<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> fiat punto - cambio bloccato | Il Forum di Quattroruote

fiat punto - cambio bloccato

Ciao a tutti,
posseggo una Fiat Punto Lounge GPL, acquistata a giugno 2015, che attualmente ha 14.000km e regolarmente tagliandata (primo tagliando giugno 2016).

Venerdì sono uscito dal mio posto auto ed all'incrocio (circa 100m dopo) sono rimasto fermo perchè il cambio era totalmente bloccato cioè passando non riuscivo a mettere nessuna marcia.
Dopo 10/15 minuti sono riuscito a ripartire, non so come, perchè volevo tornare a riparcheggiare nel mio posto auto ma dopo 50m si pianta in mezzo ad una rotatoria (dovevo dare precedenza ai pedoni) e solo grazie a due vigili che hanno spinto la macchina sono riuscito ad innestare la prima e tornare a casa.

Alla luce di ciò oggi ho chiamato il carro-attrezzi e l'ho fatta portare nell'officina dove l'ho acquistata (Mirafiori Motor Village di Torino) dato che è in garanzia sino a giugno 2017.
Tuttavia ho fatto un giro di prova con il meccanico e la macchina non ha dato alcun problema (funzionava perfettamente) e mi è stato detto pertanto che: "si tratta di un caso". Ho lasciato la macchina per ulteriori approfondimenti ma secondo voi come mi dovrei comportare qualora mi dicessero che non c'è bisogno di intervenire? penso all'ipotesi di rimanere piantato in autostrada o tangenziale e sinceramente mi vengono i brividi.

Vi ringrazio anticipatamente per l'attenzione
 
la macchina in precedenza non mi ha dato mai problemi né tantomeno mi ha dato delle avvisaglie circa la presenza di probabili problemi.

In ogni caso oggi l'officina mi ha chiamato e mi ha riferito che posso andare a riferire la macchina e che hanno provveduto a: "registrare il cambio che era andato fuori fase".
E' una cosa plausibile oppure è una frase generica tanto per far sembrare che è stato fatto qualcosa?
 
Si é plausibile ma non su tutte le marce o qelle verso sinistra o quelle verso destra,per intenderci se fa fatica ad entrare la prima e la seconda oppure la retro e la quinta,
 
Parto dal presupposto che tu abbia un cambio manuale.
Per caso quando ti è successo faceva molto freddo e la macchina era ferma da un pò? Perchè potresti avere dell'acqua nei cavi bowden che dalla leva nell'abitacolo tramettono il movimento al cambio, e questa si è ghiacciata e non permette più alcun movimento del cavo. Dopo un pò, con il calore del motore il ghiaccio si è sciolto ed il tutto ha ripreso a funzionare. Ti scrivo questo perchè mi è successo ieri mattina con la Mito di famiglia, dopo una notte fuori a -10, al mattino entravano solo 1° e 2° ma non si poteva spostare lateralmente la leva , quindi il cavo di spostamento laterale era bloccato, conoscendo il problema, ho viaggiato per qualche km in seconda pianino e poi tutto si è sbloccato ed ha ripreso a funzionare correttaemente....
 
Parto dal presupposto che tu abbia un cambio manuale.
Per caso quando ti è successo faceva molto freddo e la macchina era ferma da un pò? Perchè potresti avere dell'acqua nei cavi bowden che dalla leva nell'abitacolo tramettono il movimento al cambio, e questa si è ghiacciata e non permette più alcun movimento del cavo. Dopo un pò, con il calore del motore il ghiaccio si è sciolto ed il tutto ha ripreso a funzionare. Ti scrivo questo perchè mi è successo ieri mattina con la Mito di famiglia, dopo una notte fuori a -10, al mattino entravano solo 1° e 2° ma non si poteva spostare lateralmente la leva , quindi il cavo di spostamento laterale era bloccato, conoscendo il problema, ho viaggiato per qualche km in seconda pianino e poi tutto si è sbloccato ed ha ripreso a funzionare correttaemente....

Si ho cambio manuale ed effettivamente ho la macchina nel parcheggio esterno (non coperto) e non prendevo la macchina da 3/4 gg.

Grazie mille a tutti per le risposte
 
una cosa simile è accaduta anche a me con una Toyota Aygo con cambio MMT.....pur premendo il freno non riuscivo a mettere il cambio N per avviare il motore; dopo aver fatto oscillare l'auto avanti ed indietro a spinta il cambio si è sbloccato.
La cosa strana è che la cosa è accaduta a Roma, ma, prima, ho abitato per 17 anni a Milano e una cosa del genere non mi era mai accaduta, neanche quando ci furono copiose nevicate....
 
una cosa simile è accaduta anche a me con una Toyota Aygo con cambio MMT.....pur premendo il freno non riuscivo a mettere il cambio N per avviare il motore; dopo aver fatto oscillare l'auto avanti ed indietro a spinta il cambio si è sbloccato.
La cosa strana è che la cosa è accaduta a Roma, ma, prima, ho abitato per 17 anni a Milano e una cosa del genere non mi era mai accaduta, neanche quando ci furono copiose nevicate....
 
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