fiat punto 1300 multijet spia avaria motore

[giusrafa]

sono proprietario di una Fiat punto 1300 multijet 70cv. autovettura meravigliosa. ma da circa 18 mesi ho un problema, saltuariamente si accende la spia avaria motore mentre cammino. Voglio precisare che l'autovettura è curata sotto tutti i profili. Cambio olio ogni 10 mila Km compreso tutti i filtri, 5/40 selenia. E' stata portata presso diversi meccanici ed elettrauti, ma nessuno e stato capace risolvere il problema. ogni 800 - 1000 Km si ripresenta l'inconveniente. Qualcuno può suggerirmi cosa fare visto che non è stato possibile risolvere l'increscioso inconveniente?

 

[ucre]

ma quando ti si accende, perde potenza? se si accende la spia di avaria, l'errore con il relativo codice rimane in memoria. chi ha la strumentazione giusta lo legge. meglio ancora se la porti con spia avaria accesa.
per caso dopo 3 avviamenti si spegne?
potrebbero essere due cose, egr o sensore di pressione del turbo.

 

[domi2204]

quoto ucre, vai da un meccanico serio ti fai fare la diagnosi è vedi cos'è, puo essere una sciocchezza come qualcosa di più grave.

 

[quadamage76]

può anche essere la pressione del rail. Comunque io, per primo, darei un'occhiata al positivo della batteria, che sia ben stretto.

 

[giusrafa]

Grazie per le risposte. Ti preciso comunque che ormai da circa due anni questo problema si ripropone puntualmente. Il meccanico di mia fiducia ha gia provveduto a sostituire ""provvisoriamente"": centralina; pompa gasolio; pompa del serbatoio; tutti i sensori e nonostante tutto il difetto persiste tuttora. Abbiamo quindi rimontato tutti i suoi pezzi originali e il problema purtroppo rimane a tutt'oggi. Il problema è stato risolto per circa un anno, percorrendo su strada circa 20.000 chilometri, sostituendo solamente il porta filtro del gasolio poichè l'errore che viene rilevato dalla diagnosi è: 911 e 912 (pressione carburante). Quando gli errori sopra evidenziati si ripropongono, si accende la spia ""avaria motore"" e l'auto si arresta e dopo due/tre tentativi riparte. In atto l'autovettura si trova ricoverata presso un centro elettronic della zona. Vi ringrazio anticipatamente per le risposte. Giusrafa

 

[ucre]

se l'errore è quello, è solo che metti nafta sporca. ti si intasa il filtro e ti da avaria pressione rail o pressione carburante. fatti pulire il serbatoio o cambierai filtri a gogo. io neho intasati 3 in un anno anche dopo aver capito quale fosse il distributore incriminato

 

[quadamage76]

potrebbe anche essere il sensore pressione rail, oppure il regolatore pressione rail. Non è detto che la pressione sia troppo bassa, potebbe anche essere troppo alta. Basta poi che sia entrato un po' di sporco nel regolatore di pressione che il valore di lavoro del rail non viene raggiunto e... taaac errore! Vai da un pompista decente, secondo me non è un problema di elettronica, a meno del sensore che ti dicevo prima.