Fiat Panda 1.2 del 2008

[c.macc]

Ciao.
Fin da quando era nuova la Panda, che è praticamente perfetta, ha avuto un difetto che si presenta di tanto in tanto.
All'improvviso si sente un piccolo click di un relé e parte l'errore di guasto a: servosterzo, esp, hill holder, abs. L'unico effetto percepibile è il servo che non lavora più. E' sempre bastato chiudere e riaprire il contatto (la chiave) anche senza fermarsi, e tutto sempre torna in funzione.
Però adesso ha cominciato a farlo più spesso e mi stavo chiedendo se qualcuno ha avuto lo stesso tipo di problema e se sa di cosa si tratti.
Grazie a tutti.

 

[cimitero]

Ciao.
Fin da quando era nuova la Panda, che è praticamente perfetta, ha avuto un difetto che si presenta di tanto in tanto.
All'improvviso si sente un piccolo click di un relé e parte l'errore di guasto a: servosterzo, esp, hill holder, abs. L'unico effetto percepibile è il servo che non lavora più. E' sempre bastato chiudere e riaprire il contatto (la chiave) anche senza fermarsi, e tutto sempre torna in funzione.
Però adesso ha cominciato a farlo più spesso e mi stavo chiedendo se qualcuno ha avuto lo stesso tipo di problema e se sa di cosa si tratti.
Grazie a tutti.

la mia 2 del 2010 1.2 benzina modello dynamic (80k) e ogni tanto, ma sempre piu' spesso, si induriva lo sterzo, come se il servo non funzionasse. Bisognava spegnere e riaccendere perchè ritornasse a funzionare. Servosterzo elettrico, alla fine l'ho cambiato. 500 euro (iva e manodopera compresi). Pare sia un difetto abbastanza frequente.

 

[procida]

Ciao.
Fin da quando era nuova la Panda, che è praticamente perfetta, ha avuto un difetto che si presenta di tanto in tanto.
All'improvviso si sente un piccolo click di un relé e parte l'errore di guasto a: servosterzo, esp, hill holder, abs. L'unico effetto percepibile è il servo che non lavora più. E' sempre bastato chiudere e riaprire il contatto (la chiave) anche senza fermarsi, e tutto sempre torna in funzione.
Però adesso ha cominciato a farlo più spesso e mi stavo chiedendo se qualcuno ha avuto lo stesso tipo di problema e se sa di cosa si tratti.
Grazie a tutti.

Sensore del servosterzo; è successo anche alla mia diesel del 2010 a circa 70000 km.
Di fatto, per questo piccolo particolare elettronico, non in vendita separatamente, è necessario cambiare quasi tutto il servosterzo.
Problema poi risolto; in Fiat comunque, vista l'elevata frequenza di questa avaria, propongono, sempre con relativa garanzia, l'intero pezzo di rotazione, con costi assai più contenuti.
Saluti

 

[quadamage76]

ci sono anche quelli che cambiano solo il sensore, occorre cercare su internet ma ci sono.

 

[JessyJames2009]

Io ho la stessa auto, ma versione NP, e questo difetto me lo faceva anche la mia vecchia Punto 2a serie, 1.2. E' un sensore del servo. Sulla Panda mi ha fatto questo difetto anche quest'inverno, dopo una gelata e con la batteria un po' scarica. Fatto un po' di giretti e (sgrat sgrat) finora non l'ha più fatto