Ford Fiesta GPL 2012 VS Peugeot 208

[symby]

Salve a tutti,
ho letto il topic sull'argomento nel sito,
la mia situazione (come credo ognuna) è leggermente differente e chiedo quindi un vostro consiglio.
Faccio 20.000 km l'anno e vorrei un'auto parca nei consumi, purtroppo non riesco a confrontare le due in oggetto, vi spiego il perchè.

Leggendo le testimonianze di vari utenti risulta che la peugeot 208 (1.4 diesel 68cv) faccia i 25 km/l di media, ipotizzando un costo del diesel
intorno ai 1,65 (tornerà a salire) risulta che con 1? si percorrono circa 15 Km.

Con la fiesta GPL (1.4 Benz./GPL, 92CV) il calcolo è leggermente più complicato, perchè al costo del gpl si aggiunge quello della benzina (alla partenza),
ho calcolato che faccio circa 16 Km con 1 ?.

Stando così le cose, come consumi sono quasi alla pari, come costi di manutenzione (tagliandi) mi costerebbe di più la 208 e di bollo la fiesta.

Sembrano alla pari nei costi (un'pò differente il costo in

 

[bellafobia]

Salve a tutti,
ho letto il topic sull'argomento nel sito,
la mia situazione (come credo ognuna) è leggermente differente e chiedo quindi un vostro consiglio.
Faccio 20.000 km l'anno e vorrei un'auto parca nei consumi, purtroppo non riesco a confrontare le due in oggetto, vi spiego il perchè.

Leggendo le testimonianze di vari utenti risulta che la peugeot 208 (1.4 diesel 68cv) faccia i 25 km/l di media, ipotizzando un costo del diesel
intorno ai 1,65 (tornerà a salire) risulta che con 1? si percorrono circa 15 Km.

Con la fiesta GPL (1.4 Benz./GPL, 92CV) il calcolo è leggermente più complicato, perchè al costo del gpl si aggiunge quello della benzina (alla partenza),
ho calcolato che faccio circa 16 Km con 1 ?.

Stando così le cose, come consumi sono quasi alla pari, come costi di manutenzione (tagliandi) mi costerebbe di più la 208 e di bollo la fiesta.

Sembrano alla pari nei costi (un'pò differente il costo in

potrei illustrarti un calcolo complesso ma voglio essere breve:
vai di GPL che risparmi un bel pò data la tua percorrenza.
La 208 farà 25 al litro solo in extraurbano e guidata bene...il gasolio costa il doppio del gpl e l'auto diesel non fa il doppio del km rispetto a quella a GPL
un mio amico ha lo stesso motore 1.4 diesel e non arriva neanche ai 20 al litro di media su percorso misto urbano extraurbano

 

[symby]

Mi dicono che la fiesta con un pieno di GPL faccia 400 Km (quindi ipotizzando 33 litri di gpl sono 12 Km e rotti al litro).

Purtroppo posso solo basarmi su dati che trovo qua e là per quanto riguarda i consumi, c'è chi afferma di fare veramente 25KM/l di misto con la 208.

Quali altri criteri di scelta mi consigliate per scegliere tra le due vetture?

Avete altre vetture da consigliare dal punto di vista dei consumi restando sulla fascia di fiesta e 208?

Grazie dei consigli.

 

[symby]

Sarei più incline sulla Fiesta, ma mi piacerebbe avere un riscontro da qualcuno con più esperienza di me!

 

[automoto3]

Sarei più incline sulla Fiesta, ma mi piacerebbe avere un riscontro da qualcuno con più esperienza di me!

Caspita: 12 Km/litro con la Fiesta .. :shock: :shock:

Ma se io con la Focus SW 2.0 faccio 13?

Ma che piede avete?

 

[symby]

Si parla di km fatti con 1 litro di GPL

 

[automoto3]

Si parla di km fatti con 1 litro di GPL

Evidentemente..
di solito, quando si parla di consumi, ci si riferisce (credo da 60 anni in qua) ai Km/litro !
:shock: :shock:
Quindi, con un toroide da 42 litri io faccio in media 530 Km, ma d'estate li supero arrivando a 560 o più.

 

[Giovane679]

Se vuoi un consiglio meglio ti prendi una macchina a diesel ke hai meno problemi per il gpl te lo consiglio solo se hai voglia di andare avanti e indietro dal meccanico..

 

[alt]

ahahahahahhahahahah
dillo a quelli che fino a poco tempo fa ignoravano cosa fosse la "rigenerazione" e il filtro antiparticolato tappato.
Ti consiglio però di farlo in tenuta antisommossa!

 

[pier2008cc]

io andrei di diesel tra le 2 opzioni proposte:

a livello di prestazione credo che però anche il diesel della 208 sia parecchio mortificante , al pari della motorizzazione a gpl

 

[Clipper240176]

I consumi reali dipendono molto dal tipo di percorso e dallo stile di guida (e ovviamente anche dalle condizioni dell'auto..),ma a parità di auto e motorizzazione equivalente la proporzione di costi gpl/diesel è praticamente sempre quella : tra gpl e diesel equivalenti in termini di potenza massima il risparmio col gpl è del 5 % scarso....

I diesel moderni hanno la rogna del fap,i gpl moderni la rogna non indifferente che già parecchi si sono trovati le valvole omogeneizzate.. (tra un fap intasato e la distribuzione da rifare è meglio il fap intasato...)

Inutile dire che a parità di potenza massima un turbodiesel ha una coppia a bassi regimi impareggiabile rispetto a un benzina aspirato.

Secondo me il gpl và bene solo per chi fà moltissimo percorso urbano (in questo caso il fap del diesel sarebbe un casino...)

 

[automoto3]

....
Secondo me il gpl và bene solo per chi fà moltissimo percorso urbano (in questo caso il fap del diesel sarebbe un casino...)

Quoto totalmente!

Il Gpl và benone a chi gira prevalentemente in città: metti in moto e vai, non si deve aspettare che si scaldi niente.

Viceversa il Diesel, che ha un modus operandi tot rovesciato. Conviene solo a chi fa molto extraurbano o meglio l'autostrada. Altrimenti, un Diesel che possa avvicinarsi al Gpl la vedrei solo sottoforma di auto molto piccola e leggera.

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