Fiat Giga Panda (o Pandissima) 2026

[GuidoP]

Sorella gemella di C3 aircross

 

[pilota54]

che arrivi sul mercato a gennaio 2026 se a fine luglio 2025 ancora non si sono visti prototipi o presentazioni e nemmeno si sia deciso dove produrla (ché attrezzare una linea produttiva non è cosa di qualche giorno), la vedo dura. A meno che per "arriva sul mercato" non intendano l'apertura per le prenotazioni.

Anche io la vedo un po' dura, però essendo basata su piattaforma esistente i tempi si accorciano. Vedremo, ma di sicuro se ne sta parlando poco sul web.

 

[danilorse]

Dopo quell'articolo di dicembre 2024 Quattroruote web non ne ha pubblicati altri specifici su quella che ancora non è chiaro se si chiamerà davvero Giga Panda.

Per quanto riguarda il cartaceo, secondo QR di luglio l'arrivo sul mercato avverrà a gennaio 2026 e il nome provvisorio rimane quello. Sarà prodotta o in Serbia o in Marocco. Le ultime notizie dicono Marocco.

A me quest'auto non convince, come la Grande Panda appena commercializzata.
Per contro dovrebbe avere prezzi molto interessanti.
Certo che con Mirafiori quasi vuota, potevano/dovevano produrla a Torino assieme alla Grande Panda, senza andare in Serbia, dove ci sono grossi problemi a trovare operai per la Grande Panda e senza andare in Marocco (... cosi dicono in rete) per la Giga, alla faccia dell'obiettivo di un milione di auto prodotte in Italia.

 

[GuidoP]

A me quest'auto non convince, come la Grande Panda appena commercializzata.
Per contro dovrebbe avere prezzi molto interessanti.
Certo che con Mirafiori quasi vuota, alla faccia dell'obiettivo di un milione di auto prodotte in Italia.

QUell obbiettivo do ut des è storia....

 

[mg27]

A me quest'auto non convince, come la Grande Panda appena commercializzata.
Per contro dovrebbe avere prezzi molto interessanti.
Certo che con Mirafiori quasi vuota, potevano/dovevano produrla a Torino assieme alla Grande Panda, senza andare in Serbia, dove ci sono grossi problemi a trovare operai per la Grande Panda e senza andare in Marocco (... cosi dicono in rete) per la Giga, alla faccia dell'obiettivo di un milione di auto prodotte in Italia.

Quoto il discorso fabbriche.
A me le auto non dispiacciono, aspetto a vederle dal vivo. Sicuramente questa sarà un po' meno aggraziata della GPanda, che già non è la classica auto italiana tutta tonda che eravamo abituati.
Secondo me è una buona (o potrebbe esserlo) antagonista della Dacia jogger. Ma deve esser venduta ad un prezzo attraente.

 

[danilorse]

Quoto il discorso fabbriche.
A me le auto non dispiacciono, aspetto a vederle dal vivo. Sicuramente questa sarà un po' meno aggraziata della GPanda, che già non è la classica auto italiana tutta tonda che eravamo abituati.
Secondo me è una buona (o potrebbe esserlo) antagonista della Dacia jogger. Ma deve esser venduta ad un prezzo attraente.

Alla fine Grande Panda e Giga Panda saranno concorrenti dirette delle Dacia e anche i listini saranno similari, solo con qualche differenza legata alle motorizzazioni, come peraltro la C3 e la C3 Aircross.

 

[GuidoP]

Troppe sovrapposizioni

 

[maxressora]

Alla fine Grande Panda e Giga Panda saranno concorrenti dirette delle Dacia e anche i listini saranno similari, solo con qualche differenza legata alle motorizzazioni, come peraltro la C3 e la C3 Aircross.

C'è anche l'Opel Frontera.

 

[pilota54]

C'è anche l'Opel Frontera.

"In casa" si, poi ci saranno altre concorrenti di altri gruppi. Penso a Hyundai, VW (Skoda), Renault-Nissan per esempio.

 

[pilota54]

Troppe sovrapposizioni

Il fatto è che il gruppo Stellantis è quello (credo) con più marchi: 14, e sono tanti. Lo stesso gruppo VW ne ha "solo" 10.

 

[albert56]

Il fatto è che il gruppo Stellantis è quello (credo) con più marchi: 14, e sono tanti. Lo stesso gruppo VW ne ha "solo" 10.

porcaccia la miseria mi sembrava impossibile, ho dovuto andare a vedere su gugol ed è proprio così...

 

[pilota54]

Francois ha dichiarato che la gamma Panda aumenterà ancora. Dopo la Giga Panda, che dovrebbe chiamarsi "Pandissima", dovrebbero arrivare la versione fast-back di quest'ultima e la versione pick-up, che sarà un'auto "globale" da vendere sia in America latina che in Europa. Fonti web.

Secondo Quattroruote (articolo di oggi), sia la Giga Panda o Pandissima che la Panda Fastback dovrebbero arrivare nel 2026:

Fiat Fastback - Primo avvistamento per la Suv-coupé

Dalla Svezia arriva il primo scatto rubato di quella che potrebbe essere la sorella dal look sportivo della Giga Panda, attesa tra il prossimo anno e il 2027

www.quattroruote.it