<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat 500L cambio dualogic | Il Forum di Quattroruote

Fiat 500L cambio dualogic

Buongiorno a tutti, sono intenzionato ad acquistare una Fiat 500L con cambio dualogic e volevo conoscere il vostro parere... su post molto vecchi di qualche anno fa ho letto che dava moltissimi problemi... vorrei capire se negli anni il cambio è stato migliorato e ora funziona bene oppure no e guidando con lu'automatico a quanti giri del motore vengono cambiate le marce... grazie
 
Mia moglie guida una Panda 1.2 del 2008 col dualogic. 8 anni, 90mila km e quasi zero problemi. Unico problema è stato che in un paio di occasioni appena avviata e con temperatura molto sottozero ha rifiutato per 30 secondi di mettere la prima. Solo 30 secondi, poi, immagino col calore, si è ripresa.
Nella Panda cambia sui 2000 giri se è inserito l'economy e circa sui 2500 senza, ma dipende anche dal gas, cioè più premi e più tira le marce. Un altro"difettuccio" è che dopo un certo inutilizzo, per i primi km la frizione strappa un po', ma poi si sistema tutto.
Io posso solo dirne bene.
 
120k chilometri con Seleesped ( nonno del dualogic) su 156 2.0, quasi 40k su 500 con dualogic : sempre tutto OK
Ps se poi alla peggio si guasta penso che si possa riparare a cifre inferiori a quelle di molti cambi automatici
 
Uppp! Visto che la discussione è già aperta ...
Sono molto interessato alla 500L, sia perché nelle auto mi piacciono sia il posto guida alto che l'abbondante spazio interno. Ma vorrei finalmente un'auto col cambio automatico, peccato che nelle prove su strada, a proposito dei robotizzati il consiglio è uno solo: "non compratelo, prendetela col manuale".
Ma è davvero così disastroso? Non devo farci il tempo sul giro, mi basta che non sia così "strattonevole" come si dice. Certo, la risposta alla domanda sarebbe "provalo", ma chi ce l'ha davvero si è pentito? :emoji_interrobang:
 
E pensare che per il mercato americano viene montato il dct sull'1.4 turbo benzina da 165CV (che però ha dato diverse grane tali da indurre FCA a richiamare 18.000 vetture prodotte nel 2014). Ancora non mi spiego perchè non venga adottato lo stesso cambio già disponibile su Tipo, 500x, Renegade con l'1.6 mjt (assente ancora sulla Compass...)
Chi ha scelto, dopo averlo provato, il robotizzato e non ha nessuna indole sportiva ne è contento, salvo grane impreviste (possibili anche con cambio manuale anche se più remote).
 
Onestamente ho provato il cambio dualogic della 500 quella piccola , sinceramente per me che sono abituato a guidare con l'aisin giapp con convertitore il dualogic mi sembra una ciofeca , strappi lentezza imprecisione ecc. io consiglio se si può di provarlo il problema che nelle concessionarie non hanno auto di prova con questo cambio.
 
Beh, non c'è proprio paragone, ma io che sono molto esigente ho trovato perfettibile pure quello (provato su una 308). Ho guidato recentemente anche un'Opel Astra con l'1.6 136CV e il cambio MT6, ci siamo quasi, ma per il mio modo di guidare forse il Il DSG è la tipologia di automatismo che più si addice al cambio (l'ho provato però su Golf GTI).
 
Guarda se si cerca un qualcosa che ti butti dentro le marce al posto tuo il dualogic fa il suo mestiere (bene o male a seconda delle opinioni personali), mi capita di stare in macchina con "gente" che mette le marce molto peggio del dualogic...
 
Credo che il problema di provarlo è risolvibile trovando un usato in concessionaria, e sì, sono disponibile a sopportare qualcuno che cambia le marce peggio di me (nemmeno fossi Sebastien Loeb) piuttosto che farlo io.
Poi so benissimo da me che il robotizzato dualogic è il paria dei cambi automatici, ma non posso convincere da solo FCA a montare sulla 500L un DCT o un CVT, nè la tipologia di cambio automatico è la prima cosa che scelgo in un'auto per decidere, infatti avevo scritto:

Sono molto interessato alla 500L, sia perché nelle auto mi piacciono sia il posto guida alto che l'abbondante spazio interno.

ah, e ovviamente conta anche il prezzo!
 
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