Fiat 500 meglio gpl o diesel ?

[adriano500]

come da titolo volevo sapere se mi conviene comprare una 500 a diesel o comprarla a benzina e fare l'impianto gpl...percorro circa 15 mila km l'anno e principalmente in città massimo 1 volta a settimana in autostrada per circa 30 km

 

[adriano500]

in realtà faccio tendenzialmente 13 mila piuttosto che 15 ... il prezzo del gpl nel mio paese è 0,720 ?/L mentre quello del gpl 1,61 ?/L

 

[renexx]

Il gpl ha meno coppia del diesel, ti porta via dello spazio nel bagagliaio, aumenta la manutenzione, ti impedisce di posteggiare in diversi silos, ed è più difficile da piazzare come usato (a parte casi particolari).

 

[giuliogiulio]

Il gpl ha meno coppia del diesel, ti porta via dello spazio nel bagagliaio, aumenta la manutenzione, ti impedisce di posteggiare in diversi silos, ed è più difficile da piazzare come usato (a parte casi particolari).

la 500 diesel è quasi sportiva con i suoi 95 CV...la GPL 1.2 è quasi un polmone...io prenderei la prima

 

[danilorse]

Il gpl ha meno coppia del diesel, ti porta via dello spazio nel bagagliaio, aumenta la manutenzione, ti impedisce di posteggiare in diversi silos, ed è più difficile da piazzare come usato (a parte casi particolari).

la 500 diesel è quasi sportiva con i suoi 95 CV...la GPL 1.2 è quasi un polmone...io prenderei la prima

A livello prestazioni e guidabilita' il diesel e' notevolmente superiore.
Pero' considerando l'uso prevalentemente cittadino consiglierei il gpl, tenendo pero' presente le limitazioni nei parcheggi sotterranei.
Penso pero' che la scelta piu' razionale sia la versione a sola benzina, che costa meno di listino e sul lungo periodo e' molto piu' affidabile.

 

[autofede2009]

come da titolo volevo sapere se mi conviene comprare una 500 a diesel o comprarla a benzina e fare l'impianto gpl...percorro circa 15 mila km l'anno e principalmente in città massimo 1 volta a settimana in autostrada per circa 30 km

dopo aver letto la prova della New Panda 1.2 gpl nelle scorse settimane, ti consiglio sicuramente la Gpl...

con la diesel in città saresti obbligato a cambiare olio in media ogni 10.000km con aumento quindi delle spese di manutenzione (già più alte nel diesel)...

entri nelle ztl e hai vantaggi nei parcheggi in alcune città...

lo spazio nel bagagliaio è lo stesso della normale e la vettura sopporta bene il gpl senza cali di prestazioni sensibili (vedi appunto la prova della panda 1.2 gpl)...

in più dovresti anche risparmiare qualcosa sul prezzo di listino se non sbaglio...

 

[quadamage76]

io terrei un TA a benzina con quei km.

 

[danilorse]

io terrei un TA a benzina con quei km.

Pero' costa 1300 euro in piu' del 1.2 fire, rispetto al quale si avvantaggia x le migliori prestazioni.

 

[Knowledge]

è più difficile da piazzare come usato

Questo non è vero. Oggi con i blocchi del traffico in base alla classe ambientale (Euro 2, Euro 3, ecc.), le auto a gas sono molto richieste in quanto in molte città hanno la deroga.
Un'auto a gas dopo 10 anni è facilmente rivendibile perchè può circolare, cosa che certamente non si può dire per un'auto diesel.

 

[quadamage76]

ho capito, però stiamo paragonando le mele con le pere, il 1.2 va comunque ben meno del 1.3 mjet. Se vuoi prestazioni analoghe secondo me il TA è meglio, poi se le prestazioni non interessano allora il 1.2 va benone.