<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Fiat 127: la faranno o no? | Il Forum di Quattroruote

Fiat 127: la faranno o no?

vuoi dire una 8 cilindri per gli Usa e una allungata per la Cina?:emoji_grin:
Mi hai letto nel pensiero.
Che poi la 127 (quella vera) la facero pure pick up, quindi, almeno per la versione USA, partirebbero già con una certa esperienza, riesumando poi il motore 8V della thema 8.32 il gioco è fatto.
Per la versione cinese, la versione allungata la proporanno nel vero senso della parola, monteranno il telaio su un banco dima e tireranno il più possibile...
 
Mi hai letto nel pensiero.
Che poi la 127 (quella vera) la facero pure pick up, quindi, almeno per la versione USA, partirebbero già con una certa esperienza, riesumando poi il motore 8V della thema 8.32 il gioco è fatto.
Per la versione cinese, la versione allungata la proporanno nel vero senso della parola, monteranno il telaio su un banco dima e tireranno il più possibile...

pensare che é stata la mia prima auto...giallo ocra e 1.350.000 lire
coi fari antinebbia hella halogen o forse Carrello:emoji_blush:
 
Ma certo che la faranno! FCA ha dichiarato: "Quando ad Agosto nevicherà a Catania e Vladimir Luxuria resterà in cinta, noi la produrremo".
 
appunto...ma ho voluto chiedere....
ma quello che non capisco é perché questa notizia continua a circolare e a chi giova.
Giova a chi vive di accessi sul sito.
C'è chi attira visite con "Albano e Romina di nuovo insieme, le foto in esclusiva" e chi dando per sicuri (titoli) modelli di auto attesi o desiderati come in questo caso.
Poi propongono ipotesi e teorie di invenzione dell'autore, ipotizzano nel titolo la data di inizio produzione (nessun accenno nel testo), fantomatiche indiscrezioni dalla Germania (nota sede di centri di sviluppo FCA), e dice in una riga che non c'è nessuna conferma o smentita dal gruppo. Immagini vecchie di anni, come contorno.
Una fake news in piena regola.

Abbiamo dato da mangiare a una start up venditrice di sogni
 
Giova a chi vive di accessi sul sito.
C'è chi attira visite con "Albano e Romina di nuovo insieme, le foto in esclusiva" e chi dando per sicuri (titoli) modelli di auto attesi o desiderati come in questo caso.
Poi propongono ipotesi e teorie di invenzione dell'autore, ipotizzano nel titolo la data di inizio produzione (nessun accenno nel testo), fantomatiche indiscrezioni dalla Germania (nota sede di centri di sviluppo FCA), e dice in una riga che non c'è nessuna conferma o smentita dal gruppo. Immagini vecchie di anni, come contorno.
Una fake news in piena regola.

Abbiamo dato da mangiare a una start up venditrice di sogni
Il fatto è che son tanti a riportare sta notizia. Boh....
 
Il fatto è che son tanti a riportare sta notizia. Boh....
Non c'è da fidarsi della quantità, ma dell'attendibilità dei siti.
Intorno a mondo dell'auto sono nate decine di siti web che non fanno altro che scopiazzare articoli di altri siti più autorevoli, non hanno nessuna preparazione in materia e puntano solo ad avere lettori (o meglio, clic portati da titoli ad effetto). Un accesso = soldi.
C'è chi vive di questo, gestisce decine di siti dal cucito alle auto, passando per diete, salute e viaggi, zeppi di notizie verosimili (non vere) e scopiazzate da altri siti, immagini incluse.
E diffondono notizie false con titoloni irresistibili. Una volta dentro poi si può anche andare via delusi, ormai il guadagno c'è stato.
Sono siti usa e getta, al primo problema di copyright si chiude baracca.

Sempre meglio affidarsi a siti gestiti da chi svolge questo lavoro seriamente, come Quattroruote e le altre testate del settore che ogni mese o settimana hanno anche da vendere delle copie cartacee, aziende che non possono rischiare di perdere credibilità con notiziette inventate.
 
La 127 è stata la macchina di mia madre negli anni ‘70. Era verde pisello con interni sabbia e io la usavo spesso anche se avevo la mia 500 (poi A112). Mi divertiva guidarla (spericolato) e avendo 3/4 amici con le 127 dello stesso colore avevamo fatto una sorta di “club delle 127 verdi” e uscivamo spesso tutti insieme. Gran macchina.
Ma poi ne ho possedute altre 2. Nel 1979 acquistai la “sport”, con motore Abarth 70 cv, con la quale disputai anche 5 gare in GR.1. E alla fine del 1983 mio padre me ne regalò una usata come regalo di laurea e divenne la mia macchina perché la Panda che avevo la trasferii praticamente a mia moglie. Dopo l’acquisto dell’Alfasud sprint, nel 1985, la vendetti, un po’ a malincuore.

La 127 remake non credo proprio che la faranno. Ci sono già la 500 e la 124, non penso ci sia spazio e volontà per un terzo modello del genere.
 
Ultima modifica:
La 127 è stata la macchina di mia madre negli anni ‘70. Era verde pisello con interni sabbia e io la usavo spesso anche se avevo la mia 500 (poi A112). Mi divertiva guidarla (spericolato) e avendo 3/4 amici con le 127 dello stesso colore avevamo fatto una sorta di “club delle 127 verdi” e uscivamo spesso tutti insieme. Gran macchina.
Ma poi ne ho possedute altre 2. Nel 1979 acquistai la “sport”, con motore Abarth 70 cv, con la quale disputai anche 5 gare in GR.1. E alla fine del 1983 mio padre me ne regalò una usata come regalo di laurea e divenne la mia macchina perché la Panda che avevo la trasferii praticamente a mia moglie. Dopo l’acquisto dell’Alfasud sprint, nel 1985, la vendetti, un po’ a malincuore.

La 127 remake non credo proprio che la faranno. Ci sono già la 500 e la 124, non penso ci sia spazio e volontà per un terzo modello del genere.
Ciao Pilota,da quanto leggo abbiamo avuto una storia automobilistica simile.Io nel “76 ho avuto una 127 giallo paglierino,rubata dopo alcuni mesi .Acquistai dopo una 127special 3porte avuta per diversi anni ,praticamente indistruttibile andava ovunque ,solo il motore era un po’ mangia olio.Dopo ho acquistato un gtv Alfa venduto a malincuore.
 
Ciao Pilota,da quanto leggo abbiamo avuto una storia automobilistica simile.Io nel “76 ho avuto una 127 giallo paglierino,rubata dopo alcuni mesi .Acquistai dopo una 127special 3porte avuta per diversi anni ,praticamente indistruttibile andava ovunque ,solo il motore era un po’ mangia olio.Dopo ho acquistato un gtv Alfa venduto a malincuore.

Io l'Alfa GTV (3.0 V6) ce l'ho ancora, è in garage, ma di fatto è di mio figlio, devo solo fare il passaggio di proprietà perchè diventi sua in tutto e per tutto. Non l'ho venduta perchè avrei ricavato 4 soldi ma la macchina (del 1999) è in ottime condizioni.
 
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