<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat Tipo e Giulietta | Il Forum di Quattroruote

Fiat Tipo e Giulietta

Ho avuto modo di provare la Tipo 5p 1.6 e la Giulietta stessa motorizzazione 1.6. Per togliermi il dubbio le ho provate entrambe due volte. Nonostante il motore sia uguale, o almeno così dicono, e le prestazioni dichiarate dalla casa dovrebbero essere leggermente superiori per la Tipo ho notato che c'è un abisso con la progressione della Giulietta. O meglio la mia sensazione è stata che accelerando con la Giulietta, con il DNA in Natural e non in D, la progressione è molto più corposa.
Con la Tipo invece sembra che il motore risponda in ritardo e sembra trascinarsi. Parlo di progressione da fermo. Vero che il motore è ancora legato ma dovrebbe esserlo anche per la Giulietta.
Qualcuno ha avuto le mie stesse sensazioni ?
 
Se parliamo di euro 6, i motori sono identici ma cambiano pianale e telaio, più sofisticati e costosi su Giulietta per ovvie ragioni di politica commerciale. I dati dichiarati effettivamente danno un piccolo vantaggio per la Tipo (0-100 in 9,8 secondi contro i 10 della Giulietta), bisogna capire se i rapporti del cambio siano identici e se i modelli da te provati abbiano gli stessi pneumatici o meno
 
ah, il pianale... x scocca s'intende tutta l'ossatura su cui vengono poi montati i rivestimenti esterni, il telaio nelle auto mi sembra sia dagli anni 30/40 che non c'è più, forse ce l'ha ancora qualche fuoristrada
 
Il motore è lo stesso e il peso è praticamente lo stesso, quindi penso che la maggiore performance percepita a favore della Giulietta, addirittura in modalità "normal" (o natural), penso sia dovuta a una messa a punto migliore per l'esemplare provato dell'Alfa, o a una diversa taratura generale del propulsore per adeguarlo alle aspettative di chi guida l'Alfa, taratura accentuata poi con il DNA.

Non ho provato la Giulietta in versione diesel ma solo benzina. Non ho mai provato la Tipo.
 
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