Fiat Topolino 2023

[pilota54]

Per me queste vetturette vanno viste e giudicate per quello che sono: auto destinate a ragazzini/ragazzine dai 14 ai 17 anni, per muoversi in ambito urbano, in alternativa a un motociclo. Proprio in questi giorni ne ha comprata una usata, per la figlia 16enne, uno dei figli della mia compagna, e la ragazza la userà prevalentemente per andare a scuola, ma anche per uscire, in ambito soprattutto urbano.

Anche se qui dalle mie parti ne ho viste anche in mano a qualche signora anziana, che magari non può permettersi una segmento A.

 

[ALGEPA]

Per me queste vetturette vanno viste e giudicate per quello che sono: auto destinate a ragazzini/ragazzine dai 14 ai 17 anni, per muoversi in ambito urbano, in alternativa a un motociclo. Proprio in questi giorni ne ha comprata una usata, per la figlia 16enne, uno dei figli della mia compagna, e la ragazza la userà prevalentemente per andare a scuola, ma anche per uscire, in ambito soprattutto urbano.

Anche se qui dalle mie parti ne ho viste anche in mano a qualche signora anziana, che magari non può permettersi una segmento A.

Aggiungo che da me le usano anche diversi professionisti, avvocati, commercialistali, gente che deve girare continuamente per la città e che ha necessità di un mezzo pratico anche da parcheggiare

 

[mg27]

Il mercato americano credo sia troppo complesso per inquadrarlo facilmente ai nostri occhi.
Anche da noi Ami e Topolino han riparametrato il mercato dei quadricicli leggeri con prezzi molto più bassi (ma imho ancora alti per la famiglia media che con quelle cifre può comprare una segmento B ben messa).
Probabilmente negli USA sarà venduta in contesti specifici.

 

[Gae1955]

la 500 in realtà in alcune zone geografiche andò abbastanza bene negli USA , soprattutto i primi anni, il mercato USA è molto ampio e variegato quello che vendi a NEw York non è quello che vendi nel Minnesotà che a sua volta non vendi in California, poi se venderanno mai una Topolino in USA non lo so ma in alcune zone ben definite potrebbe avere uno suo , piccolo, mercato.

2011	14,825
2012	46,999
2013	36,375
2014	33,705
2015	25,084
2016	15,587
2017	12,685
2018	5,370
2019	3,267
2020	674
2021	51
2022	340
2023	16
2024	970
2025	1,075

Queste le vendite negli USA della 500.

2007	42,468
2008	177,680
2009	179,241
2010	172,205
2011	156,051
2012	145,700
2013	158,918
2014	180,403
2015	180,005
2016	183,194
2017	189,360
2018	188,448
2019	175,017
2020	141,313
2021	175,950

E queste in Europa.
Non possiamo definirle disastro ma poco ci manca.

 

[giuliogiulio]

lasciando fuori la politica e quel che pensa l'ideatore di questa proposta, la 500 negli Stati Uniti non ha mai sfondato. Per cosa potrebbe mai servire una AMI Topolino? Come vettura per girare nei Wallmart?

Ma infatti la politica in questo caso non c'entra proprio nulla

 

[ALGEPA]

2011	14,825
2012	46,999
2013	36,375
2014	33,705
2015	25,084
2016	15,587
2017	12,685
2018	5,370
2019	3,267
2020	674
2021	51
2022	340
2023	16
2024	970
2025	1,075

Queste le vendite negli USA della 500.

2007	42,468
2008	177,680
2009	179,241
2010	172,205
2011	156,051
2012	145,700
2013	158,918
2014	180,403
2015	180,005
2016	183,194
2017	189,360
2018	188,448
2019	175,017
2020	141,313
2021	175,950

E queste in Europa.
Non possiamo definirle disastro ma poco ci manca.

ma secondo te la 500 nel 2012 quante ne poteva di vendere di vetture ? E' tacito che per il mercato USA globale è un percentuale minima ma non per questo secondo me è da considerare un insuccesso,si era ritagliata nel segmento della micro car un ruolo importante, ma relativamente ai primi anni .

 

[mg27]

Credo, che come da noi, 500 e Topolino sono due categorie di auto che non c'entrano nulla tra loro e seguono due mercati diversi. La Topolino non è nemmeno un auto e non so magari la useranno come golf cart o qualcosa di simile nelle zone di villeggiatura ma penso che non abbiano intenzione di venderne decine di migliaia all'anno. Probabilmente anche a livello di omologazione è semplificata rispetto ad un auto e quindi forse han visto uno spiraglio di mercato.

 

[ALGEPA]

Credo, che come da noi, 500 e Topolino sono due categorie di auto che non c'entrano nulla tra loro e seguono due mercati diversi. La Topolino non è nemmeno un auto e non so magari la useranno come golf cart o qualcosa di simile nelle zone di villeggiatura ma penso che non abbiano intenzione di venderne decine di migliaia all'anno. Probabilmente anche a livello di omologazione è semplificata rispetto ad un auto e quindi forse han visto uno spiraglio di mercato.

concordo con te , è un mezzo da circoscrivere ad usi specifici e con numeri di vendita sempre relativi alla specificità del mezzo

 

[OttoValvole-Fire]

secondo me la Topolino negli USA ha senso solo nelle grandissime metropoli e magari a noleggio, car shairing.
In Italia siamo abituati a percorrere piccole distanze e ad avere tutto abbastanza vicino. Il mio tragitto giornaliero casa-lavoro dista 8km, attravero 3 comuni e almeno 8 supermercati, magari poi ci sono zone che un comune dista dall'altro 20-30km, magari in america che è immensa ma non popolatissima le ampie zone desertiche sono molto ma molto più di quelle italiane ed europee. Però in una metropoli tipo New York o Los Angeles o Miami magari la Topolino potrebbe avere un senso.
O magari è l'ennesimo escamotage per rispettare le normative americane (come la 500 messicana, la dodge dart).

 

[deadmanwalking]

dal quel poco che sò, solo le città più vecchie sulla costa Est sono quasi paragonabili a quelle europee, quindi , forse, una Ami/Topolino può trovare mercato. Ma l'autonomia, che in miglia suonerà anche peggio che in km...., probabilemete spaventerà quei pochi possiibli acquirenti.
Se vorranno davvero provera ad piazzarla al di là dell'Atlantico dovranno lavorare di fantasia per crearle anche il mercato adatto.
Ma così, in fin dei conti, sarà solo un bagno di sangue.

 

[Gae1955]

ma secondo te la 500 nel 2012 quante ne poteva di vendere di vetture ? E' tacito che per il mercato USA globale è un percentuale minima ma non per questo secondo me è da considerare un insuccesso,si era ritagliata nel segmento della micro car un ruolo importante, ma relativamente ai primi anni .

Credo che il mercato americano siano diverse volte il mercato italiano.
Quante ne poteva vendere? La domanda giusta è : l’adeguamento della 500 per l’America si è ripagato?

 

[GuidoP]

ammazza...l'avevo messo apposta tra virgolette e tra parentesi l'uso del termine Astio
ma infatti se le comprano chi ci deve girare per le città e fare frequenti fermate con ricerca del parcheggio, l'hanno presa allo studio legale dove sta un mimo amico, immaginate girare per clienti a Roma, poi andare in tribunale, poi riandare in studio...quella per alcuni è una soluzione pratica ...ma mica ci va in vacanza o a villa d'este per il concorso di bellezza...prima avevano uno scooter EV ..e glielo hanno anche fregato

Sai quale è il vero problema di sti cosi qua? Le sospensioni all anziano il pavé gli scolla la dentiera e al giovine sollecita altro