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Fiat Panda 4x4 Diesel (seconda serie) - Perdita di risposta al pedale del gas a giri bassi, risolta solo spegnendo e riaccendendo

Modello auto: Fiat Panda 4x4 Diesel, seconda serie, cambio manuale.

Descrizione del problema: Quando mantengo la stessa marcia per un periodo prolungato, con poche variazioni di acceleratore e a giri non elevati, l'auto smette improvvisamente di rispondere al pedale del gas. Non è una semplice perdita di potenza: premendo il pedale, l’auto non riceve carburante e non risponde, come se fosse in stallo, ma senza passare a folle.

Dettagli aggiuntivi:

  1. Frequenza: Il problema capita abbastanza raramente.
  2. Spia di controllo motore: Quando riaccendo il motore, compare una spia che suggerisce di fare un controllo motore.
  3. Minimo regolare: L’auto mantiene il minimo e non si spegne.
  4. Condizioni di marcia: Succede con marce diverse, almeno dalla prima alla quarta, ma in terza e in quarta succede più spesso.
  5. Esperienza precedente: Probabilmente non è un problema evidente, perché tempo fa l'ho portata in officina, ma non sono riusciti a trovare nulla che apparentemente non andasse.
Domanda: Quali potrebbero essere le cause più probabili di questo problema?


P.S.

Dopo aver spento e riacceso il motore, l'automobile torna a funzionare perfettamente
 
Ultima modifica:
^^
Ti ringrazio molto per il suggerimento. E' che in officina comunque avevano datto la diagnosi OBD2, credo che se fosse stata la valvola egr sarebbe saltata fuori... grazie ancora
 
Modello auto: Fiat Panda 4x4 Diesel, seconda serie, cambio manuale.

Descrizione del problema: Quando mantengo la stessa marcia per un periodo prolungato, con poche variazioni di acceleratore e a giri non elevati, l'auto smette improvvisamente di rispondere al pedale del gas. Non è una semplice perdita di potenza: premendo il pedale, l’auto non riceve carburante e non risponde, come se fosse in stallo, ma senza passare a folle.

Dettagli aggiuntivi:

  1. Frequenza: Il problema capita abbastanza raramente.
  2. Spia di controllo motore: Quando riaccendo il motore, compare una spia che suggerisce di fare un controllo motore.
  3. Minimo regolare: L’auto mantiene il minimo e non si spegne.
  4. Condizioni di marcia: Succede con marce diverse, almeno dalla prima alla quarta, ma in terza e in quarta succede più spesso.
  5. Esperienza precedente: Probabilmente non è un problema evidente, perché tempo fa l'ho portata in officina, ma non sono riusciti a trovare nulla che apparentemente non andasse.
Domanda: Quali potrebbero essere le cause più probabili di questo problema?


P.S.

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