Fiat Panda classic (e Pandina) MY 2024

[danilorse]

Era lo stesso montato su 500, 500L e Ypsilon...il dolce far niente...

Il TCT non viene montato anche su Tipo, Compass, Renegade e 500x?

Esatto.
In merito al TCT (quello italiano a 6 marce) e' rimasto solo su Tonale mjt. Le altre che indichi usano il TCT a 7 marce della Magna Steyr con motore elettrico integrato in uso sulle versioni mild hybrid e aggiungo che Tipo e 500X sono a fine produzione.

 

[giuliogiulio]

Esatto.
In merito al TCT (quello italiano a 6 marce) e' rimasto solo su Tonale mjt. Le altre che indichi usano il TCT a 7 marce della Magna Steyr con motore elettrico integrato in uso sulle versioni mild hybrid e aggiungo che Tipo e 500X sono a fine produzione.

Ma la loro fine non è stata rimandata?

 

[danilorse]

Ma la loro fine non è stata rimandata?

Penso proprio di no, perche' avrebbero dovuto aggiornarle alle nuove norme sugli ADAS obbligatori dai primi di luglio.
Inoltre a Melfi devono iniziare a liberare le linee di produzione per i nuovi modelli elettrici che dovrebbero arrivare dal 2025.

 

[giuliogiulio]

Penso proprio di no, perche' avrebbero dovuto aggiornarle alle nuove norme sugli ADAS obbligatori dai primi di luglio.
Inoltre a Melfi devono iniziare a liberare le linee di produzione per i nuovi modelli elettrici che dovrebbero arrivare dal 2025.

In realtà sia 500X che Renegade mi sembra rispettino già quanto prescritto dalla normativa sugli adas

 

[GuidoP]

Non quella cosiddetta 2025 ossia quella di Luglio, è stata aggiornato gran parte dell'attualmente prodotto, anche senza clamore, oppure soppresso semplicemente.

 

[danilorse]

In realtà sia 500X che Renegade mi sembra rispettino già quanto prescritto dalla normativa sugli adas

Renegade e' stata aggiornata, la 500X no.

 

[GuidoP]

Secondo me aggiornare gli adas non è un mega investimento....quindi sono scelte di strategia industriale sui prodotti.

 

[danilorse]

Secondo me aggiornare gli adas non è un mega investimento....quindi sono scelte di strategia industriale sui prodotti.

A Melfi devono iniziare a predisporre la linea di montaggio per il primo dei 2 modelli DS che verra' prodotto dal 2025 e la 500X e' stata la prima prescelta !!

 

[giuliogiulio]

A Melfi devono iniziare a predisporre la linea di montaggio per il primo dei 2 modelli DS che verra' prodotto dal 2025 e la 500X e' stata la prima prescelta !!

Anche perchè ha sempre venduto complessivamente meno di Renegade.

 

[GuidoP]

Anche perchè ha sempre venduto complessivamente meno di Renegade.

Renegade ha cominciato a vedersi tanto quando ne han buttati fuori a tonnellate Km zero....

 

[giuliogiulio]

Renegade ha cominciato a vedersi tanto quando ne han buttati fuori a tonnellate Km zero....

Io mi sono limitato a dire che i volumi complessivi di vendita di Renegade sono stati sempre superiori a quelli della 500X.
Ora vuoi per l'anzianità del progetto, vuoi per la concorrenza interna di Avenger, vuoi perchè hanno tolto il benzina e il diesel, i volumi sono crollati. E anche qui..sipario.

 

[GuidoP]

Io mi sono limitato a dire che i volumi complessivi di vendita di Renegade sono stati sempre superiori a quelli della 500X.
Ora vuoi per l'anzianità del progetto, vuoi per la concorrenza interna di Avenger, vuoi perchè hanno tolto il benzina e il diesel, i volumi sono crollati. E anche qui..sipario.

Si io mi focalizzavo su un altro aspetto della vendita, cioè che la gente compra quello che "vede" se costa il giusto. Mi riferisco alle auto generaliste ovviamente, già da Mini a salire il discorso è diverso. Vi è stato un periodo pre covid in cui la Renegade la trovavi ad un prezzo per nulla impegnativo (anche per allora)

Calcola che la motorizzazione principe per quel modello era la JTD e quasi tutte quelle che trovavi "abbordabili" erano benzina....poi le successive col tre...

 

[amilanononalima]

edit

 

[amilanononalima]

Si io mi focalizzavo su un altro aspetto della vendita, cioè che la gente compra quello che "vede" se costa il giusto.

E la gente non è tutta uguale, per fortuna. La Renegade è aerodinamicamente più da usare in campagna che in strada o autostrada, eppure vendeva meno della 500X che costava probabilmente pure di meno. Se la gente ragionasse tutta allo stesso modo, chi è per i marchi generalisti o low cost, punterebbe al massimo risparmio, all'acquisto almeno, poi nell'utilizzo dipende, dal modello, nella speranza che il non aver tirato troppo la cinghia all'acquisto, poi non la si debba sostituire troppo presto in ogni caso, perché si è rotta lo stesso.

 

[amilanononalima]

Un quasi clone https://forum.quattroruote.it/threads/fiat-panda-hybrid-2021-2030.136133/