferro....

 

[CitWeb]

tetto in vetro apribile

Beh già per questo hai la mia stima!

 

[Leonardo22]

vista l'ottima valutazione della mia auto attuale

Questo doveva essere il primo campanello d'allarme....

 

[pilota54]

È la nuova Grandland, ovviamente ha la catena il motore, 4 anni di garanzia, un po' di accessori extra, tetto in vetro apribile, darò via la mia Grandland che a fine aprile farà 4 anni..... rispetto alla Grandland precedente è più tedesca e prodotta in Germania, la versione precedente è francese identica alla precedente 3008. Sono a non so quante Opel, ho amici che lavorano in Opel, ovviamente manutenzione sempre maniacale. La mia che farò via è ancora perfetta....

Grazie per aver accolto il mio invito.
Argomento spostato in stanza Opel, come è giusto che sia.
Complimenti per l’acquisto e goditela. E’ un bel suv.

 

[pilota54]

Mai fatto in vita mia....

Il fatto di non “tirare” mai il motore a freddo è una regola essenziale di buona gestione e manutenzione vettura.
Non spegnere per un po’ il motore con i motori turbo quando ci si ferma effettivamente neanche io l’ho mai fatto, tranne magari dopo una tirata in pista, quando si fa sempre un ultimo giro lento e uno spegnimento motore non immediato.

 

[Dn_1969]

Grazie per aver accolto il mio invito.
Argomento spostato in stanza Opel, come è giusto che sia.
Complimenti per l’acquisto e goditela. E’ un bel suv.

Grazie