<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat croma 1.9 multijet 150cv aut. centralina o togliere fap | Il Forum di Quattroruote

Fiat croma 1.9 multijet 150cv aut. centralina o togliere fap

Sono interessato ad acquistare una centralina aggiuntiva per la mia croma aut. 150cv della extreme box
http://www.tuningextreme.it/231-centralina-aggiuntiva-extreme-box.html
ma non so se è meglio mettere la centralina o togliere il fap e chiudere la valvola egr costo 230 euro
 
multijet 70 ha scritto:
Sono interessato ad acquistare una centralina aggiuntiva per la mia croma aut. 150cv della extreme box
http://www.tuningextreme.it/231-centralina-aggiuntiva-extreme-box.html
ma non so se è meglio mettere la centralina o togliere il fap e chiudere la valvola egr costo 230 euro

Sono entrambe cose del tutto illegali, come immagino tu sappia già.
La seconda è assai più "visibile" e rende impossibile il passaggio alla revisione periodica se questa viene fatta a norma di legge.

Saluti
 
multijet 70 ha scritto:
Sono interessato ad acquistare una centralina aggiuntiva per la mia croma aut. 150cv della extreme box
http://www.tuningextreme.it/231-centralina-aggiuntiva-extreme-box.html
ma non so se è meglio mettere la centralina o togliere il fap e chiudere la valvola egr costo 230 euro

adoro questi topic....lascia stare la centralina esterna che equivale a comprare un videoregistratore ad un autogrill e lascia pure stare il fap, mi sono informato e nn influenza le prestazioni più di tanto, ovvero o scatalizzi e levi tutto oppure nn è il fap che t peggiora la vita, se posso consigliarti, recati da un ottimo preparatore e studia qualcosa sia di meccanico (almeno il filtro) sia una mappa adeguata alla tua centralina al tuo motore e alle tue esigenze di utilizzo....
Qualsiasi altra soluzione, ritengo, sia uno spreco di denaro
 
multijet 70 ha scritto:
Sono interessato ad acquistare una centralina aggiuntiva per la mia croma aut. 150cv della extreme box
http://www.tuningextreme.it/231-centralina-aggiuntiva-extreme-box.html
ma non so se è meglio mettere la centralina o togliere il fap e chiudere la valvola egr costo 230 euro
Lascia perdere,alteri il comportamento e l'equilibrio del motore oltre a consumi elevati.La croma è già abbastanza prestazionale.Io lo feci a suo tempo con una lanciaK e fu un disastro.Tutti i parametri lettronici alterati e consumi alle stelle.Più svantaggi che vantaggi.Poi l'auto può essere sequestrata dalle forze dell'ordine durante un controllo.(evenienza comunque rara)
 
suppasandro ha scritto:
multijet 70 ha scritto:
Sono interessato ad acquistare una centralina aggiuntiva per la mia croma aut. 150cv della extreme box
http://www.tuningextreme.it/231-centralina-aggiuntiva-extreme-box.html
ma non so se è meglio mettere la centralina o togliere il fap e chiudere la valvola egr costo 230 euro

adoro questi topic....lascia stare la centralina esterna che equivale a comprare un videoregistratore ad un autogrill e lascia pure stare il fap, mi sono informato e nn influenza le prestazioni più di tanto, ovvero o scatalizzi e levi tutto oppure nn è il fap che t peggiora la vita, se posso consigliarti, recati da un ottimo preparatore e studia qualcosa sia di meccanico (almeno il filtro) sia una mappa adeguata alla tua centralina al tuo motore e alle tue esigenze di utilizzo....
Qualsiasi altra soluzione, ritengo, sia uno spreco di denaro
quoto, mappa è l'unica possibilità, casomai con catalizzatore metallico più kit di aspirazione. Ma occhio agli svantaggi, più cavalli e coppia ti possono incenerire a breve la frizione.
 
multijet 70 ha scritto:
No ma se metto la centralina oppure tolgo il fap è solo per i consumi non per le prestazioni

si ma x abbassare i consumi devi intervenire sui parametri di funzionamento del motore....magari modificando la curva di erogazione della coppia o la portata degli iniettori e dio solo sa cos'altro e, ammesso e nn concesso tu riesca ad ottenere ciò che desideri, avresti cmq il rovescio della medaglia che si traduce in un abbassamento dell'affidabilità magari fatale...

Poi cmq, nn per impicciarmi dei fatti tuoi, ma un 1.9 da 150cv automatico sotto ad una vettura così mai e poi mai potrà consumare quanto un 1.3 da 90 sotto a una 500...quindi nn è che tu possa pretendere chissàchè...tantomeno con i moduli aggiuntivi su internet
 
multijet 70 ha scritto:
No ma se metto la centralina oppure tolgo il fap è solo per i consumi non per le prestazioni
hai un motore di quelli che non fanno più (nel senso che oggi tra norme euro e balle varie, sono motori peggiori e meno affidabili) e vuoi modificarlo?

adegua il tuo modo di guidare a motore e cambio, vedrai che riuscirai a risparmiare.

inizia col rispettare i limiti e adottare una guida più rilassata. puoi migliorare anche di 4-5 km/l!
 
multijet 70 ha scritto:
No ma se metto la centralina oppure tolgo il fap è solo per i consumi non per le prestazioni
Qualunque delle due cose tu faccia rovinerai comunque il motore.Se vuoi qualche cavallo in più usa gasolio shell V power oppure sostituisci il filtro dell"aria con quelli sportivi di cotone lavabili.
 
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